"Prioru" üzerindeki rafları değiştirmek gerektiğinde ve değiştirme işlemini nasıl yaparsınız?

Sürüş esnasında, tekerlek kemerleri alanında garip sesler (tıklamalarla sağır tıklamalar) duyarsanız, biliyorsunuz, arka veya ön sütunların değiştirilme zamanı geldi. Dikkat çeken nokta, yüksek hızda bu sesler duyulmuyor, saatte 20 kilometre, özellikle çukurlarda darbeler yıldırıcı görünüyor. Bu makalede, rafları "Önceki" olarak nasıl değiştireceğimiz ve arızanın kendiniz teşhis edilip edilemeyeceği hakkında konuşacağız.

Araba teşhisi

Aracın koşu dişlisini kendinden kontrol ederek, gerçek bir arıza tespit etmek oldukça zordur; çünkü sadece kemerlerdeki sağır bir ses, sadece bozuk raflara neden olabilir. "Önceli" olarak birçok otomobil sahibi tam profesyonel teşhis talimatı veriyor. Böylece yalnızca zaman kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda arabada bir miktar daha arıza bulacaksınız; belki de önemli değil. Dikkat çekici olan şey, rafın kendisi hareketsiz değil, sadece amortisman kısmı. Fakat bunu onarmak imkansızdır, tek çıkış yolu yeni bir parça satın almak ve yüklemektir. Bununla birlikte, teşhislerin aksine, profesyonellerin yardımı olmadan "Önceliğe" yeni ön raflar takmak mümkündür. Minimum asma anahtarları, kriko ve temel bilgi birikimine sahip olmak yeterlidir.

"Önceden" üzerine rafların nasıl kurulacağı ile ilgili talimatlar

Araba tamirhanelerindeki benzeri hizmetler için fiyatlar bazen şaşırtıcıdır, bu nedenle arabaya birkaç saatlik zaman ayırıp, herşeyi kendiniz değiştirmeniz en iyisidir.

Eserlerin tümü birkaç aşamada sonuçlandırılır:

1. Süreç için hazırlık . Bu aşamada, bir jak alıp arabayı düz bir asfalt yüzeye koymanız gerekir. Aracı, ancak ilk vites veya manuel fren devreye girdiğinde kaldırabileceğini unutmayın. Kriko sert bir yüzeyde durmalıdır.
2. Arızalı parçanın giderilmesi . Rafın sökülmesi için "Prioru" silindir anahtarlarını yardımıyla tekerleğin çıkarılması hazırlanıyor. Somunları söktükten sonra, kirişten asılmış tüm fren mekanizmaları çıkarılmalıdır. Amortisör çubuklarını üst tespitten söktükten sonra ve direksiyon çubuğunun uçlarını ayırın . Bu, özel çektirici ile yapılır. Ancak bunu yapmadan önce, direksiyon somunlarını ve bilyalı eklemi sökün . Ardından davlumbazı açmanız ve rafın üst kısmını "Önce" bağlayan cıvataları sökmeniz gerekir. Her iki tarafın da üç olması gerekir (eğer amortisör çifti değişirse).
3. Yeni bir parça takma . Bu aşamada kurulumla ilgili herhangi bir sorun yaşamamanız gerekir, çünkü bütün süreç aynı şekilde yapılır.

Sonuç

Gördüğünüz gibi rafı "Önceki" ye yerleştirme süreci ilk bakışta göründüğü kadar karmaşık değildir. Bu değişikliği bir kez yaparak, hayatınızın geri kalanında deneyim kazanırsınız ve her seferinde edindiğiniz becerilerinizi ve bilginizi geliştireceksiniz. Katılıyorum, bu hizmeti bir servis merkezine bir süre boyunca ödemektense anlamak ve yapmak bir kez daha iyidir.

Ve nihayet maliyet hakkında. "Öncelikli" bir raf al çok farklı bir fiyata olabilir. Temel olarak, değerler 600 ila 1600 ruble arasındadır.