Pulluktan için motor yağlar

Motor cultivator verimliliği ve dayanıklılığı büyük ölçüde kullanılmış motor yağı özelliklerine, özellikle de hizmet kalitesi bağlıdır. en iyi karar santralinin üretici tarafından tavsiye edilen yağlayıcı kullanmak olacaktır. Ama bu her zaman mümkün değildir. Dahası, bazı kullanıcılar onun mini traktör yağı ömrünü uzatmak için çalışıyoruz, en iyi kalite "sunan" deneyin. Amacınız ne olursa olsun, her şeyden önce özellikleri ve pulluktan için işaretleme motor yağlarını incelemek ve bundan sonra en iyi seçeneği belirlemek için gereklidir.

Kod çözme motor yağı etiketleme

Şu anda, özellikleri motor yağı Performans sınıfı ve viskozite sınıfına - iki parametre ile tespit edilir. Birinci parametre, bu sınıf yapan yağ en iyi gösterenler motorun yapısını tanımlayan - enerjisi tesisinin faaliyetinin optimize yakıt tüketimini azaltmak ve egzoz gazı de nötralize etmektedir. SAE viskozitesi Motoblok için yağ akışını belirler. temas yüzeyleri arasındaki sürtünme kuvveti, bir maksimum değere ulaştığı - silindir gömleği ve piston kuru arasındaki mesafe en güçlü motor, başlatma sırasında giydiği bilinir. Bu duruma göre, daha fazla sıvı, sıvı, daha hızlı yağlama çalışma yüzeyleri.

Bununla birlikte, viskozite sıcaklığa bağlıdır düşünülmelidir. motor kışın çalışacaktır olursa Motor ısındıktan zaman, yağ, onun özelliklerini korurlar ve sıfırın sıcaklıklarda ve artı olmalıdır.

İşletme sınıfı

Daha açık olmak gerekirse, operasyonel sınıf Motoblok için motor yağı kalitesini belirler. Modern motorlar yakıt performansı daha yeni ve sıkı şartlara gerektirir. Şu anda çalışan üç kategoride ayarlanır:

• S - benzinli motorlar için sıvı yağlar;
• Ile - Dizel santralleri için bir kayganlaştırıcı;
• AB - yakıt yeni nesil ilgili tür enerji tasarruflu.

Her kategorinin alfabesi, daha modern petrol başından itibaren böyle SM gibi ek mektupta, ve daha uzak ikinci karakteri atanır. Yani, SM yağlayıcı sınıfı 2004 yılında ortaya çıktı, fakat SN - sadece 2010 yılında. Bu duruma göre, "yeni" bir yağ, daha fazla içinde uygulanan ileri teknoloji. pulluktan için evrensel yağ da vardır, benzinli ve dizel motorları ile kullanmak için izin verilir. Bu durumda, ürün iki grup fraksiyonu ile semboller ile işaretlenmişlerdir: İlk iki harf temel kapsamı, motorun diğer tip için bu yağlayıcı maddenin tatbik olasılığına ikinci noktasını tanımlar. Örneğin, API SN / CH4.

viskozite dereceleri

harfler, sezon olmadan - - viskozite sınıfına göre bütün yağlar W, yaz sembolü ile işaretlenmiştir kış ayrılır bir atamasını böyle 5W-30 gibi bir çizgi ile. Yağ viskozitesi gerçeğe yakın koşullar belirlenir. viskozite dereceleri Mevcut:

• Kış ürünler - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Yaz - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Running" tillers yağlar çalışma sırasında motorun optimum yağlama sağlayan yüksek viskozite, var, ama zor düşük sıcaklıklarda başlatmak için yapar. Buna karşılık, "kış" ürünler daha iyi düşük sıcaklıklarda birimleri yağlanır, ancak ısınma sonra onlar da sıvı hale gelir. Tüm hava yağlama aynı anda iki özelliklerine sahiptir. viskozite derecesini seçerken motor üreticisinin öneriler kontrol etmeyi unutmayın. yağ pompasının güç, piston ve silindir arasındaki boşluğun büyüklüğünün - güç tesisi yapısal özelliklerine dayanmaktadır. Bölgenizdeki ortalama sıcaklığına bağlı olarak farklı viskozitelerde motorlu bloklar için motor yağları Belki kullanılması.

benzinli motorlar için yağ Performans sınıfları

Bazı durumlarda, gres yanlış kategoride kullanımı motor hasarına yol açabilir. Şimdi üreticileri motor yağlarının aşağıdaki sınıflarının kullanımını tavsiye tillers:

• SA - düşük yükte çalışma için.
• SB - bir motor bloğu ortalama gerilme aralığı içinde kullanım için. Yağ sabit yağlama özellikleri, yatakların korozyon korumasıdır.
• SC - ile donatılmamış motorlar için yağlar kök filizleri PCV valf. Mevduat miktarını azaltmak aşınma direnci ve korozyon koruması arttırır.
• SD - PCV sistemi ile motorlar için yağlama önceki temsilcisi göre biraz daha iyi performansa sahiptir.
• SE - 80 sonrası üretilen motorlar için yakıt, daha iyi rezistler giymek, korozyon, rulmanlar korur.
• SF - güvenli ve işareti SE daha geniş bir sıcaklık aralığında birikintilerin oluşumunu azaltır.
• SG - SF kalite geliştirmeleri kategorisinde farklıdır.
• SH - Motor yağlarının en modern tip, en motorlarında kullanılabilir.

seçmek için hangi yağ ile traktör yürüme sorununu çözme, motor üreticisinin önerileri uygulayın. motorları iyi enerji santralini uygun belli bir sınıfın yağ ile test edilir. Ve üreticisini önerir.

Dizel motorlar için Kalite yağlar

dizel motorlu kültivatörle için tavsiye Motor yağının kullanılması büyük ölçüde motorun ömrünü artırır ve yakıt tüketimini azaltır. Bugün üreticiler aşağıdaki kategorileri öneriyoruz:

• CA - düşük yüklerde çalışan motorlar için. Yakıt Ancak daha da kötüsü, yük daha yüksek yağlayıcı sorumluluklarını kolları, yüksek sıcaklıklarda mevduat miktarını azaltır.
• CB - biraz daha iyi, yüksek kükürtlü yakıt motorlarında kullanılması tavsiye edilir CA.
• SS - Motor bir turboşarjlı veya kompresörlü ile donatılmış değilken yüksek yüklerde çalışması için traktör yürüyüş.
• CD - santraller için süperşarj ve turbo yüksek hızda çalışma olmadan.

dizel motorlu kültivatörle için motor yağı kullanırken miktarını izlemek için önemlidir. Yetersiz yanı sıra aşırı hacim motorun tıkanmaya yol açabilir.

"Asya" Önerilen motor yağı

Asya üretim şirketlerinin en popüler motor Subaru, Honda ve Lifan modellerdir. Japon şirketi Honda onun motorlarının dört mevsimlik yağ 10W-30 kategori SG veya SF kalite kullanılmasını önermektedir. Eğer mevsimsel yağlama kullanmayı düşünüyorsanız, bunun oranı bölgenizdeki ortalama yıllık sıcaklık temelinde seçilmelidir. Eğer ülkemizin soğuk bölgelerde yaşıyorsanız - Subaru Grubu müşterileri yağ viskozitesi SAE 10W-30 ılıman karasal iklimde kullanılmak üzere ve SAE 5W-30 seçmenizi önerir. Ne zaman bu kalite kategorisi SE daha düşük olmamalıdır.

Lifan Corporation, kullanıcıların kış aylarında kullanılmak üzere yaz ve SAE-10W-30. kullanılmak üzere Motoblok yağ viskozitesi SAE-30 için seçim önerir. kalite seviyesini ilişkin spesifik öneriler mevcut değildir.

Yerli pulluktan için yağ

En yaygın yerli motor DM-1 şirketi için "Kaluzhskiy motoru" kalite SF, SG ve SH kategorilerine karşılık gelen dört mevsim yağlayıcı 10W-30 ve 15W-30 kullanılmasını önermektedir. Aynı motor yağı Motoblok için "Neva" sadece GOST 10541-78 gereklerine uyması gerekir mükemmel uyum. santraller için "Cascade" MB-6 benzinli motorlar için hem de motor yağları gibi kullanılabilir. Önemli olan GOST 10541-78 göre marka M-5Z / 10G1 veya M-6z / 12G1 maç etmektir. Bazı kullanıcılar olarak, bu kabul edilemez, mineral, sentetik yağlar Mix - bu sıkışma yol açacaktır.

şanzıman yağı

dişli motor ekici yağını nasıl kullanılacağı konusunda somut öneriler, verilemez. Her üretici kendisi kalite kategorisini ve yakıt viskozite derecesini belirler. Eğer sıkı bir uzun süre yürüme traktörün performansını tutmak aralıklarla üzerinde ürün markası önerileri yanı sıra tavsiyesine uyup ile değiştirmek istiyorum.