Great Wall Hover - İncelemeler kendileri için konuşuyor

Çin markası Great Wall - Rus pazarının en uzun karaciğerlerinden biri. 2011 yılında şirket, Hover H5 adlı yeni bir model piyasaya sürdü. Bu araba oldukça yaygın olarak bilinen Rusya'nın Great Wall Hover'ın lüks bir versiyonudur ve incelemeleri her zaman olumludur. Birim, yeni bir dış tasarım, gelişmiş bir iç mekan ve iki daha güçlü motor satın aldı. SUV biçiminde, vahşet azaltıldı ve H5 önünde şimdi Mazda araba benzer. Onların arkasında yeni bir tampon, başka bir bagaj kapısı ve ayrıca yeni aydınlatma ekipmanı göründü. Yeni gövde kiti aracın toplam uzunluğunu yaklaşık 3 santimetre, genişliği bir santimetre arttırmıştır.

Hover H5, 136 hp'lik bir çıktıya sahip 2.4 litrelik bir benzinli motorla donatılabilir. Ya da 150 litre "at" kapasitesine sahip 2 litrelik bir turbo dizel. Temel konfigürasyondaki her iki motor da 5 vites mekaniği ile toplanır ve dizel versiyonu otomatik olarak 5 vitesli olarak sipariş edilebilir.

Çin SUV fiyatları 700 ila 825 bin ruble aralığında. En pahalı, en üst düzey ekipman olan Great Wall Hover H5 dizelidir ve bu arada, incelemeleri benzinli meslektaşından daha olumlu. Kabul edilebilir fiyatları korurken, Çinliler sürekli ürünlerini iyileştirirken, kalite sorunları halen devam etmektedir. Vücut parçalarının ayarı idealden uzaktır: boşluklar çok büyük, bazen de düzensizdir. Bagaj bölmesi kapısı büyük bir kuvvetle kapatılmalıdır. Diğer, küçük ama hoş olmayan eksiklikler var.

Salon öngörülebilir hale geldi ve koltuklar ve tavan döşemeleri değişti. Direksiyon simidinde telefonun ve radyo kayıt cihazının kontrol düğmeleri vardı. Enstrümanların kombinasyonu daha bilgilendiriciydi. Her zamanki müzik dokunmatik ekrana sahip rahat bir Rus multimedya sistemi ile değiştirildi ve ses sistemi hoparlörleri hacim eklerken artık wheeze yoktu.

Ancak, her şey çok pürüzsüz değil. Sert plastiklerin ayrıntıları her zaman birbirine göre iyi ayarlanmaz, keçeler gürlemekte, bel desteği rulosunun tutamağı asmaktadır, Hover bilgisayarın bir araç bilgisayarı bulunmamaktadır ve klima, sıcağın etkisiz olduğu kanıtlanmıştır. Görünürlükle herşey düzeldir : ince ön direkler, etkileyici dış aynalar ve parktronikli arka görüş kamerası, arazi aracı üzerinde manevra yapmayı kolaylaştırır. Durum, kapasite ile iyi, çünkü Seddi Hover H5, 5 kişiyi ve tüm bagajlarını rahatça barındırabilir. Arka koltukları genişletirseniz, Çinli SUV neredeyse tekerlekli bir evdir.

Hareket halinde, Hover telaşsız ve inilti dağılımı yaklaşık 13 saniye sürer. Aracın şasisi ayrıca bu arabanın hızlı sürüş için tasarlanmadığını söylüyor. SUV düzensiz asfalt üzerinde ağır sallanıyor, gövde tüm çukurlukların üzerinde titriyor, direksiyon bilgi vericiden yoksun ve direksiyon hakimiyetinde araç gecikmeden tepki veriyor.

Ancak resim değiştikçe asfalttan çıkmaya değer. Hover, araziyi aşmak için birçok uyarlamaya sahiptir: güçlü bir çerçeve, sürekli arka aks, geniş tekerlek süspansiyon kursları ve diğerleri. Geçilmez SUV süspansiyonu, yol kalitesini ve çarpma sayısını kesinlikle dikkate almaz: bir kayalık, çukur veya yüksek kaldırıma tırmanmak - Hover için önemsiz bir husustur. Arazi aracı kabul etmeye hazır ve "çamur banyosu", ana şey - açık bir bataklığa tırmanmamak. Great Wall Hover hakkındaki bu nitelikler, incelemelerin destekleyici olmasından ibarettir, çünkü bildiğimiz gibi Rusya kendi yollarından övünememektedir.

Karar nedir? Bu araç çelişkilerden oluşuyor: iyi donanıma sahip, ancak dengesiz kalitede, iyi kapasite, ancak düşük seviyede konfor, iyi kros yapabilme kabiliyeti, ancak zayıf motor. Araba birkaç yıldır üretildi, Great Wall Hover'ın incelemeleri düşük fiyat ve tüketici özellikleri bakımından Hover ile rekabet edebilecek rakiplerin bulunmaması nedeniyle iyi durumda kalıyor. Great Wall Hover'ın yorumları hakkında konuşmak, sadece onlara bir göz atın.