4216. Motor UMZ-4216. teknik özellikleri

Şimdi popüler ve yaygın ticari araçlar GAZ motorları Ulyanovsk Motor Fabrikası'nda üretilen UMP ile donatılmıştır.

Biraz tarih

Ulyanovsk Motor Works kökenleri uzak 1944 alır ve sadece 1969 yılında ilk motor şirketi UFG marka serbest bırakıldı. onun 69 yıl için, fabrika küçük motorlar UMZ-451 ve bunların parçaları üretimi yapan. Onlar sadakatle birinci motorun salınım kamyon, küçük otobüslerde yüksek çarpıyla otomobillerde kullanılan beri. 1997 yılında LPG motorlarının ana tüketici birimlerini modeller "Gazelle" çizginin UMP çoğunluğunu açıyor kim oldu.

Tasarım özellikleri

Şu anda, montaj "Sobol" arabalar UAZ, "Gazelle" nin farklı modeller üzerinde yapılır, içten yanmalı motoru sırası UMP geniş bir yelpazede bulunmaktadır. Atlı motorları ortak özellikleri bir dizi var, ancak bazı detayları ve çalışma prensiplerine farklı olabilir:

• Karbüratörlü ve yakıt enjekte edilmiştir.
• Dört silindirli sıralı düzenlemesi.
• 89-120 litre kapasitesi. a.
• Çevre standartları "Euro-0", "Euro-3", "Euro-4".

Tüm motorlar, hafif, kompakt ve güvenilir. Onlar makul fiyat ile karakterizedir.

motorun özelliklerinden biri alüminyum döküm motor bloğunun bir özgün tasarım olarak adlandırılabilir, dökme demirden bir kovan içine preslenir. Krank mili motorlar üretiminde tüm değişiklikler yerli ve crankpins yüksek frekanslı akım söndürme test edilmiştir. Samopodzhimnoy lastik doldurma kutusu mühürler krank milinin arka.

Değişiklikler sırası

UMP motorlar farklı araçlar donatmak için tasarlanmış iki güç aktarım sanatçısını var.

Otomobil "Gazelle" aile şu modeller tamamladı: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42.161; UMP-42164 "Euro-4"; UMP-421647 "Euro-4"; UMZ-42167.

motorunun ana bölüm bunların demeti moshchnostnymi ve ekonomik göstergelerde farklı olan çeşitli varyasyonları yayınlanmaktadır. Şu anda, 80 oktanlı benzin çalışan üretim birimleri durdurdu.

Tüm motorlar 92 ve 95 benzin, hem de gaza çalışma gerçekleştirebilmek için tasarlanmıştır.

GENEL adanmış güç ünitesi UMP-4216 onun özellikleri ve özellikleri ayrıntılı olarak ele alınacaktır.

şekerleme

bakım bileşenleri ve meclislerinin maksimum düşük hızlarda mükemmel teknik özellikleri de tork yanı sıra kolaylığı tedavi hakkı için motorun avantajları ile. Motor 4216 üzerinde gaz ekipmanlarının kurulumu için bir garanti süresine sahip ilk yerli cihaz, oldu.

modernizasyon

Cihaz yakıt karışımı ve ateşleme sisteminin bir mikroişlemci kontrol sisteminin işlemi enjeksiyon ile donatılmıştır. Patlama ve oksijen motor algılayıcılar 4216 direkt olarak bir bütün olarak karmaşık elektronik kontrol sistemi ve cihazın çalışmasını etkilemez. Yapısal eklemeler aşağıdaki elektrik santralinde ekonomik performans ve rekabet değiştirmek için yapılmıştır:

• Silindir sıkıştırma derecesi işlevsel performansını artırmak için yükseltilmiştir.
• Yağ tüketimini azaltmak amacıyla, karter göçünü yükseltti.
• Motorun güvenilirlik gelişmiş malzeme ve parçaların kullanımı ile sağlanmaktadır.

Birim boyutlu parametreleri ve standart özellikleri açısından değişmemiştir aynı zamanda (- 2.89 L, felç, silindir boyutu çalışma hacmi).

İlk GAZ-4216 motor sadece operasyonda kaliteyi ve dayanıklılığı artmış ithal parça ile kadrolu hale geldi. "Siemens" in yanı sıra Almanya "Bosch" yapılan gaz kelebeği konum sensörü tarafından üretilen güç ünitesi monte kıvılcım ateşleyici ve yakıt enjektörleri üzerinde.

UMP temel arızalar

Daha önce, en yaygın motor arıza emme manifoldu zarar verir. geliştiriciler gibi, motor 4216 yüklü kolektör kırılgan malzemeden yapılmış. Ama 2010 yılında, bu eksiklik daha kaliteli malzeme kullanımı ile giderilmiştir.

Soğutma sistemi de kusuru tespit edildi. orta motor hızlarında ve 60 km / s soğutma suyu sıcaklığında sürerken normaldi, ama sadece hızını azaltmak vardı ya Soğutma sıvısının kaynama kadar motor 4216 ısıyı hızla kazanıyor bir trafik sıkışıklığı içine almak için. nedeni oldu elektromanyetik debriyaj, bir harici fan dahil.

Ürün özellikleri

Motor üzerinde çalışan benzin 92 ve 95 silindir vosmiklapanny dört silindirli, sıralı yerleştirme oktan sayısı ile AI. 92 milimetre - 1243., çapı yüz milimetre ve pistonun yer değiştirme olduğu - silindir Aşağıdaki çalışma prosedürüdür. Yer değiştirme dört bin dönünce Gücü 123 "at" gelişir, 2.89 litreye eşittir. Sıkıştırma motoru - 8.8. Dakikada 2000-2500 devirde 235.7 maksimum tork.

motor UMZ-4216 ile "Gazelle" otomobillerin bu sınıf için iyi bir göstergedir Saatte 140 kilometre, maksimum hıza ulaşabilir. yakıt tüketimi şekilde ve sürüş koşulları tahrik aracın yükü, bağlıdır, fakat genel olarak aşağıdaki gibidir: saatte 90 kilometre hızı - 10.4 litre. 14.9 litre - 120 km / saat arasında bir hızla sürerken.

besleme sistemi

Bu regülatör rölanti yakıt besleme cihazı ve farklı yakıt hatları, enjektörler, yakıt ve hava filtreleri, hava besleme boruları ve alıcı oluşur.

Yakıt besleme kontrol çeşitli sensörler ile gerçekleştirilir: ısı elemanının hava, krank mili konum sensörü ve eksantrik mili madde mutlak basınç, gaz kelebeği konum şarj. besleme yönetim sistemi aynı zamanda bir oksijen endikatörü ile donatılmıştır. Son katalitik konvertör öncesi egzoz sisteminin yüklü. daha yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık için motor 4216 (enjektör), sadece yakıt filtreleri ve yakıt periyodik teşhis cihazının normal yerine kaliteli bir benzin çalışmasına. Sürücüler güç ünitesinin toplam kaynakların ses operasyonu en fazla 500 bin kilometre olabileceğini söylüyor. Bu özellik enjektör ve montaj ayıran Zavolzhsky motor fabrikası (motorlar ZMZ 405 ve 406 anlamında).

gaz dağıtım mekanizması

2010 yılında, Ulyanovsk bitki benzinli motor zamanlama modernizasyon süreci geçirmiştir. Genel olarak, bu değişiklik vana seyahat bir milimetrelik bir artışa katkıda bir kamı, kam profili etkiledi. Bu değişiklikler ünitenin kararlı operasyon rölantide ve standartlar ve "Euro-3" standardının gereksinimlerini elde etmek artırmak için ihtiyaç vardı.

Aynı zamanda valf yaylar değişmemiştir ve bu yay oranı üzerindeki kuvvet çarpı ve 180 kg hemen eşit olması yol açmıştır. sonraki duruma çubukların geleneksel bir dizi takarken motor ısınmış motor kirpik knockings aday kadar.

Bu sorunu önlemek için, iç valf yayının ayrılmasıyla yayların kuvveti değiştirin.

hidrolik krikolar ile Yararları çubuklar

hidrolik krikolar ile motor UMZ-4216 bağlı bir oluşum olmadan ek bir bakım gerektirmez valf backlashes ait tüm çalışma süresi boyunca. Sonuç olarak, önemli ölçüde gürültü seviyelerini azalttı. Yüksek motor devir artık kritik yüklerin oluşma istikrar kirpik koydu faktör yapımında olduğu gibi, kritik doğasını taşırlar. mekanizma parçaları birbirine uyan yüzeylerinin aşınma derecesi önemli ölçüde azalır. gaz dağıtım fazı kirletici stabil bir şekilde, egzoz gazlarını işlemin düşük tüm süresi optimize nedeniyle.

darbe

Motor kapalı kavite muhafazanın bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır. sıkıştırma halkaları içinden geçen gazın bir kısmı, kombine bir şekilde emme manifolduna boşaltılır. Sistemin çalışması krank karteri ile giriş kanalının arasındaki basınç farkı ile gerçekleştirilir. Motor 4216 yüksek stres faaliyet bir zamanda, gazlar özel büyük şube aracılığıyla kaldırılır.

Düşük baca gazı boşaltım şubesinde de bitkinin anda oluşur boşta ve minimum yüklerde.

Ön kapak birimi, itme çubuğu toz emme sisteminde itme artan zamanda krank karteri içine alma önlemeye yarar petrol ve gaz mikro parçacıkları ayırma işlevini yerine damperler, havalandırma sistemi, yüklü.

yağ

Motor kayganlaştırma sistemi, - Kombine türü (sıçrama ve basınç altında). karter yağı çeken yağ pompası yağ filtre muhafazasına yağ kanallarından geçer. gövde - Daha sonra, o zaman atlama telleri ikinci bloğun boşluğuna girer ve. Yağ hattından sağlanan krank mili ve eksantrik mili yağının başlıca dergilerin üzerinde.

krank mili pimleri ana yatakların kanallardan yağ gelir pahasına yağlanır. Bu ilkeye göre gres zamanlama ayrıntıları yoktur.

yağın hacmi krank karteri içine döküldü 5.8 litredir.

soğutma sistemi

Kapalı soğutma sistemi, su. Bu bir su (pompa), bir termostat, silindir bloğu ve silindir kafası soğutma radyatör tankı uzatıcı bir su ceketi, zorunlu bir soğutma fanı, bağlantı borularının ve radyatör iç ısıtıcı oluşur.

"Gazelle" Motor 4216 modifikasyon bağlı genleşme tankına süreç bağlantısı ve ısıtıcı radyatör göre özelliklere sahip olabilir.

Şu anda, motor maliyeti modeli yıllık ve modifikasyonu bağlı olarak değişecektir. Örneğin, birinci aygıt ve güncel çerçeve altında parantez destekleyen bir düzlemsel kavrama diyafram tipi bir marş motoru varlığında, yaklaşık 130 bin mal olur.

Bir 4216 elle motorunu satın alırsanız, fiyatı önemli ölçüde (arabaların kilometre göre) düşecektir.

Yani, biz makine Ulyanovsk bitki UMZ-4216 teknik özelliklere sahip olan anladım.