Isıtma sistemi VAZ-2114: açıklamalar, özellikler ve arızalar

Araba çok sayıda sistem ve mekanizma kullanıyor. Bunlardan biri salon ısıtma sistemidir. VAZ-2114 de bununla donatılmıştır. Klima cihazının aksine, ocak mutlaka araçlarla donatılmıştır. Sonuçta, sıcağın içinde pencereleri açabilirsiniz. Ancak kışın soğuğa karşı baş etmek için kabin olmadan bir soba çalışmaz. Bu element nedir VAZ-2114 ısıtma sistemi nasıl düzenlenir? Şema, çalışma prensibi ve arızalar - bu makalenin ilerleyen kısımlarında.

Özellikler ve cihaz

Bu sistemin temel amacı, kış mevsiminde kabin içindeki optimum sıcaklığı korumaktır. Rahatlığa ek olarak, ocağın, özellikle ön tarafın terlemeyeceği şekilde ihtiyaç vardır. Yoğuşmayı önlemek için, panelin üstünde özel püskürtme boruları vardır. Ancak sırayla göre her şey. Aşağıda iç ısıtma sisteminin bir diyagramı verilmiştir : VAZ-2114 de dahil olmak üzere Lada Samara ailesinin tüm modelleri için aynıdır. Böylece, sistem aşağıdaki elemanları (devrenin kod çözümü) kapsar:

1. Su geçirmez kapak
2. Ön cam düzeneğini hava kanallarıyla ısıtmak için nozül.
3. Yan hava memesi, yolcu bölmesinin ısıtması ve havalandırılması için tasarlanmıştır.
4. Merkezi saptırıcı.
5. Elektromotorlu ısıtıcı düzeneği.
6. Dahili iç hava tahliye nozulu.
7. Soba ocağı contası.
8. VAZ-2114 ısıtıcısının arka kol borusu.
9. Soba giriş tüpü.

Isıtma sistemi nerede bulunur? VAZ-2114 (enjektör dahil) kabinde onun tarafından yönlendirilir. Ocak, ön panelde bulunur ve buna "torpido" da denir. Modifikasyona bağlı olarak, ısıtma ve havalandırma sistemi VAZ-2114, klima ve buharlaştırıcı ile birbirine bağlıdır veya buharlaştırıcı kullanılmaz. Ayrıca tasarımda ocak kokusu ve eşanjör de var. İkincisi bir dişli motoruyla birlikte çalışır.

Nasıl Çalışır

Sistemin çalışma prensibi oldukça basittir. Sıvıdan ısının transferine dayanır. Böylece, ısıtıcı radyatör motor soğutma sisteminin ana terminallerine bağlanır. Isı eşanjörü içinde antifriz veya antifriz var. Böylece, motor ısıtıldığında, sıcak sıvı "büyük" daire boyunca ocağın radyatörüne akar. ACSU (kontrol ünitesi) açık olduğunda sobanın ısıtıcısı etkinleştirilir . Sıcak hava memeler boyunca hareket etmeye başlar. Yön farklı olabilir - ön camda, yanalda, kabinin merkezinde. Soba kolunun konumuna bağlı olarak bir veya daha fazla deflektör etkinleştirilir.

Yani, ısı alışverişi gerçekleşir - sıcak antifriz sadece ana radyatörde (motorun önünde durur ve aşağıdaki fotoğrafta gösterilir) değil, aynı zamanda ısıtma sisteminin ısı eşanjöründe de soğutulur. Tabii ki, motorun sıcaklığı önemli ölçüde azaltılır. Bu nedenle, şiddetli don sürücüleri ana radyatörün petek boşluğunu kapatarak motorun çok soğuk olmamasını sağlarlar. En uygun çalışma şekli 80-90 derece Celsius'dur. Soba çalıştırdığınızda, bu rakam hemen yüzde 10-15 oranında düşer. Bununla birlikte, çalışma ilkesine ve VAZ-2114 ısıtma sisteminin başlıca arızalarını dikkate almamıza izin verelim.

Sıcaklığı ayarlamak mümkün değildir

Genellikle yerli otomobillerin (VAZ-2114 dahil) sahipleri, kontrol ünitesinde hava sıcaklığının ayarlanmasının imkânsızlığı ile karşı karşıya kalırlar. Fırın, ana SAUO kolunun konumuna bakılmaksızın eşit derecede sıcak veya soğuk üfler (aşağıdaki fotoğrafta ortada bulunur). Bu durumda, uzmanlar, amortisörlerin arızalanmasını veya kontrol ünitesinin çalışmasında arızaları bildirir. Bir sıcaklık sensörü de teşhis edilir. Tavan aydınlatma kontrol tavanının yanında bulunur. Kolu birkaç kez çevirin. Hava ısıtması dokunsal olarak değişmelidir. Sıcaklık sadece sensörün en uç konumunda değişirse, eleman değiştirilmelidir.

Fırın soğuk esiyor

Damper ve sıcaklık düzenleyicileri son derece nadirdir. Bu nedenle, soba her zaman üflerse, büyük olasılıkla redüktör başarısız olmuştur. Bu öğe aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir. Bu durumda VAZ-2114 ısıtma sistemi nasıl onarılır? Enjektör veya karbüratör , önemli değil. Kompleks tasarım nedeniyle, redüktörlü motor tamamen değişir. Bunun için, ön panelin "kurbağası" nın tamamen sökülmesi gerekiyor. Ardından, Phillips tornavida kullanarak soba bloğunda üç vidanın gevşetilmesi, tellerin çekilmesi ve eski redüktörlü motorun sökülmesi. Yeni olan aynı şekilde bağlanır. Salon VAZ-2114'ün ısıtma sisteminin nasıl çalıştığını kontrol edin. Kol kolu soğuktan sıcak moda veya tersine hareket edince hava sıcaklığını değiştirmelidir.

Bacaklarda ve yan camlarda ocak kötü patlıyor

Isıtma sistemi VAZ-2114 güvenilir değil. Zamanla, ocak normal olarak bacaklar ve yan camları ısıtmayı durdurur. Ve sorun havanın sıcaklığında değil (tersine sıcak olabilir), ancak püskürtücülerden gelen akış gücünde. Bu durumda, hava akışı kanallarını değiştirmeniz gerekir. Bunu yapmak için ön paneli çıkarın, böylece püskürtme uçlarına erişim olur. Daha sonra, yeni oluklu hortum takılır (bitkiden sadece plastik tüpler bulunur). Ek olarak, contaları "Splen" ısı yalıtım malzemesiyle işliyoruz. Panelin üstü ile alt kısmı arasındaki tüm boşluklar da yapıştırılmıştır. Ardından, akışın istenen bölgeye yönlendirildiği ocağın kanadını değiştirmeniz gerekir. Genellikle vücuda karşı iyi baskı yapmaz. Bu nedenle, panelden sıcak hava büyük bir yüzdesi kaybolur ve çatlaklarda "yürür". Böylece, kapağı çıkarın ve sarı renkli eski fabrika sızdırmazlığını çıkartın. Tüm yarık modellerini düzeltiriz. Bir sünger tutkalı "Bitoplast" yerine. Birkaç katmana uygulamak önerilir.

Alt nozullar

Sonra, ayakların hava kanallarını modernize ediyoruz. Paneli ayrıştırırken memeler arasında büyük bir boşluk olduğunu göreceksiniz. Onu oluklu bir tüp ile kapatıyoruz. Düzenli hava dağıtıcısı çıkarılır ve yerinde de oluklu mukavemet tespit edilir. Çapı 4 santimetre olmalıdır. Böylece hava sızıntı yapmadan açık bir şekilde ayaklara yönlendirilir. Ön camı havaya uçurmak gelince, benzer şekilde modifiye edilir. Buna ek olarak, sürüş esnasında panelin gıcırdını ortadan kaldırmak için, sahipler aşırı kaviteleri montaj köpüğü ile dolduruyor (bu problem ilk nesilden "Samara" tarafından takip edilmektedir). İncelemelerden yola çıkarak, bu yöntem çalışır.

Sonuç

Böylece, VAZ-2114 ısıtma sisteminin nasıl çalıştığını öğrendik. Gördüğünüz gibi, onunla olan tüm arızalar kendiniz giderilebilir. Bunun üzerine fazlaca para harcamanıza gerek yok. Küçük değişikliklerden sonra VAZ-2114 ısıtma sistemi, güvenilir ve kesintisiz çalışma ile memnuniyet duyacak.