Neden Land Rover Range Rover Sport SVR "mavi gergedan?" Denir

inanılmaz oluşturma, "mavi boynuzlu at" tanışın! Şimdi tüm dünyada görülebilir, ancak başlangıçta bitkiler Range Rover vardır sadece nerede bulunur. 2466 kilogram kitle, Land Rover Sport SVR bir yetişkin beyaz gergedan kadar yaklaşık ağırlığındadır zaman. Ancak, onlar kilo değil, aynı zamanda mükemmel manevra kabiliyeti ve hızlı hızlanma için bir tutku değil sadece görünüyor. Bu güçlü canavar, yaratıcısına göre, sadece 8 dakika ve 14 saniye içinde Nürburgring ordschleife üstesinden gelebilir - oldukça iyi bir sonuç, gergedanlar standartları için. Zamanla, sürücüler muazzam performans ile iki buçuk tonluk canavarlar tercih ortaya çıktı. sadece an meselesi - Ve dünyanın yollar zaten Porsche Cayenne Turbo gibi araba gitti olması, Land Rover'ın kendi versiyonunun çıkması olduğunu söyledi.

motor gücü

istenen sonucu elde etmek için, Land Rover turbo şarjlı sevdiği 5 litrelik sekiz silindirli motor döndü. Yeni model araba 550 beygir performansı ve 40 beygir gücü ve 55 Nm önceki modele Range Rover Sport Supercharged hattı daha tork 680 Nm vardır. Ve yeni model bir öncekine göre daha sadece 11 kilogram ağırlığında iken. Bu duruma göre, atlar, her 300 gram az rhino üzerine çekmek gerekir. Bu yeni araç önceki modele göre 0.3 saniye daha az sadece 4,3 saniyede, saatte 100 kilometreye hızlandırmak için izin verdi. BMW X5 M gibi canavarlar Sadece sektörler bu çatışma "mavi gergedan" üstesinden gelebilir.

Hızlanma ve yavaşlama

4.6 saniyede saatte 100 kilometreye hızlanırken standart Range Rover Sport Supercharged zaten kendi segmentinde çok hızlı bir araba olması dikkat çekicidir. Ve bu model başlık kelime "spor" vardır sağ içindedir. Aynı tekerleğin aynı fren sistemi - Yeni araba çok selefinden çok farklı olmadığını belirtmekte fayda vardır. Sadece burada saatte 100 kilometre mesafede "mavi gergedan" frenleme aynı fren sisteminde ve biraz daha mesafe alır - Elli karşı 54 metre.

Superior süit

SVR selefinden çok farklı değilse Ama rakamlara göre, diğer alanlarda çok daha iyidir. İşte harika bir örnek - yeni araba aynı güzel kullanır ve sekiz vitesli şanzıman, aynı süspansiyon, aynı dört çeker, yönetimde bakımın aynı elektronik sistem içinde onların en iyi tarafını göstermek için, ama büyük ölçüde geliştirilmiş edildi ve fark dikkat çekicidir üzerinde çıplak göz. Ve bu değişiklik nedeniyle, otomobilin yanıt kendi reaksiyon hızı arttı hem de önemli ölçüde iyileşmiştir.

süspansiyon sistemi

Örneğin, spor Supercharged alındığı ve SVR geliştirildi süspansiyon sistemi sökmeye gereklidir. burada dört köşe yaylar ve amortisörler taşıtın daha iyi bir kontrolü için tasarlanmıştır magnetoreolojik hidrolik denge çubukları uyarlamalı ve virajlarda olan rulo azaltmak vardı. Buna ek olarak, arka alt çerçeve elemanları daha sıkı yerini almış - ve sonuç şaşırtıcıydı. Yolda SVR yumuşak ve akışkan ve bazen ben bile esnek ve eğlenceli hale söyleyebiliriz. Yolda şimdi küçük tümsekler, duydun ama hissedeceksiniz sadece - Ancak, önceki sürüme kıyasla sürücüsüne küçük bir kusur olduğunu belirtmek gerekir. Gezinin tüm katılımcılar maksimum zevk yakaladık için Genel olarak, ancak, araba oldukça rahat.

görünüm

Dikkatleri artmış olduğu kabul edilmelidir - bu kimin hedef sürücüler SVR satın budur. Ancak, makine kendisi mümkün olacak sokaktaki insanların ilgisini uyandırmak ister bilinmeyen, ancak bir test gezisi için arabada boyanmış parlak mavi boya, son derece çekici ve fark oldu. Ama diğer unsurları daha çekici hale gelmiştir unutulmamalıdır, artık tat derinliğini hissetmek: derin, ön panelin aç bir hayvan gibi bakıyor, dört karartılmış bitiş ön ızgara, kanatlarında ek olağandışı delikleri egzoz sistemi için yeni bir arka tampon.

iç

İç çok daha az gösterişli hale gelmiştir - bu rahat yan destekleri, arka entegre reflektör ve diğer hoş önemsiz ile büyük deri koltuk bulunuyor. Genel koltuklarda fevkalade rahat, ama onun üst kısmı böylece çok yüksek veya çok düşük, düzenlenmemiş olması dikkati çekiyor, sürücü direksiyon başında çok rahat olamaz. Arka koltuklar da artmış konfor ile ayırt, ama makine yolcular beş eğer dört sürmek sahip olması durumunda, besinci herkes kadar rahat olmayacaktır.

maliyeti

Standart SVR alüminyum kaplama ile birlikte gelir, ancak bir karbon fiber kaplama ile daha pahalı bir sürümünü sipariş edebilirsiniz - bu daha pahalı $ 2,300 sizi mal olacak. Ayrıca böyle böyle devam yükseltilmiş ses sistemi, adaptif seyir kontrolü ve gibi seçenekler, daha da çeşitli seçebilirsiniz. Sonuç olarak, arabanın maliyeti fazla 125 bin dolar getirilebilir. Ama bu anlaşılabilir - gergedan ucuz hayvanlar olmamıştı.

fiyat farkı

Ayrıca SVR (yani temel donanım) selefi Spor Supercharged fazla 31,400 dolar seviyesinde bulunuyor söylemek gerekir. Ama gerçekten bu kadar para vermek isteyip? Bu yüzden Sport Supercharged daha iyi SVR? Elbette değil. hep alıcılar olacak böylece Ancak, birçok durumda olduğu gibi, yeni modeller özellikle SVR tüm selefi daha iyi çok farklı olduğu gerçeğini göz önüne alındığında, eski oranlardan daha fazla değerlenir.