Soğutma sistemi VAZ-2106. Motor soğutma sistemi VAZ-2106

Oluşan soğutma sistemi çeşitli elemanların VAZ-2106. Ve her biri kendi fonksiyonları icra, bunlar aşağıda daha ayrıntılı olarak ele alınacaktır. "Altı" nin Sistemi (2108 yılından beri) geç modelin arabalarda kullanılan farklıdır. Doldurma işlemi soğutma biraz farklıdır: sıvı ilk önce radyatör içine döküldü ve - gerekli düzeyde muhafaza edilmesi için bir tank içinde. Ve yine yeni sistemin ayırt birkaç küçük ayrıntılar vardır. Ama "allak" soğutma sistemin hatalı olduğunu ve çalışmadığını anlamına gelmez.

Küçük Çember sıvı sirkülasyon

Diyelim ki bir soğuk motoru çalıştırmak varsayalım. burada işlem dolaşan akışkan, birinci devir ile, hemen başlar krank milinin. Sıvı ilk olarak küçük bir daire içinde, onun hareketini başlatır. Bu radyatörü hariç bütün elemanları içerir. Motor soğutma sistemi VAZ-2106 çalışan küçük bir daire içinde sıvı sirkülasyon radyatör soba oluştuğunda, böylece. Bundan başka, motor ısıtmak için süre soğutmak için hiçbir zaman sahip sıvının hızlı bir şekilde hareket, daha az sürer.

büyük daire

Soğutucu sıcaklığı 85 derece ulaştığında, bir soğutma radyatör bağlantısı vardır. daha etkin sıcaklık azalır, böylelikle değeri optimum düzeyde gerçekleşir destekler. Soğutma sistemi mekanik ya da elektriksel körüğü içerir. Bunların üzerinde aşağıda ele yanı sıra fanın her tür avantaj ve dezavantajları dikkate alınacaktır.

genleşme tankı

Böyle basit ve karmaşık olmayan eleman bahsetmek mümkündür olduğu gibi görünüyor genleşme tankı. Bir yandan, bu mümkün gibi belirli koşulları karşılayan herhangi bir kapasitans kullanmak. Ama bu birim olmadan sistem VAZ-2106 soğutma normal çalışmaması. Sıvı hacmi her zaman kalıcı olmayan, değişiyor. Ama bunun için yer artık memelerini, motor ve radyatör ceket olur. Ve sıvı değişikliklerin hacmi nedeni, - bu, sıcaklığının sürekli salınım.

Ne zaman bir sıcaklık artışı (ısıtma),, maddenin molekülleri arasında mesafe. Herkes fizik elbette bilir. Sıfır ila 80 derece arasında antifriz sıcaklığının bir artış olup olmadığını Şimdi düşünün. Tabii, hacmi artık aynı olacaktır. Ve bir yerde Fazla sıvıyı var gidin. Onlar genleşme tankına borudan gidin. sıcaklığında bir düşüş olduğunda, hacmi giderek azalır. Ve tanka gitti bütün artı ve radyatör boruları dönüyor.

boru sistemi

Bu motor soğutma sistemi VAZ-2106 düzgün çalışması için temin etmek için gerekli olan elemanlardır. Onların yardımı ile bileşik sisteminde yer alan bütün birimlerin yapılır. Sıvı sirkülasyon sadece bu elemanları kullanarak oluşur. Memeler kordon içindeki kalın kauçuktan yapılmış tasarımı daha da arttırır ki, kullanılabilir. Sonuç olarak, püskürtme dirsekler, küçük şoklar ve ciddi deformasyon korkar değildir.

Her model için, bağlantıları otomobillerin farklı şekillere sahip. Her şey Bağlı düğümler arasında neler mesafeye bağlıdır. Ayrıca önemli bir rol oynar ve bu noktada sisteme boruları bağlamaktadır. Nedeniyle memenin iç ideal düz, metal borular için maksimum sıkı bir bileşiği üretilmektedir gerçeğine. silikon bazlı bir yapıştırıcı takarken maksimum etkinlik için, kullanılabilir. Dış tarafta, her bir tüp kıvrılmış metal yaka olup. İkincisi bağlantısıdır daha iyi, daha geniştir.

sıvı pompası

Sistemin bu eleman sıvı kısım boruları ve radyatör dolaşımını artırmak için olanak sağlar. Tabii ki, nedeni soğuk yerinden sıcak antifriz hamle, sistemin bir şekilde, ama çalışacağını. Bununla birlikte, iki koşulu sağlamak için ek ivme vermek önemlidir. İlk olarak, sıvı ısıtılır olmamalıdır kritik sıcaklık. İkinci olarak, mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde soğutulması gerekmektedir. Kısa ısıtma ve soğutma önceden belirlenmiş bir seviyede bir sıcaklıkta tutmak için izin verir.

Sıvı pompası - iç pervane bir alüminyum mahfaza, bir rotor ve bir dış - tahrik kasnağı. Normal olarak soğutma sistemi VAZ-2106 (sıvı akımının Şema hareket, yukarıdaki şekilde gösterilmiştir) çalışır pervane geçer. Pervane plastikten yapılır. Ama alüminyum örnekleri sadece su yerine antifriz kullanılması durumunda hızla yok edilebilir nedenle, akılsızca bunları kullanmak için, de vardır. Pompanın en yaygın arıza - yatağının bir başarısızlık. Bu aşırı gerilim tahrik kuşağı ile kademeli olarak bozabilir.

soba vinç

Belki, "altı" in ve tüm klasikleri, bu en güvenilmez unsurdur. Ne yazık ki, bu sitenin kalitesi iyi, ama vinci kullanmak için uzun bir süre imkansız tasarımı öyle ki. Bunun işlevi, - fırın radyatör giren sıcak akışkan akışını engellemek için. Birçok yönden, sırf bu vincin kırık soğutma sistemi VAZ-2106 olduğunu. düğümün Arıza çeşitli gerekçelerle görülebilir. İlk - yolcu koltuğunda yakın halıya antifriz bulunmasıdır.

Musluğun Başarısızlık Açmak veya sıcak antifriz tedarik ya da örtüşür etmediği gerçeği eşlik eder. Bu şekilde, kutu musluk gövdesi üzerine yerleştirilmiş metal hareket edecektir. Bu davranışın nedeni, - besleme ayarlanır içinden seramik plakaların yok edilmesi,. Ne numaralar sahiplerine gitmez - ve yaz için sıvı besleme borusunu sıkışan ve peni için satın alınabilir su poluoborotnye vinçleri, kurarlar. Ancak, bunları bağlamak için adaptörler yapmalıdır.

radyatörler, motor

VAZ-2106 araba tamir üzerinde çalıştırıldığında, soğutma sistemi nadiren kapalıdır. İstisna - motorun çıkarılması. Bu durumda, ihtiyaç kesin ve fırın ve soğutma radyatörleri uzanan boru drenaj için. soğutucu nedir? yatay bir düzlemde yerleştirilmiş olan bu iki küçük kaplar. Dikey metal boru arasına yerleştirilen - hücreleri. Üst kap hızla soğumaya bırakıldığı, ince hücre on girer Sıcak sıvı beslenir.

bakır, bronz, pirinç, plastik - radyatör üretimi için malzeme. İkincisi itibaren sadece üst ve kabın dibine yapar. hücreler arasındaki ısı geri kazanım verimini arttırmak birkaç yüz en ince plakalar olduğunu. Nedeniyle bölge arttı ve ısı dağılımı radyatör geliştirilmiş gerçeğine. fırında, aynı aygıt, ana radyatör ve bir. Fakat ilk küçük bir özelliği vardır - onu genleşme tankı bağlamak yaptı. Tüm aşırı sıvı radyatörün dışına ve tankın içine zorlanır.

Radyatör fanı üfleyici

Soğutma sisteminin verimliliğini arttırmak için kullanılır. Bununla beraber güçlü bir hava akışı oluşturur. Soğutma sıvısı radyatör VAZ-2106, bir fan veya bir güç ile çalışan elektrik veya kullanılarak inşa edilebilir. Son önceki modellerde yüklü. Onun avantajı sadece su sıcaklığı kritik değere ulaştığında durumlarda çalışmasıdır. Ama mekanik olarak tahrik edilen fan (sadece pompa rotor üzerine monte edilir) üretir olursa olsun, sürekli esen nesi soğutma sistemindeki sıcaklık. Bu soğuk havalarda kullanımı çok sakıncalı olduğunu yapar.

termostat

anahtarlama soğutma sıvısı arasında yapıldığı vasıtasıyla Bu küçük cihaz çevreleri akar. Onun kompozisyon oldukça basit - her zamanki bimetal şerit, yanı sıra küçük yayların yapımı. belirli bir sıcaklığa ulaştıktan sonra vanayı plaka, yavaş deformasyondur. Geçen varsayılan konumu, küçük bir daire içinde sıvı dolaşımını üretir. Bu nedenle, kırılması kaçınılmaz kaynama antifriz durumunda. Daha önce soğutma sistemi VAZ-2106, içinde soğutucu için olan dolaşım devresinin detaylı bir şekilde kabul edilmiştir. Arızalı termostat durumunda sistemden tümüyle hariç tutabilirsiniz. Ancak, sıvı yalnızca büyük daire içinde hareket edecek, kışın motor sıcakken çok uzun olacak. Sonucu - motorun yanlış çalışması ve iç kabini serinletmeye.