Nasıl VAZ-2110 ile antifriz birleştirmek için: talimat

Antifriz - otomotiv içten yanmalı motorlarda kullanılan soğutma sıvısı (su). Düşük sıcaklıklar nedeniyle, mükemmel ısı transferi özellikleri ve düşük maliyetle karşı direnç nedeniyle, araç sahipleri arasında çok popüler. Ama, diğer sıvılar gibi, soğutucu periyodik olarak değiştirilmesi. Bu ne zaman yapılmalı hakkında bilgi için, ve biz bu makalede ele alınacak. Ayrıca örneğinde VAZ-2110 antifriz tahliye sekiz-ve motorların "onlarca" shestnadtsatiklapannogo nasıl düşünün.

Ne zaman ve neden biz soğutucu değiştirmem gerekiyor

Araç üreticisinin tavsiyelerine göre, motordaki soğutucu yedek bakılmaksızın araba geçti ne kadar, her 75 bin. Kilometre veya operasyonun 3 yıl yapılmalıdır. Buna ek olarak, soğutucu onun özelliklerini renk veya tutarlılık değiştirmek kaybettiği otomobil sahipleri endikasyon tespiti üzerine değiştirilmelidir.

Bu yapılmazsa, motor aşırı ısınma riskine maruz kalmaktadır. Ayrıca, kötü soğutma soğutma ceketinin kanallarında tortusunun birikmesini sebep oluyorsa, esas olarak radyatör ısıtılması.

antifriz "onlarca" için gerekli olan ne

antifriz değiştirme Alış, bunu gerekecektir ne kadar bilmesi gerekir. motor ve radyatörün tipine bağlı olarak, sıvı VAZ-2110 soğutma gerekli hacim 7-8 litredir. Bu 10 litrelik teneke kutu almak en iyisidir ve ne bırakılır - tepesi için kullanılacak. İnanın doldurma soğutucu hiç ille zorunda ve sonra bu iki litrelik kalan çok faydalı olacaktır.

Hangi antifriz seçmek için

Antifriz sadece özel mağazalarda gereklidir al ve ünü şüphenin ötesinde olan bu üreticilere tercih vermek. seçim gelince, o, yine otomobil üreticisi tarafından tavsiye edilmektedir motor soğutucu, tipini ve markasını kullanmak en iyisidir.

Örneğin alın, A-40M veya A-65M antifriz Rus üretimi. Bu iki sıvılar herhangi bir motor "onlarca" için idealdir. Soğutma maddesi aşağıdaki şekilde işaretleme harfler tanımlanır: A - Motor, M - modernize.

rakamlar - antifriz bir donma noktası. Orada satış ve konsantre üzerinde. O, "Antifriz AM" olarak belirlenmiştir. Bu sıvıların hepsi o GOST 28084-89 uygun olarak üretilen, önemli olan

Sekiz ve shestnadtsatiklapannyh motorlarında antifriz boşaltma sürecinde bir fark var mı

Orada bir fark olduğunu ve esastır. "Onlarca" motorları farklı bir tasarıma sahip olması. boşaltmak için soğutma akışkanının açısından, bir düzine shestnadtsatiklapannik daha avantajlı VAZ-2110 valfi 8. İlk soğutucu boşaltma tapası, silindir bloğunun ön tarafında bulunur. Oraya ulaşmak için bir görüntüleme deliğe araba veya korumasını kaldırmak için ya gerekli değildir. Ve burada shestnadtsatiklapannyh powertraıns de fiş, çukurun (üst geçit) üzerinde araba kaldırmak ve korumak ve marş için gereklidir, altta olmakla birlikte, VAZ-2110 antifriz tahliye önce hala çok marş kapatılabilir. Biz daha ayrıntılı olarak motorların her biri için işlemi düşünün.

vosmiklapannike içinde antifriz Birleştirme

Gerekli araç ve gereçler:

• anahtarlar 10 ve 13;
• (Plastik şişelerden yapılabilir) bir hortumla huni;
• soğutucu eski (teneke kutu, kova) toplamak için tankı;
• 2-3 litre ilave kapasite (plastik şişe kesilmiş olabilir);
• kuru bez.

VAZ-2110 bloktan antifriz tahliye Önce sırtını hafifçe büyüdü ki, arabayı yüklemeniz gerekir. Bunu yapmak için, makine yığınının altında konabilir, ya kaldırıma arka tekerlekleri düşmesi. soğutma suyu tahliye daha hızlı olacaktır beri.

Bir yakıt enjeksiyonlu motor ile uğraşıyoruz, özellikle pille negatif uç çıkarmak için arzu edilir. Sonra, bu algoritmayı izleyin:

1. genleşme deposu kapağını sökün.
2. uygun herhangi bir yerde motor koruması aracılığıyla tahliye tapası baskı yerine huni hortum altında soğutucu konteyner toplama koymak.
3. 10 anahtar dikkatle boşaltma vidasını sökün ve soğutucu tahliye kadar bekleyin.
4. Bundan sonra, radyatör kapağının altında ek kap yerine.
5. fişi kapatın ve soğutucu tortu birleştirme.
6. tüm sıvı boşaltma, sıkma ve mantar yeni antifriz dökme zaman başlayabilirim.

Bir enjektör ile antifriz boşaltma VAZ-2110 olarak (vana 16)

Gerekli araç ve gereçler:

• anahtarlar 10 ve 13;
• 8-10 litre kapasiteli (kepçe ya da metal kutu);
• kuru bez.

soğutma akışkanı boşaltmak için gerekli VAZ-2110 (16 valf) bir görüntüleme delik veya üst geçit götürmek. Fazla çalışma şu sırayla yapılır:

1. aküye eksi kutbu ayırınız.
2. Biz geniş bir tank üzerinde bir stoper yüz çeviriyorlar.
3. Biz çukura inmek, anahtar 10 motor koruması tutturan cıvataları sökün. korumasını kaldırın.
4. Daha önce bir kap altında ikame ısı emici boşaltma tıpasını kapatın. ısı dönüştürücü bulunan tüm antifriz dren, bekleyin.
5. şanzıman VAZ-2110 ile antifriz tahliye edilmeden önce bir kablo ile tahrik edilmektedir araban varsa, marş sökmeye gerekir. Tahliye tapası doğrudan onun altında yer almaktadır. Bunu yapmak için, sen konektörü röle retraktor konektör bağlantısını kesmek fındık pozitif kurşunla koruyucu kapağı çıkarın teli çıkarmak için, bunu sökün ve sonra marş güvence üç cıvataları sökün gerekir. Daha sonra uzak, borunun altındaki kabın döner yerine ve soğutma ile birleştirmek. denetim noktası itme tarafından kontrol ediliyorsa, marş çıkarılmamalıdır.

Tüm birleşti Do

o kanal, boru ve hortum bir dizi olduğu için tam soğutucu, problemlidir çıkarın. normal bir zamanlanmış yedek gerekli ama eğer, örneğin, antifriz antifriz ya da tersi değiştirmek veya soğutma sisteminin temizlenmesi için geldi değilken, genel olarak, maksimum motordan sıvıyı atmak için denemek için gereklidir. Ama nasıl tamamen antifriz boşalmasını? VAZ-2110 - bu araba için o kadar zor değil. Bu, aşırı durumlarda, bir pompa, bir geleneksel otomotiv kompresör kullanılarak yapılabilir, ya da.

, Kompresörü al hortum hortum çıkarıp onu "boğulma" sonra genleşme deposundaki "Meme" birine bazı ev yapımı adaptör ile bağlayın ve hava sisteminde pompalamaya başlayın. Hemen hemen tüm hortumları kalan sıvı, motor soğutma ceketi, radyatör tankı, boşaltma deliklerinden açıklanacak.

Ayrıca doğru doldurmanız gerekiyor

Şimdi VAZ-2110 antifriz boşalmasını nasıl bildiğinize düzgün taze soğutucuyu dökmek nasıl bahsedebiliriz. Bu süreç öncekinden çok daha kolaydır, ama burada bazı ayrıntılar vardır.

İçinde hava cepleri ortaya çıkmasını önlemek için - arabanın sahibini yüzleşir temel görevi, sistemdeki soğutucuyu doldurun. Hayır, onlar özellikle ihtiyaç çalışmak kışın motor için tehlikeli fakat çok arzu değildir "soba." Tıpa soğutucu normal dolaşımın önündeki engelleri oluşturmak ve ek olarak, bu sistemde hacmini azaltır. Biz 6-7 litre döktü çıkıyor ve "fırın" o ısınmak gerektiği gibi değil sıcak yapar. Ve sorun giderme başlar.

Ama sadece bazı antifriz dökerek gaz kelebeği aksamından hortumu ayırın ve soğutucu akana kadar doldurun var. birliği hortum o put sonra bir seviyeye sıvı dökmek devam ediyor. o elde edildiğinde, genleşme tankının kapağını kapatmadan, motoru çalıştırın çalışma sıcaklığına ısınır ve "pompa" hortumları periyodik ellerini sıkma, radyatör soğutma gidiş kadar bekleyin. Hava, bu ise, gelmelidir. Yalnızca bir seviyeye kadar bir sıvı ilave etmek gerekir.