OtomobilArabalar

"Toyota-Wish": yorumlar. Toyota İstek: Özellikler, fiyatlar, fotoğraflar

araba (fotoğrafın altında yer alır) "Toyota İstek" üretimi 2003 yılında başlatıldı. Bu sürücü dahil yedi kişi, eşzamanlı taşınması için tasarlanmış kompakt bir minibüs vardır. Kuruluşundan bu yana, model pazar segmentinde tüm ana eğilimleri ile tam uyum vardır. Dünyanın birçok ülkede büyük ilgi ve tanıma açıklayabilir.

ilk

Tokyo'da düzenlenen gösteri sırasında Araç Toyota İstek 2003 model yılı ilk. Makine dört silindir oluşan bir 1.8 litrelik içi güç birimi üzerine monte edilmiş ve dört aşamada "otomatik" tipi CVT ile bir arada işlev edilir. Onun kapasitesi 132 beygir gücünde olduğunu. model iki düzenlemelerde uygulanan - veya sadece önden çekişli. Bir süre sonra o 156 "Atların" yeteneğine, iki litre hacmindeki motoru için tasarlanmıştır.

genel açıklama

"Corolla" model otomobil için üs haline gelmiştir "Toyota İstek." Özellikler ve bu konuda iki araba genel tarzı çok benzer. Dış gözünde sportif arabalar yakalar. yan camlar yolcular için çok iyi görüş sağlayan gövde şeklinin doğrultusunda uzatılmışlardır. Buna ek olarak, düz zemin ve geniş dingil mesafesi tasarımcıları nedeniyle koltuk için değil, aynı zamanda bagaj için sadece yeterli alan sunmaktadır.

Araç yüksek kaliteli kumaş süslenmiş bir salon aldı. Başlıca özelliği kendinden yolcu oturma düzeni kombinasyonlarını değiştirmek için yeteneğidir. siyah bir yumuşak plastik kapağın iç parçası olarak ön panel. Gösterge tablosunda parlak turuncu aydınlatmalı üç çevirir vardır. orta konsol "Toyota-Wish" saptırıcı üstünde ayarlayın ve onun yanında olan - olan boyutu 7 inç ekranlı dijital çalar. Kontrol anahtarı Sol durumunu ve vites kolu alt kısmında bulunmaktadır. Bu sistemlerin yönetimi de direksiyon kolonu düğmeleri kullanarak yapılabilir. Sadece iki yüz litre - Nedeniyle koltuk gövdenin üçüncü sıranın varlığı oldukça mütevazı miktarda vardır. Ancak, katlandığı zaman bu oran önemli ölçüde artmıştır.

teknik özellikleri

Belirli kelimeler "Toyota olsaydı 'spesifikasyonları modellemek için hak. "Yüzlerce" sıfırdan hızlanma dokuz saniye ihtiyacı olduğu 1.8 litrelik motor ile donatılmış otomobillerin maksimum hız, 190 km / saat'tir. Bu durumda, makinenin yakıt tüketimi 7.3 litreye eşittir. daha güçlü bir birim ile bir düzenleme, en yüksek hızda benzer olarak, hızlanma süresi 8,5 saniye ve akış hızı - 7.6 litre.

ikinci nesil

Bir arabaya göre 2009 yılında ortaya çıktı "Toyota İstek" ikinci nesil, tasarımcılar jeneratör ve pili modernize var. Bu çalışmanın sonucu yakıt tüketimini azaltmak için oldu. Bu 1.8 litre güç ünitesi hacmi olan araçlar için de geçerlidir. Ön-modifikasyon için - Özellikle, her yüz kilometre için araç artık dört tekerlekten çekiş ve 6.1 litre versiyonu için 6.6 litre gerektirir. Yol kusurları ve düzensizliklerin her türlü yumuşak süspansiyon sayesinde düzeltilmesini. Sürücüler söylediği gibi yeni öğelerin en önemli yararlarından biri düşük hızlarda sürüş sırasında özellikle hissedilir gürültü oldukça düşük bir seviyede, haline gelmiştir. Keskin bir gaz pedalına kendisi basarak aynı zamanda güçlü bir kükreme motorlu araba zayıf değil andıran "Toyota İstek." Makinenin sahiplerinin Yorumlar onun iyi sürüş dinamikleri ve inatçı frenleri göstermektedir. Buna ek olarak, dikkat ve araç bakım nispeten düşük maliyetli.

En son sürüm

Numune 2013 modeli muhteşem dış tasarımını duruyor. Makinenin önünde belirgin uzun ince farlar ve olan ızgara, tamamen şirketin geleneğinde. Arka ışıklar oldukça büyük bir boyut ve yatay yerleşim düzenine sahiptir. Çatı yavaşça geri düşer ve bir spoyler ile sona erer. yediye kadar insanı barındıracak şekilde Araba "Toyota İstek" son kuşak mümkün. Gerekirse, koltuk son satır böylece bagaj bölmesinin hacmini arttırmak, aşağı katlanabilir. Dokunmatik plastik yumuşak ve hoş hakim döşeme için kullanılan malzemeler arasında,. koltuklar gelince, onlar ince bir bez ile kaplıdır. Ön panelin ana unsurları en Japon otomobiller için tipik olan bir standart düzen içinde düzenlenmiştir. Yedi inç dokunmatik ekran boyutuna üstüne yüklenir.

araba motorlarının iki tip tarafından tahrik edilebilir. Bunlardan ilki, 1.8 litre 130 güçlü "dört" hacimdir. İkinci seçenek - 2 litre hacminde ve bir güç 152 beygir güç üreten dört silindirli ünitesi. Her iki motorlar "otomatik" dört adımda veya 7 ileri CVT şanzıman türü ile tandem çalışabilir. standart ekipman gelince, o zaman altı hava yastığı, tam güç aksesuarları, çok fonksiyonlu bir içermektedir eğlence sistemi, ESP, ABS ve klima denetimi.

Hedef kitle ve maliyet

Modeli "Toyota-Wish" öncelikle Asya pazarı için tasarlanmıştır. En büyük talep bu Tayvan, Tayland ve Japonya'da sahiptir. Aynı zamanda araba diğer bölgelerde oldukça popüler. Başlıca hedef kitlesi genç aileler. Bunun açıklaması çok basit. Aslında oldukça rahat, güvenli, pratik ve ekonomik bir minivan çalışmaya günlük geziler yaptı ve hafta sonları edilebilir olan (yorumlar onaylamak) 'dir - bütün aile arkadaşlarıyla iken hala şehir dışına ya da sahilde gitmek.

Bu arabayı satın iç ikincil piyasada birinci veya ikinci kuşak yaklaşık on yedi bin dolar tutarında olabiliyor. Bu maliyet ekipmanları, çıkarıldığı yıl ve makine durumuna bağlı olarak değişebilir. Resmi merkezler yedek parça temini bile inkar muhtemeldir çünkü kendi üzerinde yaratacağı servis edin. Öte yandan, bu sorularda kullanılan Japon otomobil uzmanlaşmış birçok küçük hizmet yardımcı olacaktır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.