"MAZ-500" kamyon, damperli kamyon, kereste

sayfasında sunulmaktadır fotoğraf olan Sovyet kamyon "MAZ-500", Minsk'te otomobil fabrikasında 1965 yılında kuruldu. Yeni model kabinin altına yerleştirilir selefi motoru ile ayırt edilir. Bu düzenleme sayesinde aracın ağırlığını azaltmak ve aynı zamanda 500 kilogram kapasitesini artırmak için yaptı.

öykü

temel model ahşap gövdeli havadan "MAZ-500" oldu. Makinenin ağırlığı kolay ve 12 ton ağırlığındaki römork olabilir 180 beygir gücünde motoru araç vasıtasıyla, 7.5 ton olmuştur.

"Beşyüzüncü" aralık yeni bir aile aşağıdaki değişiklikler oldu: kamyonlar "MAZ 500" traktör "505" kereste "509" ve evrensel şasi "500SH".

1970 yılında uzun bir dingil mesafesi ve 8 tona kadar yükselmiştir bir kargo kapasitesine sahip yeni bir araba "MAZ 500A" kapalı yuvarlandı. Genel boyutları kamyonun Avrupa standartlarına uygun olarak optimize edilmiştir. dişli oranı düşürülür doğrudan aktarım, makine hızı saatte 90 kilometreye kadar yükselmiştir.

"MAZ-500", haysiyet ikinci nesil yeni araba tasarımı değerlendirmek için izin veren bir fotoğraf modern görünüyor. Dikkate değer bir fark dikdörtgen sekiz hava girişleri oluşur karakteristik radyatör ızgarasıdır.

- Yedi yıldır üretilen "MAZ 500A", Eylül 1977 yılına kadar, bundan sonra yeni bir dizi ile değiştirildi "MAZ 5335".

"MAZ-500" elektrikli ekipman olmadan çalışabilir ayarlandığında Dizel marka yamz-236. Bu avantaj, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçları için büyük miktarlarda "beş yüzüncü" satın askeri kullanılır. Hidrolik direksiyon hidrolik türü de elektropodpitke gerekli değildir. Fren sistemi da sürekli çalışan kompresör doldurulur alıcı, basınçlı hava ile birlikte. Kimse tahrik "MAZ-500" makine karakteristik ve motorun besleme kapasitesi etkileyici olmuştur dört tekerlekten yokluğunu karıştırır.

karakteristikleri

kamyon aşağıdaki teknik parametrelere sahiptir:

• toplam uzunluk - 7140 mm;
• toplam yüksekliği - 2650 mm;
• tam genişlik - 2500 mm;
• sürme yüksekliği - 270 mm;
• dingil - 3850 mm;
• Arka parça - 1865 mm;
• Ön parça - 1970 mm;
• Yüksüz Boş ağırlık - 6.5 ton;
• Ağırlık yükleme ile birlikte - 14 825 kg;
• yük taşımacılığı için hızı - 75 km / saat;
• maksimum hız - 90 km / s;
• Dizel yakıt tüketimi - 100 kilometre başına 25 litre;
• Yakıt kapasitesi - 200 litre.

motor

Özellikler Motor:

• Marka - yamz 236;
• Üretim - Yaroslavl Motor Works;
• tip - dizel;
• hacim silindirleri - 11,150 cc / cm;
• maksimum kapasitesi - 180 hp;.
• maksimum tork - 1500 devir / dakika ile 667 nM;
• Silindir sayısı - 6;
• Sıkıştırma oranı - 16.5;
• Silindir çapı - 130 mm;
• Strok - 140 mm;
• çalışma düzeni silindirleri - 1,4,2,5,3,6;
• mekanizması zamanlama - valf OHV;
• döngü sayısı - 4.

transmisyon

Seçenekler:

• Modeli - 236B;
• Üretici - yamz;
• tip - Mekanik;
• hızları sayısı 1 - 5 ön ve arka;
• Bu düğme mekanizması - bir kol, zemin, el.

transferin sayısı:

İlk hız - 5.26;

Transferi 2-2,90;

İletim 3 - 1.52;

Dişli 4-1,00;

İletim 5-0,66;

geri vites - 5.48.

İletim aks - 7.24 arasında değişen bir oranda tekerlek göbekleri planet dişliler.

modifikasyonlar

• "500SH" - evrensel şasi;
• "500B" - metal bir platform ile donatılmış kartı;
• ; Uzun tabanı ile tahta, - "500g"
• "500C" - kutup koşullarında çalışması için;
• "500YU" - güney enlemlerde operasyon için tasarlanmıştır;
• "505" - çekişli;

şasi

• Ön dingil - yarı eliptik yaprak yaylar üzerinde enlemesine, pivot pimi, konik rulman için tekerlek göbeği, bir kilit ile germe ayarlanabilir sıkma somunu. hidrolik teleskopik amortisör.
• Arka aks - tipi güçlendirilmiş uzunlamasına yarı eliptik yaprak yaylar üzerinde ışın tasarlanmış. Amortisörler, hidrolik, ileri geri hareket eden. Tampon dikey yükleri durur. Yarı aksiyal diferansiyel planet tasarımı, hipoid. Dişli mekanizmaları arka tekerleklerin hub dönüşünü iletir.
• Kardan mili - ara destek sahip iki parçalı. kesişmeler iğne yatakları.
• Fren sistemi - hava, alıcıdan besleme basıncı ile. Sistem sadece motor çalışırken zaman çalışır. Dört tekerlek frenleri davul.
• Direksiyon - solucan, hipoid dişli.
• Ön tekerleklerin yakınsama bir kol-kordon ile donatılmış ayarlanabilir kiriş olduğunu.
• Debriyaj - emiciler dengeleme kuru iki plaka. Bir baskı yatağı ile birlikte bir pnömatik kavrama salma mekanizması.

kabin

"MAZ-500" asansör döndürülmesi geniş tümü çelik kabinine sahiptir. Gerekirse, tüm yapı motoruna açık erişim ve beraberindeki tüm mekanizmaları ile, 45 derecelik bir eğim yükselir. Kabin eğlence tesisleri minimum ile donatılmıştır.

Kontrol mekanizmaları "MAZ-500", enstrümanlar okunması kolay, rahat erişilebilecek direksiyon kolonu ortalama yüksekliği bir kişi için tasarlanmıştır ve düzenlenmemiştir. Kabin iyi ses yalıtımı olduğunu. Isıtma oldukça etkili çalışıyor.