Ne şamandıra rölanti hızı olur?

o, en sürücüler için tanıdık bir sorun değil - makinesi, sağır, genellikle boşta yüzmek hız ilk kez kadar rüzgar durur? İlk, birçok panik anda, ama araba hala sürmek olduğunu gördükten sonra, sakinleşip şeyi olduğu gibi bırakmak karar verirler. kötü bir şey, bir kaza ya da hafifçe ciddi sorunlara olur çünkü bu durum tehdit değil - şamandıra rölanti hızı, panik hiçbir anlamı Aslında, ve o zaman bile boşuna olduğunu. Ama eylemsizliği değil: arabayı başlatmak için günlük ve tekrarlanan girişimleri gözleri önünde aykırı melteshenie takometre bir tarafa bıraksak bile, biz şamandıra ivme güç sisteminin düzenlenmesi rahatsız edildiğinde unutmamalıyız. Bu araç yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.

Bu nedenle, yüzme hızı eğer bu sorun en kısa zamanda ele alınmalıdır. Bu salonda hem de evde yapılabilir. Kendi sadece kendi yeteneklerine güvenerek durumunda olmalıdır üzerinde Elbette her şeyi yapmaya çalışacağım.

hizmete araba veya kendi başlarına bir şeyler yapmaya çalışmadan önce Ancak, sensör rölantide bozulmasına olası nedenleri hakkında bir fikir edinmek için arzu edilir.

En belirgin ve kolay bir nedene göre sabit kısmen boşaltılır pilin biri. çamaşır makineleri, soba veya radyo: Bu sorunun varlığı döner olarak, bir kural olarak, ek enerji tüketicileri sonra yüzmeye başlar.

Başka bir çok popüler nedeni - hava geçiren valf teneke kutu. Ayrıca gaz boru tıkanmış olabilir.

Buna ek olarak, rölanti bir sensörün bir arıza sensörü veya tellerden oluşan bir arızaya neden olabilir. Ve değiştirilmesi gereği buji okumaları takometre ani artışlar neden olabilir.

Bu arada, o yüzen neden olduğunu belirlemek için bugün dünyada özel cihazlar olduğu motor devrini. onarmak veya değiştirmek için - Onların yardımı ile, hızlı, öğe arızalı olduğunu belirlemek ve edebilirsiniz.

Yani, her şeyin teorisi ile araba hala hız yüzmek rölantide, buna rağmen, açıktır, ama. Uygulamada ne yapabilir?

İlk olarak, ayarlama vidasını ayarlamak için çalışmalısınız. Böylece "aşırı" oksijen erişimi engellediğini, sıkın gerekiyor. sonuçları kontrol, Motoru çalıştırın. hiçbir şey işlemden sonra gerçekleşirse, kauçuk tüp çimdik deneyebilirsiniz. Bu prosedür, iki kişi gerekir - değişimleri izlemek için - bir, diğer pense boru kelepçe. bir boru sıkma sonra ise rölanti hizalama, bir boru ile sıkışmış tüp kaldırmak ve tespit hava borusunun ucundan gelir.

Bundan sonra bir tüp, fazla hava girer hangi var olduğu için üniteyi bulmalıdır. Havada nedenini öğrenmek için tavsiye edilir bu enstrümanı geçer ve bunu çözmek için deneyin.

Tüm tüpleri kenetli, fakat hiçbir değişiklik gözlenmiştir, doğrudan gaz önünde bulunan hava kanalı, kaldırmak için deneyebilirsiniz. o gaz önünde bulunan boru, içinde görülebilir Çıkarma, bir delik var. parmak takın ve araç başlatmak için asistan sormak O'nun gerekir. arabada bir metre varsa, muhtemelen motor çalışmaz. Motor çalıştıktan ve dönüşler yüzemezmiş Ama eğer aracı takmayı deliğe enjekte etmeye gerek temizlik karbüratör , araçlar ve motoru çalıştırmak için bir süre daha fazlası ile, üst motoru kapatın. Bundan sonra yine rölanti devrini yüzmek, sonra blok kelebeği değiştirilmesi gerekir.

Ayrıca, sonuçlar karter havalandırma vanası veya servo motor vidaların başlangıç pozisyonuna geri dönüşü temizlik sağlayabilir.

elimine edilir rölantide bozulmasına nedeni vardır - Sonuçları vermedi arabayı tamir girişiminde buysa, hizmete gitmek gerekir.