Havayolu "Kuzey Rüzgarı" (Norwdwind Havayolları). "Kuzey Rüzgarı" (havayolu) - Uçak

Bir tatil planlarken tüm ayrıntıları dikkate almak. Aynı derecede önemli yolculuğa başlamadan hangi bir hava taşıyıcısının seçimidir. Havayolu "Kuzey Rüzgar» (Nordwind'de havayolları) uzun yolcu taşımacılığı piyasasında var olmuştur. onun hizmetlerini kullanmak mantıklı olmadığını öğrenmek için, en kısa bir inceleme yapalım.

öykü

Havayolu "Kuzey Rüzgarı" - en hızlı gelişen Rus taşıyıcılarından biri. 2008 yılında oluşturuldu. O zaman, filo 3 uçağın oluşuyordu ve uçuş coğrafyası 6 charter uçuşlar ile sınırlıydı. 4 daha 2009 yılında satın alındı uçakları ve 2012 yılında - 2014 18., filo 36 uçakları tarafından insanlı ve şirketin varlığının tüm dönem için toplam yolcu trafiği en fazla 4 milyon kişiye ulaştı.

Bugüne kadar, yönlendirme ızgara 27 ülkede 100'den fazla hedef içerir. havayolu şirketi de filosunu modernize etmek 5 yeni uçak alımı için sözleşme imzaladı. "Kuzey Rüzgarı" - "Pegas Touristik" tur operatörü Taşıyıcı.

öncelikler

Şirketin başlıca öncelik, hem de herhangi bir hava taşıyıcısı, - güvenlik. Bu uçak, çalışanlar ve yolcular için de geçerlidir. Havayolu "Kuzey Rüzgarı" hizmetin kalitesi garantisidir iyileştirme ve geliştirme, bir rota ayarla.

diğer hava taşıyıcıları aksine şirketin müdürü, - dürüstlük ve dakiklik. fiyat ve hizmet kalitesi ile uyum bu konuda önemli rol oynar. "Kuzey Rüzgar" kontrol makamlarının etkinliği. tüm personel kalifiye ve sürekli eğitimli olduğunu. şirket turist trafiğinin alanında lider olmak için çaba göstermektedir.

"Kuzey Rüzgarı" (havayolu): Uçak

filosunun ortalama yaşı 14.5 yıldır. En eski uçağı 21 yaş ve en yeni - 7.5 yıl.

Mevcut tüm havayolları, uçak 6 tipi vardır:

• "Airbus A320-200 1 biriminde parkta listelenir. 180 kişi - Kalaylama iki sınıfları, toplam kapasitesi vardır. Yaş uçak - 8.5 yıl.
• "Airbus A321-200 uçağının 8 adet arasında bir miktarda mevcut bulunmaktadır. 220 kadar eski uçağı 14.5 yıl, genç - - 7.5 hizmet kapasitesinin iki sınıf ile bağlantı verirken biriyle 170 yolcu vardır.
• "Boeing" 737-800 4 adet bir miktar vardır. düzen bir ve iki sınıf hizmeti olarak olabilir. Buna bağlı olarak kapasite 230 kişiye kadar değişebilir. 13 yaşında ve en küçüğü - - en eski uçakların Yaş 7.5.
• havayolu olarak uçak tipi "Boeing" 757-200 8 adet vardır. Düzen hizmet sınıfının varlığını ima ve 189 yolcu kapasitelidir. Bu uçakların yaşı 12 ila 21 yıl arasında değişmektedir.
• filo da hizmetin tek sınıfta 300 kişiye kadar koltuk 16 uçaklarının "Boeing" 767-300 dahil. En eski uçak - 20 yaşında ve daha küçük - 14.
• "Boeing" 777-200 3 adet kadar bir miktarda mevcut bulunmaktadır. En eski uçakların 305. Age - - 16.5 yıl, ve en genç - 10 iki adede kadar 550 yolcu hizmet kapasitesinin tek bir sınıf, bağlantı verirken.

bagaj haddi

Havayolu "Kuzey Rüzgarı" biletin tarifesine göre bagaj kuralları belirler. Kilo el bagajlarında ait serbest fiyata dahildir, 5 kg geçmemelidir.

20 kg'a kadar, ekonomik fiyatla bir bilet aldım Bagaj yolcu ücretsiz taşınır. "Iş" in oranında biletli yolcular için bu oran 40 kg'a yükselmiştir.

umutları

2015 yılında havayolu "Kuzey Rüzgarı" filosuna neredeyse üçte boyutuna göre azalttı. Bu optimize etmek için yapıldı. Bu adım sebebiyle popüler turistik destinasyonlara yolcu hizmetleri için düşük talep nedeniyle gerekliydi. kapasite airliners yük uçuşlar çelik maçın optimizasyonu sonra.

Ayrıca, yeni bir "Boeing 737-800" olsun ve daha yeni olan başka bir uçak yerine planlar vardır. Özellikle, 2016 yılında bu üç uçak yerli üretimin, "MS-21" almayı planlanmaktadır. bölgelerde şirketin bazı dalları kapalı olacaktır.

uçuşlar

"Kuzey Rüzgarı", mevsime bağlı olarak yüzden fazla yön numaralandırma, nispeten yakın zamanda hava ulaştırma piyasaya çıktı, ama oldukça geniş bir coğrafya uçuşlar vardır. Ana ofis sermaye havaalanı "Şeremetyevo" yer almaktadır. Hava limanları Krasnoyarsk ve Novosibirsk içinde bazlar da vardır.

Uçak havayolu "Kuzey Rüzgarı" yerli at ve uluslararası (Asya, Avrupa, Orta ve Güney Amerika) yönlerde hem yürütülmektedir. yolcular özel fiyatlar ve indirim biletleri çekin.

Rota ağı sürekli genişleyen ve daha popüler noktalara adapte edilir. Bugünün rota ağı aşağıdaki yollardan oluşmaktadır:

• Moskova - Akabe, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• Eilat - Petersburg'luydu.

Olayları

THY tarihinde yerini sadece iki olayın sürdü.

Kazan - bir uçağın yol Sharm el-Sheikh uçan birinci Nisan 2013'te oluştu. Suriye hava sahası uçuş sırasında, uçuş ekibi iddia edilen yerden ateşlenen roketlerin patlamalar, fark ettim. Sonuç olarak, bu 36.000 feet yüksekliğe artırmaya karar verildi. Olay, federal ajans bir araştırmadan sonra Rosaviation onun iç savaş topraklarının sonuna kadar Suriye üzerinde yolcu taşınması yasaktır.

İkinci olay, uçaklarla aynı yılın Aralık ayında meydana gelen rotayı Petersburg izleyin - Goa. kalkış sonuçla, kokpitte basınç boşaltma meydana Neredeyse hemen sonra uçağın Moskova havaalanının başkenti "Şeremetyevo" köyleri zorlandığını.

Havayolu «Nordwind'de havayolları»: yolcular geribildirim

müşterilerinin taşıyıcısı hakkında ne düşünüyorsunuz?

Olumlu eleştiriler itibaren aşağıdaki noktalar şunlardır:

• Nispeten düşük maliyetli havayolu biletleri;
• dakiklik;
• Taze, sıcak yemekler;
• nezaket ve gemide hizmet veren personelin dostu;
• hız ve uçakta servis kalitesi;
• varış havaalanında bagaj hızlı makbuz;
• Saflık ve bölme bakım;
• gecikmeler ve uçuş iptalleri küçük bir yüzdesi;
• çocuklara özel dikkat;
• çocuklu yolcular rahat bir yer verilmektedir.

Olumsuz yönleri tespit edilebilir:

• eski uçak;
• kabinde koltukların arasına dar bir boşluk;
• dar geçitler;
• Yola çıkmadan önce günde taşıma uçuşlar;
• Tüm ampuller yolcu koltuklarının üzerinde yanar;
• Bazı uçaklar klima çalışmıyor;
• sahtekârlık ve kayıt salonunda taşıyıcı temsilcileri.

Özetlersek

8 yıl önce Rusya'da havayolu "Kuzey Rüzgarı" oldu. Bu süre içinde filo çok daha da uçuş coğrafyasını genişletilmiş haline gelmiştir. Havayolu aktivite Rus turistler için popüler noktalara charter uçuş uygulanmasında oluşur. Program şu ya da bu yönde mevsimlik talep üzerine odaklanmıştır. Öncelikleri her yolcu için uçuş güvenliği ve konfor vardır. Çoğu durumda, yolcular şirketi tarafından sağlanan hizmetlerden memnun.