Jel pili: artı ve eksileri, fotoğraf

Modern bilim ivme kazanarak gelişiyor - artık hiçbir şey duruyor. Birçok mekanizma için alışılmışlık, modernize edilmiş ve daha yenilikçi muadilleriyle değişiyor. En parlak örneklerden biri modern bir otomobil. Her düğüm artık on yıl önce üretilen "atalar" dan farklı. Hiç kimse ciddi bir şekilde modern bir otomobil sahibinin elektrikli otomobilini penceresinden doğrudan normal bir elektrik prizinden şarj edebileceğini düşünmeden önce. Bugün bu gerçek ve en sıradan olmasının yanında. Teknoloji gelişiminin diğer bir parlak örneği jel pildir. Makalemizde dikkate alacağımız artı ve eksileri. Bunu kullananlar, geleneksel asidik pillere oldukça iyi bir alternatif olduğunu düşünün. Bununla birlikte, jel pillerdeki bilim adamları geleneksel asit-kurşun analoglarının tüm dezavantajlarını ortadan kaldırdı mı?

Jel piller: nedir?

Birkaç yıl önce, otomotiv pazarında, geleneksel pillerle birlikte jel bazlı araba pilleri görülmeye başlandı . Kimsenin artı ve eksileri bilmiyordu. Ve eylem ilkesi kurşun-asitli pil ile hemen hemen aynıydı. Bu pilin elektrolit içindeki özel kimyasal elementlerdeki farkı. Bu elementler nedeniyle, jel halindeki pilin içindedir. Elektrolit gerçekten jöleye benziyor. Bu durumda, böyle bir pilden dışa doğru, standart bir pilin tüm işaretleri vardır.

Zamanla üretim teknolojileri gelişti ve iki tür jel pil çıktı:

• AGM.
• GEL.

Aşağıda bunları daha ayrıntılı olarak tartışacağız.

AGM teknolojisi

Bu üç harf "emici cam paspaslar" gibi deşifre edilmiştir. Aslında, bu "cam paspaslar" en yaygın fiberglaslardır. Cihazın içinde, pozitif ve negatif elektrot plakası arasında bulunur. Bu cam kumaş, bağlı bir halde jöle benzeri bir elektrolit içerir. Bunun bir yenilik olduğunu düşünmeyin . Aslında, elektrolitin bileşimi pratik olarak geleneksel karışımdan farklı değildir. Burada da asit var. Elektrolitik sıvı özel bir fiberglas ayırıcıda bulunur. Bundan dolayı, jöleler yayılmaz. Bu özellik, pili hemen hemen her pozisyonda çalıştırmayı mümkün kılar. Hatta yanınıza koyabilirsiniz - ve işe yarayacak. Pil tamamen güvenlidir. Buharlaşma özelliğine sahip zararlı maddeler, artık fiberglas gözeneklerinde sıkıca tutulur ve sadece kimyasal reaksiyonlar için kullanılırlar. Bu, otomobiller için en bütçesel jel pilidir. Artı ve eksilerini maliyet ve teknoloji karşılık gelir. Bu tür pillerin standart ömrü yalnızca 5 yıldır. Bununla birlikte, bu rakam sınır değildir. Üreticilerin hizmet ömrü onlarca yıl olabilecek modellere sahiptir. Aynı zamanda pil özelliklerini de kaybetmez.

Raf ömrü ve uygulama özellikleri

Standart bir jel pil, servis ömrü boyunca 200 şarj döngüsüne kadar tam deşarja dayanabilir. Hepsi bu değil. Pil, yarım deşarj olduğunda 50 çevrim ve% 30 deşarj seviyesinde 800'e kadar dayanabilir. Uzmanlar, yedek güç sistemlerinde kullanılmaya uygun, bu teknolojiyi temel alan cihazların bulunduğunu iddia ediyor. En uygun sıcaklıklara ve çalışma kurallarına tam olarak uyuyorsanız, pilin üreticinin ilan ettiği zamana göre çalışması ihtimali vardır.

GEL teknolojisi

Böylece, fiberglas jel pillerine otomobiller için baktık. Artı ve eksileri - her pozisyonda çalışma olanağı, insanlar için emniyet, sıcaklık rejimi ile sıkı bir uyum ihtiyacı, kısa hizmet ömrü ve küçük bir döngüsel kaynak. GEL teknolojisi temelinde yapılan pillerin özellikleri daha yüksektir. Daha büyük bir döngüsel kaynak, enerji yoğunluğu ve diğer avantajlar var. Bu piller bazen kapasite kaybı olmaksızın 800 şarj / deşarj döngüsüne kadar dayanabilir. Sürücüler, bu teknolojinin adının helyum olarak kodlandırabileceği düşüncesindedir. Bununla birlikte, bu jelin anlaşılması gerekir. Akünün kurşun plakaları arasında özel bir ayırıcı var. Bu cihazlar için silikajel içeride bulunur. Üretim safhasındaki tüm iç alanı doldurdular. Ardından, silika jel dondurulur ve sonuç olarak katılaşır. Bu durumda çok sayıda gözenek olacaktır. Burada, silika jel muhafaza edilir.

JEL pillerin avantajları

Cihazdaki tüm iç boşluk bir ayırıcı-silika jel tarafından işgal edildiğinden, bu pillerde, plakaların dökülme ihtimalini tamamen ortadan kaldırmak mümkündür. Bu kaynak ve ömrü üzerinde en iyi etkiye sahiptir. Daha da fazlası - bu tasarım genel teknik özelliklerin iyileştirilmesine izin verdi. Bu, cihazın kaynak ve istikrarı derin deşarj olumlu yönde etkiledi. Araba sahipleri, arabanın jel pillerini takdir ettiler. Gerçekten onlar hakkında olumlu geribildirim var. Onların birçoğu var. Ayrıca, bu sahibi referansları caddede bile duyulabilir. Ve GEL pilinin nominal ömrü AGM pillerin ömründen çok daha yüksek değil , ancak şarj / deşarj döngüsü sayısı için bu rakam% 50'den fazla olmayacak.

kaynak

Daha basit bir ifadeyle, böyle bir teknoloji kullanılarak üretilen standart bir jel pil, tam deşarj derinlikte yaklaşık 350 boşaltım döngüsüne, yarısı 550'ye,% 1200'lük bir döngüye kadar% 30 deşarj ile kolayca dayanabilir. Bu nedenle, bu tür jel pillerin otomobil için satın alınmasına karar verildiğinde, bu tür jel pillerin özellikleri dikkate alınmalıdır. Ve kurtulabilirler - derin deşarjlara karşı daha dayanıklıdırlar; bu da pratik olarak servis ve onarıma ihtiyaç duymadığı anlamına gelir. Tasarım özellikleri nedeniyle, bu cihazlar sülfasyon sürecine daha az maruz kalmaktadır. Bu, iki veya daha fazla gün boyunca tamamen boşaltılmış bir halde kolayca hayatta kalabilecekleri anlamına gelir.

Avantaj ve Dezavantajları

Ne olursa olsun jel pilin, artıların ve eksillerin kesinlikle var. Onları düşünün. Başlıca avantajlar arasında şunlar bulunur:

• Akünün yüksek çıkış akımları var.
• Durum ciddi hasar görmesine rağmen elektrolit sızıntı yapmaz.
• Bu tür piller bile en az bakıma ihtiyaç duymaz; hatta gözetimsiz bir muhafaza içinde yapılırlar.
• Pil, herhangi bir konumda çalışabilir.
• Ve son olarak, eğer elektronikler iyi olursa, pil ömrü asit-kurşun akrabalarından çok daha yüksek olabilir.

Bu eksikliklerin arasında şarjdan zayıf bir direnç var. Şarj işlemi sırasında süreci sürekli izlemek ve göstergeyi izlemek önerilir. Ayrıca düşük sıcaklıklara karşı zayıf direnç vardır. Son olarak, önemli bir dezavantaj yüksek fiyattır.

Rus kışı için değil

Tüm dezavantajlar bu. Sonunda ne diyebiliriz? Bu, çeşitli acil elektrik kaynağı sistemlerinde iyi bir seçenektir. Ancak iklimimizde, jel piller kullanılmamalıdır. Bazı zorluklar onlarla ortaya çıkabilir. Ve cazip avantajları olsa bile, bu piller Rus iklim koşullarında güvenilir bir asistan olamaz - pilin en az bir kışın çalışması için yeterlidir ve çok daha erken başarısız olur. Ancak eğer gerçekten istersen, hiç kimse bu cihazların kullanımını yasaklayamaz. En önemlisi, yerleşik ağın gerekli şarj modlarını koruyabilmesi. Yerli otomobillerde voltaj regülatörü düzgün çalışıyor ve 16 V ile değiştirilirse bile bu oldukça sorunlu olabilir. Ancak, yeni yabancı araçların sahipleri otomobil için mükemmel jel pilleridir. Bu davadaki kullanımları karşısında büyük bir rol oynamıyor. Jel pil elektrikteki makinenin ihtiyaçlarını tamamen karşılayacak.

Nasıl ücret alırım?

Şimdi önemli avantajlara rağmen AKB nadirdir. Sürücüler henüz böyle bir pilin bakımını ve bakımını bilmiyorlar. Bugün tüm servis merkezleri arabaya jel pilleri sunmamaktadır. Onlar için şarj aletleri arasındaki fark nedir, az kişi bilir. SRT'deki bazı uzmanlar bile bu tür pilleri nasıl düzgün bir şekilde kullanacaklarını bilmiyorlar. Ana şanjı şarj ederken - doğru olarak uygulanan voltaj seviyesini izleyin. Bu sınır aşılırsa, pil başarısız olur. Belli bir pilin teknik bilgileri, izin verilen voltajı belirtmektedir. Bu gereklilik ihmal edilmemelidir. Jel pilinin tamamen boşaltılmış halde uzun süre saklanabileceğini unutmayın. Ancak, şarj işlemi sırasında yüksek voltaj uygulandığında, elektrolit gaz üretmeye başlayacaktır. Ayırıcının içinde tutulması mümkün olmayan hacimleri çok büyük. Tehlikeli olabilir. Jel pillerin bir otomobil için tam olarak nasıl kullanılacağını bilmek gereklidir. Onların olumsuz eleştirileri talimatları okuyamayan kişiler tarafından yazılmıştır.

Şarj cihazı: ne olmalı?

Bu cihazın özellikleri belirli bataryanın özelliklerine bağlıdır. Jel pillerin özel bir tasarımı olduğunu düşünürsek, bu durumda standart bir pil için bir bellek çalışmaz. Her pil tipi için son şarj voltajının büyüklüğü farklı olacaktır. Bu nedenle jel AGM pillerine beslenen yüksek voltaj, elektrolitin kaynarcasına neden olur. Belleğin sıcaklık kompanzasyonu, üreticinin belirli bir pil için belirlediği sayıyla tam olarak aynı olmalıdır. Doğru voltaj da önemlidir. Jel pillerin bu parametreye karşı çok hassas olduğu unutulmamalıdır. Şarj işlemi açıkça belirlenmiş ve tanımlanmış gerilim altında gerçekleştirilmelidir.

özet

Bir jel pil budur. Bu tür pillerin artı ve eksileri onlara dikkat etmelerini sağlar. Bu piller pahalı yabancı arabalara güvenle monte edilebilir. Fiyat tamamen kaliteye tekabül eder. Ve basit kurallara uygun bakım ve uyma ile, bu piller yeterince uzun süre hizmet edecektir.

Bu yüzden, jel pilinin artı ve eksi ne bulduğunu öğrendik.