Gece pili oturur Başına, ne yapmalı? Ölü pil ile başlayan

Pil otomobilin en önemli birimlerinden biridir. O, başlangıç besleme bir kendini yük işlemez halinde jeneratör destek çalışan motor çalıştırılır ve ayrıca bazı elektrik bileşenleri ısıtıcının özelliğe (merkezi kilitleme sistemi, alarm, aydınlatma, vs.) içerir. Ama ne sık sık olur Pil bitmiştir çeşitli nedenlerden kaynaklanmaktadır ve arabanın sahibi bu konuda hiçbir fikri yok olmasıdır. garaj veya park gelmeden, sürücü genellikle motoru çalıştırmak için, ancak bu bile kabin içine almak için gerçeğini yardımcı olamaz. Biz, bu tür durumlarda incelemek nedenini belirlemek ve yalnız onlarla başa çalışacaktır.

Modern pillerin Özellikleri

Tüm şarj edilebilir piller belirli hizmet için tasarlanmış eski model vardır. fırsat karşılığında yeni piller daha uzun süreli çalışmasını aldık hizmet verilecek. Modern piller, onlar 3 ila 5 yıl arasında herhangi bir hizmet vermeden normal çalışma çalışabilecek bulunmalarıdır. Araç sahibinin plakalarının durumunu belirlemek görsel onları elektrolit miktarını ve yoğunluğunu ayarlamak ve böylece Yaşlı modelleri, kutuların her birinde bir mantar vardı. Çoğunlukla Yeni piller, yani bakım gerektirmez tek kullanımlık. Onlar yoğunluğu belirlemek ve elektrolit miktarı imkansızdır için neden kapalı durumda, var. görev süresi yerine getirmiş olarak bu pil tamir veya geri alınamaz, sadece özel resepsiyon merkezlerinde konabilir.

Neden pil gücü düşük

Ama ne olursa olsun pil, bir gün onun zayıflıklarını gösterecektir. kusursuz çalışma birkaç yıldan sonra, pil gücü arabanızda gece düşük olduğunu göreceksiniz eğer sürpriz için çok fazla gerek yoktur. Bunun nedenleri çeşitli olabilir:

• Pil sadece onun yerine;
• jeneratör şarj olmuyor ;
• Bir kaçak akım vardı;
• Bir veya daha fazla aletleri sürekli açıktır.

Diğer olası bir nedeni - uzun sade düşük sıcaklık hava. Eğer akü monte edilir soğukta, sadece ısınmak ve şarj etmek birkaç saat vermek, sıcak bir yere getirmek gerekir.

Eski pil

Bu durumda, piller beş yıldan fazla çalıştı ve yavaş yavaş, şarj tutmak için son verdiyse, hiçbir şey olacaktır. Normalde, sorunlar don başlangıcından başlar. Pil soğukta monte edilirse, tanı için gitmek tavsiye edilir. Çok düşük sıcaklıklarda onun yaşlılık nedeniyle elektrolit, akü bankaları kırarak, yoğunluk, donar kaybettiğini olur.

Eski pili muhafaza edilirse, elektroliti kontör, "hayata getirmek" ve şarj etmek mümkündür, ama özellikle kış aylarında, uzun bir süre sürecek şüpheliyim. Yeni bir pil satın almak ve birkaç yıldır bu sorun hakkında unutmak daha iyidir.

Şarj olmaması

gece biraz çalışmış pili, oturur Eğer acil ihtiyaç kurmak ve nedenini kaldırın. bir jeneratör ile başlayın, bunun elektrik mühendisliği alanında herhangi bir özel bilgi gerektirmez. otomobillerin gösterge tablosu bir ışık üzerinde pil şarj oluyor değilken, yanar. Motor çalışırken yanarsa, derhal servise gidin.

kaçak akım

gece pili oturduğu zaman, sızıntı için sistem kontrol etmek için bir ihtiyaç vardır. amperme- ile çalışmak becerilere sahip, bunu tanımlama, yeri sızıntısı kendisi bulmak daha zor, kolay.

pilin negatif ucunu çıkarma. ampermetre modunda bir ampermetre veya multimetre pil ve çıkarıldı terminalin eksi terminali arasında akım ölçer. kaçak oranı 80 mA üzerinde ise, bu bir sorun ve acil ihtiyaç kaçak tespiti ve sorun giderme için servis istasyonuna gitmek gerçeğine bir sinyaldir.

hatırlatma cihazlarda farlar

Bazen uzun süre araba bırakarak biz sürekli çalışıyoruz boyutlara, radyo veya diğer cihazları kapatın aracın pil gücü düşük olmasına yol unutmak, olur. Bu kuraldan ziyade istisna, burada yanlış bir şey ise. Basitçe pili şarj ve normal şekilde tekrar çalışacaktır. Ama aynı zamanda biz bile böyle bagajında, ampul kapatamazsınız olarak, bu bir yere şüpheli yok olur.

Hangi Yolcu kabininden kapalı gövde bakarak belirlenebilir. ışığı ise, kusurlu treyler yerine zamanı.

boşalmış batarya belirtileri

sorunlarını önlemek için motoru çalıştırmadan yolda, sen pilin durumuna dikkat etmek gerekir. o servis edilir ise, en az bir kez üç ay içinde elektrolit yoğunluğu kontrol etmek gerekir. bir pipet ve şamandıra ile büyük ölçekli benzeyen özel bir cihaz - Bu Hidrometreyi kullanılarak yapılır. bir çit yardımıyla elektrolit yapılan ve şamandıra yoğunluğunu gösterir. tamamen boşalmış bir pil 1.2 g / ml, ve - - / ml 1.28 daha düşük şarj edilmiş bir batarya 1,12g / ml daha az bir yoğunluğa sahip yarı deşarj gerekir.

Bir lamba - Bakım gerektirmeyen aküler özel alarm ile donatılmıştır. Kırmızı - Pil şarj edilirse, her zaman deşarj durumunda, yeşil yanar.

nasıl bir araba açmak için: Ben pili oturdu

Ama sorun zaten ne oluştu olur? Sen anahtarlıktaki bir düğmeye basarak, otoparka gelip ve kilit yanıt vermiyor? Eh, kapı düzenli anahtar ve kilit silindiri varsa. Ama her gibi anahtar bazı modern arabalarda, verilmemektedir.

Pil elektronik anahtarlı bir arabanın içinde monte edilir ve hatta bir salona alamıyorsanız, panik yapmayın. Ayrıca cam vurmak ve kapıyı kırmaya denemek gerekmez. Başka şarjlı pili ve 1.5-2 metre tel uzunluğunun bir çift almak için deneyin. Bir yerde marş veya alternatör içinde konut koruma parçasını kaldırmak mümkün olduğunu böylece Sonra, araba kriko gerekecektir. koruma kaldırıldığında, başlatıcı ya da jeneratör ve eksi pozitif terminaline aküden -œ araç gövdesinin herhangi bir öğe ile bağlayın. teller bağlanır, açık araba anahtarlık. Gördüğünüz gibi, iç kadar zor değil arabaya almak, ama bir ölü pil motor çalışmasını sağlamak için şimdi nasıl?

Nasıl aküsü boşalan motoru çalıştırmak için

Eğer arabasının kabin içine düşmek, ancak pil motoru çalıştırmak için yeterli yoksa, lansmanından alternatif yöntemler kullanmak gerekir. Ölü pil ile başlayan çeşitli şekillerde yapılabilir:

• kaldırmak , boşalmış pili şarj ve motoru çalıştırın;
• başlar ( "açık") batarya veya bir başka işletim araçtan özel yüksek gerilim kabloları ile motor;
• Motor çekme ya da (elbette, bir otomatik şanzıman yok, sürece) bir araba iterek başlamak için bir yol.

Pil şarj şarj etmek için

Eğer bir varsa akü şarj şarj için ve saati, ilk eksi ardından pozitif terminali ayırmadan, pili çıkarın. , Odasına girin hücre kapaklarını açmak gerekirse elektrolit miktarını (pil servis edilir ise) ve kontör kontrol edin. Pil şarj aleti, polariteye terminallerini. Şarj cihazını takın ve gerekli şarj akımını ayarlayın. Bu diğer bir deyişle bataryanın kapasitesi, onda biri eşit olmalıdır, pil kapasitesi 55 a / h ise, şarj akımı 5.5 A uymalıdır ise 60 A / saat - 6 A vb o ampermetre iğne "0" göstermeyecektir kadar pili şarj edin.

Başka araçtan ölü pili Koşu

yüksek gerilim kabloları - - ve başka bir arabaya imkanı yoktur ya da geleneksel şekilde pili şarj zamanı olduğunda, siz "çakmağa" ile arabanızı başlatmaya deneyebilirsiniz. Bu makina için size kabloları akü terminallerini bağlamak için yeterince uzun olacak şekilde kaput kaput yüklemeniz gerekir. (Pozitif, olumsuz negatif pozitif) paralel olarak hem araba aküleri bağlanması. Başka bir arabanın motoru çalıştırın. Biraz şarj etmek için pil 3-5 dakika kadar bekleyin. Bundan sonra, arabasının motorunun başlangıç. Başka bir problem olmadığı sürece Genellikle, bu yöntem, vakaların% 100 çalışır.

çekme ya da itme ile başlayarak

otomobil sahiplerinin Bu yöntem yalnızca manuel şanzıman ile kullanılabilir. motor çalıştırma uygulamak üzere bu kullanmak için, diğer otomobil yedekte götürdüler gereklidir. Biraz, 3. veya 2. vitese içerir, ateşleme debriyajı çevirmek debriyajı bırakın nötr viteste arabayı dağıldı. Motor çalıştıktan sonra, hatta debriyajı sıkmak dişli geçiş ve römork durdurmak için gereklidir. Motorlu hemen kapatmak pil bazı egzersizleri var ki, bu kez binmek için 20 dakika ve hatta daha iyisi için çalışmasına izin verilmemelidir.

Ne zaman makinesini iterek Çok çalışıp birkaç kişi getirmek zorunda kalacaktır. Ayrıca 2. veya 3. vitesten yürütülen h kim.

çekme ve itme yöntemleri etkinliği Ancak çoğu durumda, motor halen, bu nedenle yüksek değildir. gece pili oturur ve bu bir günlük olur Ama eğer iyi çözüm yeni bir pil satın almak olacağını kabul edecektir.

o şarj olmadan şarj etmek mümkün mü

şarj cihazı ile "hafif" ya da itme veya şarj olma ihtimali varken ne olacak? Pil arabada monte edilir ve kimse size yardım etmek için ne olur? Bu durumda, dizüstü sıradan bir AC adaptörü yardımcı olabilir. bu adaptörlerin çoğu çıkış akımı Bundan dolayı 2,5 A. geçmeyen sağlamak için bu yöntem oldukça riskli, o sadece yaklaşmakta olan pil akımı direnemeyen, yanmış olması mümkündür. Ve şarj çok uzun olacak. başka alternatif yok Ama eğer, denemek zorunda kalacaktır.