Ne araç arka süspansiyon olabilir

Modern otomobiller, otomotiv endüstrisinde bilim başarıları sayesinde mükemmellik ve Özet haline gelmiştir. Hatta ucuz, bütçe arabalar beş yıl önce en iyi spor araba ya da sedan yürütme sınıfı göstermişti kıskanılacak özelliklere övünebilir.

Zamanla, araç cihazı yolun yanı sıra iç atmosfer, teknik özelliklerini, davranışlarını değiştiriyor. Daha önce makineler güç, hız yarıştı ve şimdi çevre dostu, verimlilik, konfor, yumuşak bir sürüş tartışmaya açık. Bu nedenle, yapıcı çözümler, ülkeyi bu sorumlu olacak şekilde tasarlanmıştır beri onlarla çeşitli ve süspansiyon cihazı değiştirmek zorunda kaldı.

Süspansiyon bir cesur ayarlara sahipse, bunun nedeni bankaların asgari aynı zamanda bir sarma yolda davranacaktır. Şaşmamalı yarış pisti ve arabalar çok sert süspansiyon var. Ama özellikle bizim yollar için, yol versiyonlarını geçerli değildir. Her şeyden önce, bu bizim yol şartlarında sadece kabul edilemez düşük zemin boşluğuna, eşlik eder. Buna ek olarak, bir de yeterli düzensizliklerini, "yutmak" zorunda.

ön süspansiyon ayrı yaylar ve amortisörler için kullanılan ve şimdi onlar standı birleşirler, bu McPherson denirdi. Oldukça stabil performans, kolayca monte ve demonte vardır. Ayrıca, üretici kendisi alımı hedefe bağlı olarak, yay ve amortisörün optimal oranı seçebilir.

arka süspansiyon farklı olabilir. Bu yaprak yaylar tespit edildiği bir çapraz kiriş olabilir. Bu yuvarlatılmış bir şekle sahip bir metal levhalardan yapılmıştır. Baskı altında onlar unbend ve sonra şeklini alır. Bir kural olarak, akslar üzerinde kullanılan tipte arka süspansiyon, bu yükleme platformu ve kamyona sınıf sedan ve kamyonet bir büyük.

yaylar Orada arka süspansiyon. İşte onlar gözlük yerine yayların ayarlanır. yaylar ortak sarmal konfigürasyonuna sahiptir. Amortisörler ayrı ayrı monte edilmektedir. Bu süspansiyon günlük kullanım için orta sınıf sedan yaygındır. Yine, bu önemli defolu mal veya kiriş uygulanır. Adını - yarı bağımsız.

Ve son olarak, son türü - bağımsız arka süspansiyon. Bu arka akstaki tekerlekleri bağlanır değildir ve birbirinden bağımsız hareket anlamına gelir. Oldukça kullanışlı, ama yüklemek zordur, düşük taşıma kapasitesine sahiptir. Buna ek olarak, bu daha yumuşak tek yay kullanır. Kural olarak, bu küçük hatchback olarak hizmet vermektedir.

arka süspansiyon tertibatı doğrudan aracın düzgün işleyişini etkiler. onlar sadece üstünde oturup böylece Burada, eylem, ikinci sıranın fazla yolcu göreceksiniz. Ayrıca, süspansiyon performansı, tasarımı değil aynı zamanda durumuna da bağlı olduğu unutmayın, bu nedenle yıpranmış lastik contalar veya amortisörleri sızıntı olduğunda onun yüksek sonuçlar gerektirmez.