"Reno Logan": Motor yağı değiştirme

Piston, segman krank mili - motor sürtünme parçaları, çok sayıdaki. Hepsi yüksek kaliteli gres yağı gerektirir. onun yokluğunda, çok büyük bir gelişme var. En yaygın sorun - silindirlerde teaser. Yağ seviyesini izlemek ve bir değişiklik için zaman yaratmaya önemlidir. Bugünün yazıda motor yağı bir araba "Reno Logan" değiştirme nasıl bakacağız.

kaynak

Fransız üretici bu işlem her 15 bin kilometre gerçekleştirilmelidir iddia eder. Ama tozlu ve sert koşullarda bu rakam yarı yarıya azaltılmalıdır. Ayrıca iyi çözüm motor saatinden yağı, "Renault Logan" yerine olduğuna dikkat. 350 saat aralığı. Ama herkes makinesinde verileri okuyacak onboard bilgisayar, sahip olduğu dikkati çekiyor. Bu nedenle, en iyi seçenek - yağ değişimi "Renault Logan" Her 10 bin kilometre.

kanıt

Ayrıca yağlama durumu görsel olarak belirlenebilir. prob alarak, sıvının rengi ve tutarlılık not edin. kalın ve siyah bir renk tonu aldı ederse, bu nedenle acil değiştirme ihtiyacı vardır. Başka iyi bir işaret - Böyle bir ölçme çubuğu bir yanık kokusu varlığı. Bu araç, sert koşullarda çalıştırılmıştır gösterir.

Ne dökmek için?

Yani, motor, "Renault Logan" içine yağın ne tür dökmek için? Üretici firma "Elf" Bir ürünü kullanmak için önerir. Bu ürün serisi "Evolution" ve "Kompetishn". viskozite ile ilgili olarak, farklı olabilir. En sıvı yağlama maddesi, bir parametre 5W30 kullanılması önerilir. En yoğun - Uluslararası API sınıflandırmasına 15W50. Ama viskozite araba kullanılacak olan iklim bağlı olduğu dikkati çekiyor. soğuk yukarıda parametresi. görüldüğü gibi, Rusya'da orta enlemlerde için optimum viskozite - 15W40. Bu gibi bir yağ olarak -20 ile + 30 ° C veya daha yüksek bir sıcaklıkta özelliklerini kaybetmeyecek. Ayrıca Renault Logan yeni yağ filtresini almalı. fiyatı 150 ila 600 ruble arasındadır. Daha İyi ( "Fram" veya "Mann") orijinal satın almak.

enstrümanlar

Yağı motorda değiştirmek için, "Renault Logan" başarılı, aşağıdaki araçları ve aksesuarları gerekir:

• 8 kare.
• filtre için çektirmenin.

Ayrıca, eski Yağı boşaltmak için kapasite gerekir. Onun hacmi en az dört litre olmalıdır. dikkatle yanlarını kesip motorun altına yerleştirin - Bu konteyner eski kutular yapılabilir. Ayrıca böyle bir havza veya plastik kova gibi diğer kapları kullanabilirsiniz. bir çukur veya vinç kullanarak yalnızca Fakat bu cihazlar uygundur. jack kullanırken bile Aksi takdirde, bu tür ambalajlar, motorun altında yer verilmeyecektir.

Başlarken

Yani, çukura araba veya düz alana üzerine koydu. Yağ değişimi kendisi "Renault Logan" "soğuğa." Yapılır soğuması için 10-15 dakikaya motoru izin verin. Bundan sonra güvenle çalışmaya alabilirsiniz. motor karterine eşleşti lastik eldiven ve 8 kare kilit, donanmış. o kapalı metal koruma olabilir unutmayın. gerekli değildir vur. Bu kapak erişimi sağlayacak kauçuk kapağı bulmak yeterlidir. Bu açıklığın sayesinde, mantar açmak için bir araç ekleyecektir. kirli ise, yumuşak bir bezle arındırmak. Daha sonra, sıkı bir şekilde delik teneke kutu veya başka bir boş kap altında ayarlanır. Sonra nihayet fişi gevşetir. o yağ ile teneke kutu damla olmayacağından emin olun. Kritik bir şey bu olmayacak, ancak (atık yağ şeffaf olması pek mümkün değildir) başını oldukça bakmak gerekiyor. Tamamen gelen motor yağı tüm birleştirir kadar bekleyin. yedek kışın yapılırsa, tercihen hala arabayı ısınmak ve yandı etmemek için dikkatle kapağını açınız. Aksi takdirde, viskoz yağ uzun süre deşarj edilecektir. Genellikle bu işlem 10-15 dakika verilir. (Sistem bir vakum olmayacak şekilde) işlemi dolgu kapak vidasını hızlandırmak.

mantar Hakkında

Yağ tankına boşaltılır ederken, fişler durumunu kontrol edin. Bu bir sızdırmazlık sağlayan bir kauçuk, metal pulu bulunmaktadır. Bu eleman çatlamış veya esnekliğini kaybetmiş ise, yenisi ile değiştirilmelidir. Aksi takdirde, yağ dışarı doğru sızmak. Evet, 10 bin çevirmek ve sıvı cam olmayabilir. Ama bir palet üzerinde çizgili ufak bir kir ve yol toz sopa olacak.

filtreler hakkında

yağ ve filtre ile birlikte değiştirilmelidir. Nerede? Eleman egzoz manifolduna yakın bulunur ve silindirik bir şekle sahiptir. Ama elleri o başarılı olmak mümkün değildir kaldırmak. Bunu yapmak için, özel çektirmesi kullanın. Bu araç hafifçe filtrenin kenarlarını kaplayan ve hasar olmadan unscrews. filtreden delmek için bıçak tornavida - böyle bir çektirmenin yoksa, bir barbar şekilde kullanabilirsiniz. Böylece, kolu çevirin. Ama dikkati çekiyor hasarlı filtre dışarı yukarı serbest yağ - az 200 mililitre. Bu nedenle bir striptizci satın endişe olmaya devam etmektedir. O Renault Logan dahil çok yönlü ve uygundur. Fiyat - Birim başına 300 ruble dan.

Yağ merkezi açıklık aşağıya doğru dökülen değildir, böylece dışarı doğru çıkarmak için süzün, hızlı ve doğru bir şekilde gereklidir. Eleman yönünün tersine vida açılmış.

İpucu: Yeni bir filtre takarken, sızdırmazlık halkası üzerinde yağ birkaç damla uygulayın. Yeni ve viskozite yağ eski tekabül ettiği takdirde ve, sadece, birbirine iki filtre uç kısmını basarak. Yani elastik homojen yağ filmi.

Filtre montaj iyi araçlar olmadan yapılır. O elle bükülmüş. Yüzeye sıkıca bastırın, ya da sadece sakız sıkmak (veya daha fazla demontaj zorluk olacaktır) gerekli değildir. Biz direnç hissetmez kadar Twist-up.

Sırada Ne Var?

Şimdi yalnızca motoruna yeni yağda doldurmak zorunda. tamamen eski gres sistemi temizlemek için, biraz Yeni'yi döken gereklidir. 100-200 mililitre yeterlidir. Motorun hacmi doldurun ve palet indik. Siyah sıvı akan deliğin (- bir gözyaşı yağ gibi temiz görünüşe rağmen,) göreceksiniz. Bu yüzden tamamen eski yağ parçacıklarını çıkarın. Şimdi fişi burgu ve bütünüyle yağ dökün. kolaylık sağlamak için bir plastik sulama kullanmak can (ağ olmadan daha iyi, ama temiz). Biz motoru çalıştırmayı ve çalışma sıcaklığına kadar ısınmasını. Bir süre sonra biz ölçme çubuğunu çıkarıp seviyesine bak. Düştüğü, tekrar yağ ilave edin. ( "MAX" ve "MIN" arasında) düzeyinde ılımlı özen gösterin. Topping - yağını değiştirirken, yapılması gereken gerekli bir adımdır. "Nereye gidiyor?" - Sen sor. Çok basit: Filtre boşta motor üzerinde kapalı olan bir baypas valfi vardır. En kısa zamanda motoru çalıştırırken, yağ filtresi kendisinde yer alacak. Seviye böylece azalır.

Değişimden sonra tarih ve kilometre ile bir dizüstü bir marka yapmak gerekir. Yani araba sonraki MOT önce sol tam olarak ne kadar bileceksiniz.

Nasıl dökmek için?

Tüm motor bağlıdır. 8-klapannik 1.4 ya da 1.6, daha sonra 3.4 litre ile doldurulur. 16 valf motorlarda - yaklaşık 4.8. Bu kutuya yağın yerine ise "Renault Logan" iletim, hacim 3.1 litredir. Klasik 5MKPP için bu seçenek. Ama aynı zamanda bu makinalar için "otomatik" koydu. Bu durumda, dişli "Renault Logan" yağ yerine sıvı-ATP az 4 litre gerektirecektir. Ama her zamanki "transmissionki" daha pahalı olacaktır.

Hidrolik güçlendirici direksiyon yağın değiştirilmesi "Renault Logan"

operasyon birkaç aşamadan oluşmaktadır:

• İlk olarak, bir tank GUR kapağını sökün.
• Tüm sıvı uzun bir boru ile bir şırınga ile pompalanır.
• Tank yeni yağ ile doldurulur.
• Motor başlar ve sol ve sağ direksiyonu çevirir.
• Yağ koyu ise, prosedür bir kez daha tekrarlanır (Ne demiryolu idi ile karıştırılmış).

Sonuç

Gördüğünüz gibi, her şey çok basittir. Ne olursa olsun yeni "Reno Logan" şartnameler ve ne kadar zor "dopami" ile donatılmıştır ne olduğu, tüm bakım işlemleri kendi ellerinizle yapılabilir.