Boya sürücüler: tipleri, kendinden boyama tekniği

Birçok sürücüler Böyle bir durumda, döküm veya karşı karşıya preslenmiş diskleri çatlaklar ve deformasyonlar var yani hala gerçekleştirebilir onun birincil işlevi, ama onların kapsama kesinlikle diske ve entire hem görüntüsüne gölge düşürmez çizik ve cips bir sürü vardır yüklü oldukları üzerinde araç. özel bir atölyeye vermek ya da kendiniz boyamak için iki yol bu disklerin kapsama Restore bulunmaktadır.

İlk seçenek CD'ler için toz kaplama kullanılarak boyama için özel atölyelerinde beri, tercih edilir. Aynı yöntem üretim tesislerine uygulanır, ancak bu tür hizmetlerin maliyeti oldukça pahalı ve yeni sürücülerin maliyetinin 25-30% ulaşabilirsiniz. yüksek fiyat teknolojinin karmaşıklığı ve mürekkep sabitleme için pahalı bir termal kabine kullanmaya gerek kaynaklanmaktadır.

Kendi kendine boyama için en iyi seçimdir akrilik çok üretici bağlı olsa da, uygulama ve iyi bir dayanıklılık kolaylığını birleştiren disk. Boya ürünleri imalatı Birçok şirket genellikle dahildir diskin aralığında onun aralığında şunlardır: Toprağın, boya (bazen birkaç renk), akrilik boya ve bazen - (fosfor ilave sıradan boya,) sürücüler için aydınlık boya. Yüksek kaliteli sonuçlar, kullanımı ve boya ve astar ve boya için.

Gerekli araç ve malzemeler: (boya kutularda değilse) boya disk, astar, vernik, tiner, boya tabancası, plastik kıllara sahip fırça zımpara kağıdı kaba maskeleme bantları, su geçirmez-bazlı bir temizleyici ile tahıl ince.

Başlamak için, tekerleği çıkarın. ondan lastiği kaldırırsanız daha iyi olurdu, ama o kadar boya ve mümkündür. Daha sonra, yüzey tamamen toz ve kir temizlenmesi gerekir, bir fırça, bir çözücü ve kullanmak mümkündür deterjan. Daha sonra, eski kaplama temizlik başlar izler. Bunu yapmak için, su ile yüzey nemlendirmek için unutma, zımpara kağıdı, birinci kaba kullanın. Bu adımın kalitesi itibaren büyük ölçüde nihai kaplamanın dayanıklılığına bağlıdır. Yüzey eski boyanın temizlenmiş sonra, bir çözücü ile yağı alınmış olmalıdır. Eğer örtü kaldırmak yoksa, o zaman yapıştırmak için duruyor maskeleme bandı. Şimdi astar uygulayabilirsiniz. Hemen opak tabaka almak 10-15 dakika ara kurutma ile, iki, üç ya da dört ince tabakalar yapmaya verme. Herhangi damlar engellemek için aynı şekilde boya stantlarını uygulayın. son boya katının sonra 20-30 dakika bekleyin ve vernik ince bir tabaka uygulayın. Şimdi kurumaya diski bırakabilir ve sonra arabaya yükleyin. Hepsi aynı, diğer üç sürücülerle yapılmalıdır. Yüzey hala çürük ortaya ise, yavaşça bir bezle silme, ve kuruduktan sonra, ara kurutma ile yerine boya 2-3 ince kat uygulanır.

Yıkama aşındırıcılar kullanmıyorsa, rengini ve dokusunu korur uzun sürücüler için boyayın.