Ford Taunus geçmişi Amerikan endişe Ford fabrikalarında geri 1938 için Batı Almanya'da uzanır. araba küçük araba sınıfında üretilmiştir. Ford Taunus zamanın en ileri teknolojiye sahip otomobillerden biriydi, tasarımı oldukça farklı ve başarılı sonsuz değişiklikler, zincirini saklamanızı sağlar. Toplam Coupé sedan, iki kapı ve dört modifikasyonu, arttırılmış güç maliyeti ve düşük hızlı motorlar 35, farklı bir Ford Taurus vardır. Ama tüm çeşitliliği ile, marka Ford Taunus motor ve yedek parçaların neredeyse mutlak birleşmesini olduğunu belirtmek gerekir şasi.
Ford Taunus güvenlik ve konfor açısından sözde aile arabaları kategorisinde aitti. Almanlar Taunus adı Köln yakınlarında bulunan Taunus dağ, türetilmiştir özellikle çünkü o onların yerli dikkate araba almaya hazırız. araba gerekli olduğunu bütün olduğunu, katı güvenilir ler ve hatta daha geniş iç mekan oldu. Taunus sürümleri çoğu mevcuttur arkadan çekiş, klasik bir araba olarak kabul edilir ve hemen hemen tüm alıcılar gibi. Ancak, önden çekişli araba üretti iki üretim hatları, P4 ve P6 vardı. Bu ilerlemenin hususlar öncelikle yapıldı diyorlar ve biz hala ayakta ve otomotiv alanında yeni model faktörlerin arkasında durduğun bir Alman gençlik lehine yoktur.
Ford Taunus - kayıt değişiklikler sayısında tutucu ve muhtemelen, bu olağanüstü makinenin en önemli dönüşümlerin kronoloji takip etmek mantıklıdır. Yani, Ford Taunus öncelikle bir benzinli motor 35 beygir üreten bir iki kapılı sedan şeklinde dışarı haddelenmiş araba gövdesi "coupe" çeşitli atfedilen, ancak dış hatlarındaki, sportiflik hiçbir ipucu yoktu ve edilebilmektedir vites başlangıçta yavaş hızını içeren direksiyon kolonu üzerinde oldu. Her şey birbirine uyuyor böylece Taunus maksimum hız, sadece 105 km / s idi. Savaş 1941 yılında başlamadan önce Bu model üretildi.
Savaş sonrası yıllarda marka Ford Taunus vagonların üretimi her tarafta kambur bir model çok tuhaf şekil, ile başladı. Araba bir peri masalından bir topuz gibi görünüyordu. Ancak, motor hızını seyir azalmış azar azar ilave güçtür. 1952 yılında Taunus düz ve daha yüksek hızda, iki kapılı gövde geleneksel olarak kalmıştır oldu ama ticari olarak yumuşak tavanın üretti. 1953 Taunus steyşın gelişiyle tarafından kutlandı. araba tabii ki, bu sınıf için yeterli değildir, üç hız, oldu ve Ford Taunus gelecek yıl senkromeç ile 4 vitesli şanzıman belirledi. Bu motorlu araç 130 km / s hıza geliştirilen motor 1955 GODU "Ford Taunus 15M", 1.5 litre hacme ulaşmıştır.
Sonra yıllar içinde Ford Taunus biraz değiştirilmiş edilmiş ve 1964 yılında, organların üç tip farklı versiyonlarını ortaya çıktı: Bir sedan, iki kapılı coupe ve bir kombi. 1967 yılında, araba yeni bir motor yapıldı otomatik şanzıman geliştirmek için tasarımcılar itti 125 hp üretiyor aldı. Sonra Ford Taunus kez daha modifiye edilmiş ve sonuç Ferzon ön süspansiyon, tamamen yeni oldu dashboard, süper modern bir konsol ve böylece yüksek seatbacks, artık ihtiyaç vardı kafalıklar. Ford Taurus 1.980 bir yeni Taunus Ford Sierra ile ikame edilmiştir 1982 Üretiminin kapatılması kadar sabit kalmıştır.