Otomobil, Arabalar
Motor hatası: şifre çözme, nedenler. Nasıl motor hatasını sıfırlamak için?
Muhtemelen bir yakıt enjeksiyonlu motor ile her araba sahibi bu birimin çalışmalarında farklı hatalarla karşılaştı. "Motor arıza" - Yaklaşık bu gösterge tablosunda sorun uygun işareti bilgilendirir. Başkalarının bu sorunun girecek ederken Birçok kişi hemen teşhis için servis istasyonuna gidin. Ama nedenleri çok merak halkının üçüncü grup ve kodları deşifre.
arabalarda ECU
İşler kısmı görünmez dedi, ama bu birim sürücü motorun açık hemen sonra başlar.
"Motor arıza" - çeşitli hatalarının tespiti üzerine tutuşma göstergesine yanıt özel bir kumanda ile donatılmış herhangi bir araç ile ilgili her bir bilgisayar. Her hata kendi kodu vardır ve bilgisayarın hafızasında kalır. Bazı problemler, sadece tamamen korunmuş, fakat aynı zamanda algılama sistemi zaman sabit değildir. Bu seçenek "dondurularak çerçeve" olarak adlandırılır.
Motor Hatası - Sebepler
gösterge tablosunda tek hataları rapor ampul. Ancak, onlar için nedenler çok olabilir. Hiçbir özel ekipman veya servis istasyonunda bir gezi ve öğrenmek mümkündür.
Lambda Sensörü
oksijen sensörü - maden ürünleri egzoz sisteminin bir parçasıdır. Bu motor silindir içinde yanmayan ne kadar oksijen denetler. Lambda Sensörü yakıt tüketimini gösterir.
Çeşitli arıza sensörü bilgisayar, ondan bilgi almak için izin vermez çağırdı. Bazen bu eleman yanlış bilgi verir. Böyle başarısızlıklar artırmak veya yakıt tüketimini azaltmak ve motor gücünü azaltabilir. iki ila dört arasında en modern araçlarda böyle sensörleri.
eleman kirliliği, atık yağ ya da yağ-kurum başarısızlık nedenleri arasında. Bu yakıt karışımını kontrol edilmesi ve uygun yakıt tüketimini belirlemek için dinleme doğruluğunu azaltır.
bir yakıt tankının kapağı
Sürücülerin çoğu bir hata ciddi sorunlara her zaman varlığını düşünerek zaman. Fakat birkaç kişi mühürlü olup olmadığını kontrol etmek için düşünüyorum yakıt sisteminde. Ama bu sızıntı kolayca yeterince sıkı kapak gaz tankı kapalı kırılabilir olduğunu. Bu oldukça yaygın bir durumdur!
Ve nerede motorun hatadır? Aslında kapak kapalı olduğunda sisteme sızıyor yakıt tüketimini arttırır havayı, ishal. bu nedenle teşhis bir hata üretecektir.
katalizatör
Bu ayrıntı yapar egzoz gazları süpürge. Bu çevreye zararsız bileşiklere karbon monoksit ve diğer kirletici maddelerin dönüştürür. boşta katalizör problemi de gösterge paneli üzerindeki simgenin değil, aynı zamanda kapasite önemli bir azalma üzerinde sadece ölçülebilir.
DMRV
MAF sensörü, yakıt karışımının optimal hazırlanması için gerekli olan hava miktarı ölçülür. Sensör sürekli bilgisayarla iletişim kurar. Arızalı elemanı, egzoz gazı içindeki karbon dioksit seviyesi artar, güç ünitesi ve pürüzsüzlük gücü azaltır. Ayrıca dağılmanın zayıf dinamikleri gözlemleyebiliriz.
Buji ve yüksek gerilim kabloları
Mumlar - bu motorun sonra arabada ana parçalarından biridir.
onlar bozuk ise, kıvılcım düzgün beslenmiyor. Boşta üyesi yanlış zamanda bir kıvılcım sunabilir veya hiç yakıt yakmak yok. Eğer varsa hızlanma sırasında mumlarla sorunlar titreme hissedebilirsiniz.
Ne ampul Kontrol Engine hakkında bilmek gerekir?
Bazı sürücüler pili kapatarak motor arızası kaldırılmasını gerçekleştirmek deneyin. Bu manipülasyonlar gerçekten sorunun kurtulabilirsiniz. Ancak, lamba tekrar bir süre sonra aydınlatabiliriz. Bu, bu durum için tipik bir nedenle hiçbiri gibi olduğunu anlamına gelir ve bir daha derinlemesine teşhisi yapmak gerekir çıkıyor.
Bunu yapmak için, ECU ve motorda herhangi bir hata bulur değil sadece özel donanım ve yazılım sistemleri kullanmak, aynı zamanda onları ortadan kaldırmak için biliyorum. Test sırasında hata devam ederse, lamba söner. Bazı durumlarda, hatayı temizlemek için araba ile seyahat etmek biraz zamana ihtiyacı vardır. Bu gerçeği nedeniyle olabilir kontrol ünitesi tüm araç sistemlerinin derinlemesine test ve hata giderme zaman alır. Lamba gitmez ise, sorunun aramaya devam edilmelidir.
Freeze: Doğru tanı
Bu motor ve kırılma anındaki iletim sisteminin ana parametrelerinin anlık görüntüsüdür. Böylece, bellek performansının yanı sıra motor hatasını sadece kaydedilebilir. Freeze arabada ne olduğunu açıklamak için yardımcı olabilir. Bu çok kullanışlı bir seçenektir.
Sen aksamalar çeşitli bulmak ve hızlı bir şekilde sorunu çözebilirsiniz. bilgisayar belleği hatası P0116 bulabiliriz Örneğin, ardından dondurma Çerçeve soğutucu ve hava sıcaklıkları aramaya. 40 derece, ve hava - - 84 derece soğutma suyu sıcaklığı olsun. Sadece olmayacak ve sorunlar için bakamıyor motorun sensör sıcaklığı veya zayıf temas halinde
Öz teşhis derin
Hiçbir mevcut ekipman sadece orada - Daha yakın zamanlarda, oto sıradan motosiklet için kendini tanı yapmak neredeyse imkansızdı. o değildi önce Evet, ve özellikle gerek - deşifre motor hatası nasıl göstergesi yanıp söner yapıldı.
Bugün, kendi kendine teşhis için OBD-II arabirimi üzerinde işlem hesaplı ve basit cihazlar sunuyor ve. Bu cihazlar sürücünün sadece bilgisayar hataları iş bulmak için izin değil, aynı zamanda çeşitli parametreleri kontrol etmek.
Sen satın almak ve on-board bilgisayara yüklemek, daha doğrusu, sadece onu teselli edebilir. Sonra salon terk edemez belli arızanın kodunu bulmak. Sorunun Fiyat - 3000 ruble gelen, ancak ideal çözüm değil. Bir kablosuz OBD-II adaptörü satın ve akıllı telefonunuzdan doğrudan kodlarını deşifre etmek de mümkündür. 1000 Ruble bu tür bir karar maliyeti.
Nerede teşhis soketi nedir?
Ayrıca değişmeden - bu arayüz standardı, bunun yeri olduğu için. Daha uzağa sürücüsünden bir metre daha marka ve modelde değil bağlı olarak farklı yerlerde olabilir. Standart konfigürasyon iki sıra halinde 16 temas eder.
Çoğu zaman, teşhis konnektörü sürücü koltuğunun ön panelin alt kısmında yer alır. Bazı modellerde bu sigorta panelinde yakın veya küllük altında saklanıyor olabilir. Örneğin, otomatik marka içinde «Wolksvagen» konnektörü orta konsoldaki kapağın altında bulunabilir söyledi.
Nasıl bağlanmak ve kullanılır?
Tarayıcı sırayla gereklidir bağlayın:
- her şeyden önce kontağı kapatın;
- daha sonra cihaz, tanı için konektöre bağlanmıştır;
- şimdi yeniden kontağı gerekir;
- Daha sonra yazılım adaptörü bağlantı kurmuştur ve çalışmaya başlayabilir.
Sorun giderme işlemi için çok farklı yazılımlar kullanılabilir. Web sitesinde, hem ücretli ve ücretsiz programlar farklı bulabilirsiniz. İlk defa, sen, güncel verileri okuyabilir arıza bulacaksınız ve nasıl motor hatasını sıfırlamak için size ücretsiz yazılımı kullanabilirsiniz.
Sen yazılım ürünleri gibi kullanabilirsiniz:
- OBD II Tarama ana;
- "Android" için Tork.
Mükemmel bir yazılım MotorData ELM de bulunmaktadır. Çoğu adaptörleri ve ev kullanımı tamamen ücretsiz ile çalışır.
Nasıl hata kodu tarayıcı deşifre?
teşhisinde kodlarını deşifre olmadan hiçbir mantıklı. Bu nedenle ekipman ve servis istasyonunda uzmanların çalışmaları için ödemek istemiyorsanız, özellikle bu konuya dikkat etmek gerekli yazılımların seçiminde ek olarak. Yani, şu ya da bu hatayı deşifre yardımcı olabilecek genel kurallar vardır. Yazılım bir harf ve dört basamak şeklinde kodu sağlar. harfler için ayakta:
- B - gövde;
- Cı - taşıyıcı;
- P- PPC veya motor;
- U - veri alışverişi otobüsü.
kod ilk basamak - 0 Bu, standart için genel bir koddur. İkinci ve üçüncü - Araba üretim yılı. 3 - rezerv rakamı. kodunda ikinci hane - nasıl motor hatasını gidermek için söyleyecektir Sorunun türü:
- 1-2 - yakıt sisteminde veya hava besleme sisteminde sorunlar;
- 3 - ateşleme sistemi, çeşitli sorunlar;
- 4 - ek kontrol;
- 5 - boşta;
- 6 - ECU zinciri;
- 7-8 - iletimi.
Dördüncü ve beşinci basamak - hataların sıra sayıları olduğunu. Tüm hata kodlarını listelemek için çünkü çok onları hiç mantıklı. Üreticinin web sitesine daha doğru bilgi. çoğunlukla standart için otomobiller için Kodları.
"Ford" için tanısal prosedür
Biraz araba teşhis prosedürü bakalım. "Ford", ilk iş kontağı açmanız gerekir. Gerekli olmadığı zaman Motoru çalıştırın. Sonra, gösterge tablosunda sıfırlama düğmesi kilometre sayacı bulmalıyız - basıp tutun gerekir.
Ardından, düğmesini bırakmadan, kilit ikinci pozisyona döndürülür. Aynı zamanda bakım anda kilometre sayacı okuma testi başladığını bildiren ekranda göründüğünde alınmalıdır. Bu noktada düğmeyi serbest bırakabilirsiniz.
Yani çıkarılan, araba "Ford" motor arızası öyle panelinin nereye bakacağını söyler, ve nerede sorun yatıyor.
tanı Opel
manuel şanzıman ile bu üreticinin araçlarda aynı anda fren ve gaz kelepçe ve bu konumda tutmak için gereklidir. Ardından, kontak açıldığında, pedalı serbest bırakılmaz. Bir süre sonra ekranı ( "Omega" de kontrol edilir) motor arızası kodunu gösterecektir.
Araba Otomatik olacaktır, o zaman sipariş biraz farklı olacaktır. Ateşleme ayak gaz ve fren ayarlanır, açıldığında ve orada tutulur. Ardından, otomatik şanzıman «D» modunu geçer.
Ateşleme kapalı ve fren serbest bırakılabilir. Bundan sonra, aynı anda fren ve gaz itme ve yeniden tutun. Sen kontağı açabilirsiniz.
Eğer tutarsan pedalı motor hatası ECN kodları şeklinde görünür. kod ilk dört hane - hasar değeri - hatası, diğer ikidir. Beş basamak, sonra şifre çözme üst sıfır ekleyin. Kod masa ve dökümleri üreticinin web sitesinde okunabilir. Ayrıca kullanabilirsiniz teşhis soketi.
WHA
Kendi kendine teşhis için VAZ teşhis soketi kullanmak da mümkündür, ancak bunu ve araba ev yapmak caizdir. Bunu yapmak için, daha sonra serbest bırakılır anahtarla ardından ilk pozisyona anahtarını açın Yolölçer düğmesini basılı tutun. Bundan sonra okları atlayacaktır.
Ardından, kilometre sayacı kez daha basıldığında - sürücü firmware numarasını göreceksiniz. Eğer üçüncü kez basarsanız bir tanı kodunu alabilirsiniz. VAZ motorlu araçta herhangi bir hata iki basamağı yerine dört şeklinde sunulacaktır. Bunlar alakalı tabloları deşifre edebilir.
bilgi deneyimli ve acemi sürücüler daha iyi araba anlamaya yardımcı olabilir. Hatalar zaman zaman meydana, ancak ana şey - zaman içinde bunları düzeltmek mümkün. Daha önce Sovyet araçlarda böyle seçenekler değildi ve sürücü motoru "yemin" bilmiyordum. Günümüzde tanı, onarım, durum izleme için birçok fırsat vardır. Ve Modern yazılım yardımı ile bilgisayar hafızasından motor arıza sıfırlama anlamaya daha kolay bir şey yoktur.
Similar articles
Trending Now