Motosiklet "Java": ayar. "Java 350": yolları geliştirmek

modernleşmenin en iyi yollarından biri, bir motosiklet ayar olarak kabul edilir. "Java 350" istisna değildir. Bazı sahipleri diğerleri daha pratik bir yaklaşım tercih, tekniktir atletik performansı vermek istiyorum. Sonuç olarak, bisiklet hafif ve daha fazla manevra, daha hızlı hale gelir. En sık restyling tabi tutulur siteleri düşünün.

Spor modifikasyonlar

İlgili Çek motosikletin çalışma parametreleri şimdi, ama tasarım tescil zayıftır. Nasıl sportif ayar geçirmek? Bu, söz konusu "Java" en iyi yarış bisikletleri parçaları yükleyerek yükseltilir, "Kawasaki" veya "Yamaha". İlk model uygun kanatlarıyla, ikinci seçenek ise - iyi bir verici frenler, ön çatal, amortisörler ve tekerlek sarkaç.

Salınan eleman motosiklet kabul soket montaj için "Volga" pivot elemanların düzenli iğne rulmanlar değiştirerek Sause gerekir. değişiklikler teknikte iyi kullanım, stabilite ve manevra kabiliyeti verir. Kit, bağımsız veya özel bir atölyede yapılabilir. Evde çalışırken, özenli olmak ve fiberglas veya plastik üzerinde stok gerekir.

avantajları

önemli eksikliklere Birçok binici "Java" çok açık bir cephe ifade eder. Bu bağlamda, toplam ağırlık azalması ulaşan ön denge ağırlığı monte edilebilir. Kurulum disk frenler, alaşım jantlar, daha dirençli zincirleri giymek - aynı zamanda bir spor akort olduğunu. "Java 350" dolayısıyla karakteristikleri, yani bisiklet motokros özgü edinir:

• hız göstergesi artırılması;
• hızlı hızlanma;
• geliştirilmiş kontrol edilebilirliği;
• güvenlik;
• güzel dış ve rahatlık.

Spor Restyling teknik özellikleri nedeniyle Çek motosiklet yönelik modernizasyon en yaygın türüdür.

Motorun Ayarlama ( "Java 350")

Tüm motosiklet sahiplerinin Birinci makine parametrelerinin hızını artırmak için çalışıyoruz. Her zaman bir beş vitesli şanzıman ayarı değil beklenen sonuç verir dikkati çekiyor. Onun kurulum sadece motor yükseltmeleri ve şasinin olması halinde kabul edilebilir.

Güç ünitesi zorlamak hızlanma sırasında hız sınırlama bir artış sağlar. Ancak burada bile bazı nüanslar vardır. Bu tür bir değişim artan motor yakıt tüketimini ve başlangıç sürecinde yer alan çalışma parçalarının ısıtılması içerir. Ayrıca, silindir deliği duvarlarının kalınlığını azaltmaya yardımcı olacaktır. Bu artan ısı transferi, düşük sıkıştırma ve nihai takılıp sıkıldıktan yol açar.

Motosiklet "Java" silindir deliğinin durumunda, çeşitli yollarla yapılabilir ayarlama, ayrıca, sıvı ya da yarı cebri soğutma ceketleri ve modern montaj kafaları ile sağlanmalıdır. Karbüratör ayarlamak gereklidir. Yakıt tüketimini azaltmak için ve titreşim elektronik "vazovskogo" ateşlemeyi yükleyerek elde edilebilir.

Başka ne artırabilirim?

Bazı sahipleri, "Java". Bir motosikletin egzoz sisteminin iyileştirilmesi edilir Aşağıda sunulan fotoğraflar hangi ayarlaması, VAZ susturmanın ileri akışını ayarlayarak gerçekleştirilir. motora giriş borusu susturucudan elli milimetre kesilir ve dış kısmı, belirli bir açı ile bükülmüştür. boru dirseği ve güvenilir çizi şiş bağlanmak için. ileri akış kilitleri gövdeyi Ön kaynaklı ve bisiklet set basamağının üzerinde.

daha agresif ve prezentabl iki tekerlekli birimi için VAZ-2106 alınan bir takometre, ekler. O arabada özdeş devre bağlantısını bağlar. "Java" Yeni marş, volan üzerinde ayarlamak için değiştirilir ek demirleme ve artan pili takmak gerekir.

İyi yenilik bisiklet ışıkları değişecek. Sen renk ile ortak bir ünitede LED'leri almak veya tersine oynayabilirsiniz. Başlangıçta aydınlatma jantlar, egzoz boruları, motor ve diğer önemli bileşenler üniteyi bakacağız.

Kendi elleriyle akort: "Java"

motosiklet kendi eş akımını nasıl bazı örnekler. Bu özgünlük vermek ve bir homurtusu motor sesi yapacaktır. Gerekli çalışmak için:

• çelik levha, 0.8 mm kalınlıkta;
• Motorun 638 ile boşaltma boruları standart modifikasyonlan,;
• Metal makas;
• "Bulgar";
• çekiç;
• kaynakçı.

konik arka kısım süspansiyon kelepçeler karşısında yer alan, böylece yeni elemanın boyutları hesaplanır. Bu tavsiye sarkacın durumla bağlantılıdır ve genişletilmiş çerçeve yerini olmamıştır. birlikte akım susturucu bir koni şeklinde bir metal sacdan imal edilmektedir. yeni bir kısmının çalışma parçaları, mineral yünü ile doldurulmuştur silindirik kaplar, geçer.

güç ünitesinin İyileştirme farklı makinelerde çalışma deneyimi varsa, bisiklet kendinizi tutmak için uygundur. modernizasyon için motorun sökülmesi ve tam sökmek zorundasınız. Ayrıca, gerek yıpranmış parçalar vardiya ve dişli kutuları, veya pratik anlamda yeniden işleme olmayacaktır yerine. Daha sonra silindir çapı, daha önce cilalanmış girişi, çıkışı ve boşaltma valfları devam edebilir.

sonunda

senin iki tekerlekli "demir at" performansını artırmak ve ikinci bir hayat vermek için, birçok sahipleri ayar kullanın. "Java 350" - oldukça iyi bir bisiklet, ancak tasarım ve tutamaz parametrelerin çağdaş modelleri. Yükseltme sonunda araba almak, sen yapısında köklü değişiklikler yapmak için izin verir, sahibi olan çevresindeki tüm kıskandıracak.

kendi elleriyle yeniden işleme ekipmanı üretmek için oldukça mümkündür. Düzgün idam Restyling sadece bisiklet dönüşümü olmayacak, aynı zamanda eşsiz bir bisiklet yapmak. Önemli olan gerekli malzeme, teorik bilgi ve sabır stok etmektir.