Soğuk giriş: avantajları ve dezavantajları

Şu anda, otomobil tuning birçok türü vardır. Birçok araç sahipleri ile özellikle popüler motorlu araç bir modifikasyonunu kullanır. En araç sahipleri, motor soğuk hava akan başlar sayede, soğuk giriş yüklemeden başvurdular. arabasını sahip Hemen hemen her otomobil sahibinin hayallerini daha ilerliyordu ve tüp içinde motorlu mümkün olduğunca az titreşimle. Ancak, herkes soğuk girişine bir değişiklik yapmak mümkün olduğunu bilir. Ve herkes neyi soğuk girişi anlar. otomobillerin bazı Artıları ve sistemin eksileri yanı sıra montaj seçenekleri bu makalede ele alınacaktır.

Bu nedir

Soğuk emme sistemi silindirler böylece motor verimliliğini artırarak, havayı soğutmak doldurabilirsiniz. Sıfır direnç filtresi tüplerini içerir. Ayrıca imar konusu hava temizleyici kutu, emme manifoldu ve araç alıcısı.

Çalışma prensibi

sisteminin çalışması için, iyi kir ve toz uzayda karşı mühürlü içinde, kaputun dışına filtreyi yüklemeniz gerekir. Bu durumda, o serin havanın iyi bir akış vardır kısmen kurulması gerekiyor. emme sistemi, uygun nulevik borular vasıtasıyla gelen hava olup, burada, düşük sıcaklıktaki hava, yanma iyi gelen yakıt oluşur. artan birim verimlilik sonucunda.

yükleme avantajı

oto montaj kapasitesini artırmanın yollarından biri soğuk hava giriş sistemi olarak kabul edilir. Ancak, her sistem kendi avantajları ve dezavantajları vardır. avantajları arasında, biz not:

1. güç artışı.
2. gaz pedalının artan duyarlılık.
3. Azaltılmış yakıt tüketimi.
4. Ünitenin Üniforma çalışma.

Eksileri Soğuk Hava

ayırt soğuk giriş yükleme dezavantajları arasında:

1. sıfır noktalı filtreyle aşırı gürültü ortaya çıkması.
2. su çekici Başarısızlık sanat sistem kurulumunu oluşabilir. Ayrıca su çekiç nedeniyle aracın uygunsuz operasyon başına gelebilir.
3. Yükleme işlemi oldukça zaman alıcı bir sistemdir.
4. standardı değiştirme.
5. altı "nulevik" kullanma motor hasarına yol açar.

türleri

Şu anda, birçok tuner soğuk emme sisteminin çeşitli üretmek satmak. Hepsi imalat işleminin malzeme kullanılan bir renkte, boyutta, farklıdır. sistemi seçimi sadece sürücünün isteği üzerine gerçekleşir. Başkaları evrensel bir cihaz olarak üretilmektedir ederken üretilen bazı unsurlar, belirli bir araba modeli için doğrudan üretilebilir.

Şu anda en yaygın alımı sistemlerdir:

1. Soğuk hava alınan miktarı.
2. Nisan Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Bu pahalı hazır kitleri satın almak ve para harcamak istemiyorsanız, onların elleriyle soğuk giriş yapabilir olduğunu hatırlamakta yarar var.

Bir arabadaki sistemi "Subaru"

Otomobil "Subaru" aslen iyi güç ve yüksek tork farklıydı. Bununla birlikte, bazı sürücüler motorun durumu hafifletecek ve iyi verimlilik ile aşırı aşınma ve yıpranma olmaksızın çalışabilir motor, soğuk giriş bırakmaktadır. giriş borusunun yükleme konumunu seçmelisiniz soğuk emme sistemini ayarlamak için. Tipik olarak, çoğu araç sahipleri "Subaru Impreza" rezonatör gelen kanat kaldırarak, sağ eli aktif memeyi ayarlayın. sürücülerin boşluğun çıkarılması için korku İstem olarak gerekli değildir. Su çekiç veya filtrenin olmaz hızlı yetmezliği şeklinde sonuçları. ellerinde (aynı zamanda "Subaru Legacy") ile soğuk giriş ayarlamak için, 80 mm alüminyum oluklu havalandırma çapını satın almanız gerekir. kavite açıklığından itibaren uzanan 73 mm 'lik bir çapa sahiptir. Ancak, kolayca oluklu yüklemeye zarar vermez. Bir metre almalıdır. Yavaşça oluk, delikleri sürüklenen hava filtresi kanalına sabitleyin. Başka yerlerde geleneksel birleştirme kuşakları aracılığıyla oluşturulur. Sonuç olarak, tampon elemanı bölmesi seti protivotumanok saplama görüntülenir. daha çekiciliği için doğru bir ayrılma borusu ile bağlantılı olan uca delik PTF, kesilebilir. O durumda mümkün olduğunca uzun için sunulan hava filtresine bir koruma ızgarası giymek için gerekli olduğunu hatırlamak önemlidir. Sonuç olarak, düşük hızlarda araba çok daha iyi davranır.

Soğuk giriş "Honda"

oto motor sert başarısızlıkları ile karşı karşıya Birçok araba sahibi "Accord" otomobil sıcaktır. Sorunu çözmek için sürücülerin çoğu soğuk giriş arabalara yüklemeye karar verirler. Kurulum için, kollektör altında ek şim satın almalısınız. hava akımı kolaylaştırılması ve toplayıcı ısıtma devre dışı olabilir. ısıtmayı kapatın rezervuar, testereyle kesilerek gerçekleşir valf rölantide, ve kanallar antifrizi yaptığım yerde. kafanın sağ tarafında hazne çıkardıktan sonra, arka kapağı kurmak için bir kanal, bir iplik yapmak gereklidir. Sonra diş tüm fişleri kaldırmak için gereklidir. Manifold bir epoksi yapıştırıcıyla deliği kapatmak veya argon kaynak kullanılarak kaynak için hazır bulundurulmalıdır. değirmeni kullanabilirsiniz ekstra kısmını uğurladı. Sonra yerlerde ayrıntıları ayarlamasını. Buna ek olarak, giriş borusu kanatları altına çekilmelidir. Özel olarak kavisli çapı "Anlaşması" altında sipariş için gerekli. Kanat orada da mevcut rezonatörün yerine sıfır direnç filtresi ayarlanır altında. kanadının iç kısımlarında otomobiller "Honda" Açık solungaçları vardır. Her zaman kuru kaldı filtrelemek için şu solungaçları yoğun malzemeyi mühürlenir. İyi ses kesicinin uygun. Buna ek olarak, filtre, özel koruyucu kılıf ayarlayın ve tampon deliklerin varlığı, bir başka koruyucu ekran çamur yapmak gereklidir. Filtre değildi için sıcak hava erişimi özel bir ısı koruyucu plakayı kurmak için motor tarafında olmalıdır. Filtrenin sıfır her 5000 km yıkama olmalıdır gerçeğini dikkate değer. Her zaman tampon kaldırılması yapmak gerekir, çünkü araba çalıştırın zor olacaktır. Yani, elleri ile soğuk giriş set (aynı zamanda "Accord 7") çok zor değil. Önemli olan - sabır, malzeme ve düz kollar.

"Kalina" soğuk emme sistemi

Birçok yerli otomobil sahipleri, bağımsız bir soğuk giriş yapmayı deneyen, hızlı sürüş seviyorum özellikle gençler. Örnek olarak, bu otomobil "Lada Kalina" dikkate almak yeterli. "Kalina" kendi elleriyle soğuk giriş yapmak için hava filtresinin yerli soğuk hava girişi kanalını getirmek için yeterli sıfır direnç bir filtre yüklemek için her zaman gerekli değildir. "Kalina" Soğuk havada sol far far içeriye girer. Bu olmadığı gerçeğini kaynaklandığını anlamıyla filtresinde "uçar" En büyük hava direnci,. Bunun yerine mevcut ampul ışınının dalgalı kurulmalıdır. Seçebilir veya ön ısıtıcı araca monte edildiğinde özel havalandırma, olabilir. İç çapı 50 mm'dir. hava akışını engellememek şekilde Böylece içi düzgün olmalıdır. Hava filtresi kutusu açma gerçekleştirilir edilene - körüğün bir uç lamba, diğerine bağlanır. kutusuna ana besleme borusu uzaklaştırılmalıdır ve giriş kapağı kapatın. tahliye edebilen kondens için, birkaç delik yapmanın en alçak bölgelerde gereklidir. Bu basit şekilde "Kalina" soğuk girişi yüklenir için. Artıları ve eksileri (aynı zamanda böyle bir yükseltme için oldukça rahat dahil VAZ-2172,) o motor artık rölantide güçlü titreşim yayarlar, ancak birkaç metre hareket gerçeği sistem yalan kurulumu aksine daha zor hale gelir. Buna ek olarak, arabada soğutucu saatlerinde artan çeviklik yoktur. Ayrıca 100 km / s üzerinde bir dizi hızında yolda hızlı araba olur. araba tuning maliyeti çok az. Bu kış aylarında hisse senetleri hava akışını değiştirmek için önerilir olduğunu hatırlamakta yarar var. Bu her zamanki gibi yapılır: eski flüt giyinmiş ve yeni bir delik yıpranmış sınırıdır. bu durumda tek bir ampul ışın far ve biraz remake kaybeder çünkü nedenle, "Kalina" soğuk başlangıç kurmadan önce, dikkatli olun.

sonuçlar

Bazı durumlarda, hazır kitleri kurulumu sadece tecrübe gerektirir, ama aynı zamanda motor bölümündeki en uygun montaj alanı için montaj arama için geçerli olduğu gibi, uzun zaman alır. Sadece zaman tam motor arıtma haklı filtre sıfır direnç kurmak için fazlalaştı. iktidarda bırak - Aksi bir sıçrama etkisi olacaktır.

Demek ki avantaj ve ayar bu tip dezavantajları bulundu. Gördüğünüz gibi, soğuk çalıştırma böylece önemli ölçüde tasarruf kendi başlarına olabilir ayarlayın.