MAZ 4370 - sınıfının en iyisi

MAZ 4370, Minsk Otomobil Fabrikasının en başarılı "eserleri" arasında sayılıyor. Serbest bırakılması 1999 yılında gerçekleşti, ancak dört yıl içinde araba fark edildi ve Rusya pazarında işaretlendi. Araba, şehirde ulaşım için olduğu kadar banliyölerinde de orta ton sınıf bir kamyon.

MAZ 4370'in prototipi, Belaruslu otomobilin taşıma kapasitesinin arttığı L200 serisinin Alman MAN kamyonudur. Daha doğrusu, Alman eşdeğerinin yarısını aşıyor. Görünüşte bazı benzerlikler kaydedilmiştir. Bu serinin Minsk fabrikasında serbest bırakılması, bir Alman tabanı üzerinde bir Belarus gövdesi ve bir kabin kurulması ile başladı. Ardından standart bir taksi ile donatılmış düşük tonajlı bir şasi geliştirildi.

MAZ 4370 kentsel trafik sıkışmalarında hareket için en uygun boyutlara sahiptir, tabanı 3.7 metre, platform hacmi otuz metreküptür. Platform, bu araç için çok çeşitli modifikasyonlar oluşturmanıza olanak tanıyan yerleşik. Günümüzde mini damperli kamyon, manipülatörlü vinçler, teknik nakliye, gaz ekipmanları ve silindir taşıyıcıları üretilmektedir.

Sahipleri için MAZ 4370 "ezik" (bu sevgi dolu takma adıdır), iyi bir çerçeve tasarımı sayesinde güvenilir bir asistan haline geldi - iletim, mükemmel sürüş performansına tekabül eden yükleme işlemleri için düşük ve kullanışlı. İstif aracı konfigürasyona bağlı olarak bir buçuk milyon ruble fiyatla satın alınabilir. 5 yaş ve üstü makineler 0.5 milyon ruble için bulunabilir. Yaklaşık 14 bin ruble, yedek parça ve uygun niteliklere sahip işçilerin bakım masrafları her yerde mevcuttur, bu da arabayı hızlı ve ucuza ayarlamanıza izin verir.

MAZ 4370'i kullananlar, araba hakkında bir kural olarak iyi yorumlar. Rahat bir taksi, bir soba varlığı ve uyku rafı yerleştirme imkanı, süspansiyonun yumuşaklığı, şanzıman verimliliği. Üzerinde çalışılacak alanlar şunları içeriyor: Yakıt ekonomisi ihtiyacı - bugün, makine 100 kilometreye kadar 22 litreye kadar harcıyor; kit, Çin örnekleri içeriyorsa, farların değiştirilmesi ihtiyacı. Ayrıca kamyonun, bu sınıftaki tüm otomobillerin özelliklerine uygun olarak düğümlerin zayıf bir şekilde sıkıştırılmış olmasının yanı sıra en azından ön tekerleklerde hemen değiştirilmesini tavsiye eden Belarus lastiklerini "aşındırdığını" da unutmayın. Aracın lastiklerini işaretleme - 8.25 R20 veya 235 \ 75 R17.

Farklı motorlara sahip MAZ 4370 modelleri, Deutz markası (ZF S5-42 serisinin beş vitesli vites değiştirme kuvveti) ve MMZ (veya D) - 245.30 da dahil olmak üzere piyasada görülür. Kamyonun 155 hp'lik maksimum hızına izin veren ve 4,3 tona kadar yük ve 2 ila 3 yolcu kapasiteli kabin kaputunun altında. Yakıt deposu 130 litre yakıt tutar; bu yakıt 100 km'de 14 litrelik bir akışla (saatte 60 kilometre hızında) yeterince uzun yolculuklar yapmayı mümkün kılar. Araba bir römork ile donatılmış olabilir ve olağanüstü bir araç olarak kendisini kurduğu Rusya ve BDT yollarında dayanıklılığı test edilmiştir.