Sovyet ışık tankı T-50

diğer modelleri ile karşılaştırıldığında, T-50 büyük ümitleri vardı. Başlangıçtan itibaren bu proje yabancı teknoloji ve Sovyet sanayi kapasite kullanımına bir atılım sayesinde olarak tasarlandı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı arifesinde sanayinin Devlet

XX yüzyılın 30-ler olarak, depo binası Dünyada hızla gelişen edildi. Askeri sektöründe nispeten yeni bir şube olduğunu ve devlet uzun vadeli gelişiminde çok para yatırım yaptı. Ben kenara kalmak ve ardından gelen sanayileşme yerli tankların arka plan sıfırdan yaratıldı SSCB, yok. Işık sınıfı arasında on gelen pozisyonda bir T-26 aldı. Savaş alanında piyade desteklemek için mükemmel bir araç oldu.

Ancak yakında, Ordu gelişmiş ülkeler ucuz bir tanksavar topçu var. etkili bir silah yeni türlerine karşı savunmak bir makine oluşturmak için yola Sovyet yapılara önce. Askeri tankın ana dezavantajları mücadele sırasında yetersiz motor gücü, tıkanıklık süspansiyon ve düşük mobilite olduğunu kaydetti.

Yeni prototipler oluşturmak için Active adımlar başladı ve bağlı Kızıl Ordu'nun neredeyse tüm eski komuta geç 30s bastırılmış olduğu gerçeğine. Mümkün Genç kadrolar inisiyatif alacaktı.

Ayrıca, başladı Sovyet Fin savaş, bir kez daha eski kurşun geçirmez zırh topçu saldırılarını dayanamaz göstermiştir. Önemli bir modernizasyon projesi Semyon Ginzburg yönetimindeki tasarım bürosu tarafından hazırlanmıştır. Onun takımı bu alanda hatırı sayılır bir deneyim oldu bile.

yabancı tankların Etkisi

İlk olarak, uzmanlar, T-26 bir değişiklik yapmaya karar verdik. Özellikle, tasarımcılar tankları Çek Skoda (model LT vz. 35) üzerinde kullanılanlar model alınarak süspansiyon prototip değiştirdi. Ardından Sovyet hükümetinin ekipman satın planlanan, ama sonunda kararını geri aldı.

Yerli uzmanların teknik çözümler etkilemiş başka bir model, bir Alman PzKpfw III idi. Bu tür bir tankı yanlışlıkla 1939 yılında Polonyalı kampanyası sırasında savaş ganimeti olarak Kızıl Ordu tarafından elde edilmiştir. Bundan sonra başka bir kopyası resmen Üçüncü Reich hükümeti ile anlaşma kapsamında Wehrmacht'a alındı. Makine Sovyet örnekleri ile karşılaştırıldığında daha fazla manevra kabiliyeti ve güvenilirliği ile karakterize edilir. Voroshilov karşısında yetkililer Kızıl Ordu'nun yeni ürünlerin geliştirilmesinde bu teknolojileri kullanmak yararlı olduğunu belirten bir not aldı.

Bu tankı T-50 değil, ama sonra uygulanan fikirlerin çoğu sonunda yeni makinenin ayrılmaz bir parçası haline geldi.

üretim

Bu savaşı yaklaşıyor. Şu anda, Alman otomobil muzaffer Fransa'da genelinde seyahat etti. Hafif tankı T-50 alacak yapının ilgili nihai karar 1941 yılında kabul edilmiştir.

Sovnarkom yeni modelin üretimi Temmuz ayında başlaması planlanan Buna göre bir karar çıkardı. Ancak, savaş çıktı, ve planlar alelacele değiştirilmesi gerekiyordu.

Yeni modelin seri üretimine girmesi gerekiyordu Leningrad fabrika sayısı 174, hızla arka boşaltıldı. uzmanlar ve hazırlıksız koşullarda çalışmak başlangıcı ile ilişkili başlıca örgütsel zorluklar çile T-50 üretimi 1942 yılının bahar aylarında sona gerçeğine yol açmıştır. Ürünün kütle çalışmadı.

enderlik

Bu serideki diğer iyi bilinen ve yaygın olarak kullanılan makinelerin tersine, T-50, az sayıda uygulanmıştır. Uzmanlar montaj hattı iniyor 75 bitmiş parçaların yaklaşık figürü katılıyorum.

Ve, nadir görülmesi rağmen, bu model, farklı özelliklerin kombinasyonu en etkili ve sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilmiştir.

kullanımı

Nedeniyle ilk üretim tesisi Leningrad olması gerçeği karşısında, Sovyet tankı T-50 kuzey-batı önünde esas kullanıldı. Bazı örnekler vardı Fin birimleri ile mücadele Karelian kara üzerinde var. Sovyet ışık tankı T-50 savaş en zor döneminde Moskova Savaşı sırasında kullanıldığı asker korunmuş anılar.

Çünkü ihtilafının başlangıcında karışıklık ve belirli bir rota için kesin makineleri tedarik zinciri oluşturmak için başarısız oldu. Çoğu zaman, karar tek tek her tankın çekilen. Bazıları personelin eğitimi için gitti, diğerleri hemen sisteme T-26 den elimine replace için harekete geçti. Bu yüzden sık sık "ellinci" diğer modellerle birlikte hareket etmek zorunda kaldı.

Makinelerin hemen sonra fabrikalardan sevk savaşta kullanıldı beri kendi tasarımlarının pek çok unsuru anında değiştirilmek zorundaydı. Örneğin, Leningrad altındaki ilk operasyon motor çalıştırma sistemi, bazı arıtma gerektirdiğini gösterdi.

dizayn

T-50, her parçası ayrı ayrı oluşturulan klasik düzeni, ve makinenin bitmiş montaja göre yapıldı tankların üretimi kıç kadar yay gitti. Harici olarak, model, bağlı gövde ve taret eğim özdeş açılarına ünlü 34 serisi gibi çok fazla.

Özellikler tanklar dört mürettebat için tasarlanmıştır. Üçü özel kulesinde vardı. Bu komutan, topçu ve yükleyici oldu. Sürücü biraz uzak iskele tarafından olan kontrol odası, tek başına. Sağ tarafta oturuyordu şarj ederken topçu silahı solunda yer alıyordu. kumandan kulenin arka bölmesinde oldu.

silâhlar

Tank T-50 yarı otomatik bir yivli tüfek türü oldu. Bu 30s geliştirilmiş ve yeni makinenin bir kurucu unsur olarak küçük değişikliklerle kabul etti. gun için gerektiğinde kolayca çıkarıldı ve tasarım ayrı kullanılabilen iki makinalı tüfek çiftleşen tank. aralık Ateşleme mermi 4 kilometre ulaşabilir. İhbar sorumlu olan mekanizmalar, manuel operatör tarafından kontrol edilir. Standart mühimmat 150 mermi oluşuyordu. Puan makineleri mürettebatın beceri bağlı olarak dakika başına 4 ila 7 mermi arasında değişiyordu. Makineli tüfekler kartuşlarının yaklaşık 4 bin oldu 64 diskler ile birlikte.

şasi

altı silindirli dizel motor cihazı yalan tankın kalbinde. Onun kapasitesi 300 beygir gücünde olduğunu. savaş alanında Duruma bağlı olarak, mürettebat makineyi çalıştırmak için farklı yollara başvurmak olabilir. İlk olarak, geri tepme marş kullanılabilir. İkincisi, biz basınçlı hava yardımıyla motoru başlatır hava depolarını çalışıyoruz.

Yakıt tankları 350 litrelik bir hacim vardı. İyi bir yolda 340 kilometre gitmek için hesaplamalara göre, bu yeterliydi. iletiminde - savaşan bölmesi, diğer kısmı bulunan tankların parçası.

Uzmanlar uzun Makinanın bu bölümünde yapısı hakkında savundular. Nihayet çift debriyaj, dört vitesli şanzıman ve son iki sürücülerin mekanik şanzıman kurmaya karar verildi.

silindirlerin her biri için süspansiyon sistemine hazırlandı. Çelik parçalar küçük birimlerden oluşur edildi ve metal menteşeleri maruz. Üç küçük silindirler tarafından desteklenmiştir.

avantajları

tank ile çalışmış düşük kullanımı, personel rağmen diğer ev aletleri ile karşılaştırıldığında onun olumlu nitelikleri dikkat çekti. Örneğin, iletim ve süspansiyonun yüksek güvenilirlik sunmaktadır. Hepsinin Son Sovyet sanayi yapısı için yenilikçi oldu.

Bundan önce ekipleri sık sık kabinin içinde aşırı kalabalık ve rahatsızlık şikayet etti. Alman otomobil yapısı esas alınmıştır sonra ergonomi ile ilgili sorunlar çözüme kavuşturuldu. Kabinin içinde rahatsızlık vermek gözü bozulmuş olmaz alanda etkin çalışmanın her koşulda, her mürettebat vermek mümkündür.

İkinci Dünya Sovyet tankları genellikle mürettebat kendimizi istifa etmek zorunda kötü inceleme, muzdarip. T-50, bu dezavantaj yoksundur. Önceki modelle kıyaslandığında, "ellili" daha dinamik farklılık ve düşük ağırlığa savaş sayesinde çeviklik ve gereksiz balast kurtulmak. Üstü de motor gücü oldu.

Savaşın başında en yaygın Alman tanksavar silah 37 milimetrelik tabanca kalibreli oldu. Bu tehdit baş herhangi bir sorun olmadan, bir T-50 ile donatılmıştır Zırh. Ek simantasyona orta tanklar sayesinde değerlerini yaklaşan onun güvenilirlik Göstergeler.

eksiklikler

T-50 başlıca dezavantajı kolları olan inanılıyordu. Cannon kalibrelik 45 mm'lik artık saha tahkimatı ve düşman ekipman karşı etkili olmuştur.

Sorun kabukları kalitesi oldu. Doğru üretim ile onlar önemli hasara neden olabilir, ancak savaşın ilk yılın harabe bitki yetersiz ürünleri üreten gerçeğine yol açtı. bölümünde, bunun nedeni kısmen ekipman ve bileşenler ve eksikliği oldu - siviller dahil profesyonel olmayan işgücü personelinin, kullanımından.

Sadece geç 1941 yılında, o Gartz Tasarım Bürosu kullanıldı yaratılması olan yeni füze, geliştirmiştir. Bu sorunun ardından çözüldü. Ama zamanla tankların sorunu kendileri neredeyse durdurdu.

Sovyet sanayi T-50 düzenli üretimini kurmayı başaramadı. Bir niş. Hatta en pahalı olsa da, tanklar modeli T-34 doldurulmuştur. Yeni bir prototip teknolojisini oluştururken Ama 50 modeli tasarımcıları için bir referans noktası olarak kaldı.

korunmuş örnekler

Bugüne kadar sadece üç T-50 atlattı. Ancak, bunların hiçbiri kullanımı için uygun. Kubinka Tank Müzesi iki kopyası vardır.

Arabanın başka kurtulan Finlandiya'da oldu. o ülkenin ordusu savaş sırasında onu ele geçirdi. şifre tankların Müzesi hala T-50 göstermektedir.