En iyi araba cilası: genel bakış, özellikleri, nitelikleri ve yorumlar

Herkes Polonya otomotiv endüstrisinin duydum. o ülke arabalar nadirdir So öyle. En iyi başlığını hak eden tek popüler modeli, - bu "Bug" var. en Polonya otomobil özellikleri ve ana özellikleri inceleyelim. konuşacak bir şeyler vardır çünkü savaş sonrası dönemin zamanında bu arabanın geçmişi dışarı.

genel bakış

Polonya'da İkinci Dünya Savaşı sonrasında iki büyük otomobil tesisi vardır. Onlar yolcu bazında kamyonet, küçük kamyon ve kamyonet üretildi. 70-80 yıl içinde, bu arabalar yabancı arabalar olarak kabul edilir olmasına rağmen, bunlar Rusya'da oldukça yaygın idi.

En önemli temsilcisi Lublin fabrikasında kamyon imal otomobil "Beetle", parlatmak kabul edilir. Onun fabrika 1951 yılında faaliyete başlamış ve ilk başta, kamyon 2,5 ton ağırlığında üretilen "Lublin-51". Aslında, bu iç GAZ-51'in bir analogu olan. Ne yazık ki, geliştiriciler beklentileri yerine getirilmediği. Büyük bir yük kapasitesi ve yakıt tüketimi ile Araç rağbet değildir. bir teslimat kamyonu arabalar "böceği" konusunun 1956 yılında başladı nedeni budur. 50 beygir motor kapasitesi ile 900 kilograma bu model up Yük kapasitesi. İletim 3 hız. Zaten 1959 yılında seri üretime keşfetti.

Mevcut Polonyalı kalite

Ülkemizde 60 yılda, "Böcekler" sergisinde sunuldu. Bir araba ancak bütün aile değildi. Burada pick-up A-13 hatta minibüsler A-05 ve A-06, masaüstü kamyon bulabilir ve. O zaman, Polonya "Beetle" yaygın kamuoyunca bilinen ve oldukça yüksek işaretleri oldu. araba en olumsuz koşullarda uzun süreli çalışma için güvenilir olarak tanımlanan ve tasarlanmıştır. Polonyalı montaj ve vücut parçalarının uyumun kalitesinin ama şaşırtmak olamazdı üst, vardı. Evet ve görünüm çok çekici idi.

Gelecekte, biz biraz daha bakacağız bazıları değişiklikler, çok sayıda üretir. Ama önce bile mevcut "Bugs" bizim yollarda bulunan dikkati çekiyor. Çoğu zaman, araçlar tarımda kullanılan. Onlar birçok sürücülerin söylediği gibi Sonuçta, o alana "diz", gitti ve istikrarlı ve onarıldı.

Kamyon A-03 ve A-11

4 metrekare - Bir Düz yataklı kamyon 03 yeterli büyüklükte bir gövdeye sahip. Bu kapasite yaklaşık 900 kilogram olduğu zaman. Model A-03 kadar Polonya sınırları dışında tanıma kazandı. 1765 mm - bu kamyon yüklerinin çeşitli taşıyabilir olması, maksimum uzunluğu 4310 mm, genişlik olabilir. Bu durumda, vücut yüklenir ve hantal öğeleri yüksek 2100 mm'ye kadar olabilir. Gerçek şu ki burada o kadar büyük değil kapasitesine taşıyan unutmamak gerekir.

Model A-11 - A-03 modifikasyonu. önemli fark yük Platform yükseltilmiş Oluşan olmasıdır. Karar taşıt yapısında tekerlekleri için girintileri kaldırmak için yapıldı. Kapasite hafif bir artış. Bu Polonyalı kamyon motoru 70 beygir üzerine monte edilmiştir, 950 kilogram taşıyabilir.

A-13 ve "Böcek" -pozharnik

"Bug" - Biz, yukarıda Polonya arabanın en popüler markası belirtildiği gibi. Onun modelleri talep ve seri üretim vardır. tasarımcılar sürekli en popüler olanları yükseltilir nedeni budur. Örneğin, A-13 atın. Bu model çoğunlukla Polonya'da kullanılmaktadır. bunun bir tuval tente ile donatılmış olduğu basit bir nedenle, SSCB iklimi için uygun değildir. Rusya'da, en çok şasi bir modeli A-06, aynı A-13 bir gelişme olarak kabul edildi oldu.

Ve tabii ki, değil en abartılı modellerinden biri söz. "Beetle" -pozharnik (A-15) Sözde gelen kırmızı-beyaz renge sahipti. Önemli bir özellik makinesi kapalı vücudu vardı. Bu bize düşük sıcaklıklarda araba kullanmak için izin. Bir kros yüksek bir seviyede idi.

SSCB'de "Zhukov'un" talebi

Zaten 70 yıl içerisinde Rusya'da Polonya otomobil satışlarının büyüme olumlu eğilimin söz etmek mümkündü. Örneğin, 1967 yılında, Rusya sadece 370 araba satın alınan ve 1972 yılında ülke Mota yaklaşık 30 000 "Zhukov" modifikasyonlar çok çeşitli. Bu tür popülerlik neredeyse hiç rekabet olmadığı gerçeği nedeniyle. Bütün özelliklerinde benzer tek araç - ErAZ-762. Ama asıl sorun, Sovyet tesisin üretim kapasitesi talebi karşılamak için yeterli değildi.

Sadece, 1977 yılında ilk ciddi rakibi ortaya çıktı RAF 2203 Ama burada, üretim kapasitesi yeterli değildir. Birçok biz sözde "somun" olduğunu söyleyebilir, ama bu arabalar dört tekerlekten çekiş vardı ve off-road koşullarında kullanılabilir çoğunlukla. Kentsel aynı versiyonu başarısız oldu, onun arka plan üzerinde "Beetle" daha umut verici görünüyordu.

Arrinera Otomotiv küçük bakış

Az sayıda insan Polonyalı binek otomobil Arrinera varlığının biliyoruz. Geçen yıl açıldı Bu süper araba. Bu araba yenilmez Polonyalı hussar süvari onuruna, Hussarya GT seçildi. özelliklerine gelince, o zaman görmek şeyler vardır. Amerikan şirketi "General Motors" tarafından üretilen 6.2 litre Motor sıkıştırma V8. Kutu 6 Hızlı sıralı. Bu yaklaşık 435 hp verir.

Testi yapılmıştır olarak yüzlerce ivme bahsetmek için henüz çok erken. Saatte 250-260 kilometre tahmini maksimum hızı. Araba ağırlığı - 1250 kg. Vücut, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış, ancak, aynı zamanda, Kevlar, karbon elyafı gibi bileşenler kullanılır. O bileşenlerin yerli üretim neredeyse hiçbiri dikkati çekiyor. Bu pek çok sistemin diğer üreticilerin ödünç alınmış olmasına yol açtı. Örneğin, ABS - "Bosch", 6 pistonlu fren sistemi - .. "Alcon" vb Hatta eleştirmenleri araç kiti-car adı verilen, farklı üreticilerin bileşenlerden monte edilir.

Şirketin Otomobil "FSO"

Bu Polonyalı otomobil bitki Dünya Savaşı sonrasında başlatıldı. Varlığını boyunca da, çok Sovyetler Birliği'nin sakinleri arasında beğenir Sovyet "Zafer" biraz daha fazla, yaklaşık 252 bin otomobil, serbest bırakıldı.

Zaten binek otomobil "Siren" Polonya mühendisleri tarafından 1953 yılında geliştirilmiştir. Birkaç yıl sonra Sovyetler Birliği'nde arabalar var. arabalar 1972 yılına kadar üretildi çünkü Polonyalı sayılar, yeterince Syrena long süslenmiş. Bundan sonra, üretimin küçük otomobil fabrikasının aktarıldı. Üretim sadece 1983 yılında kapatıldı.

Başka az bilinen marka - Polski Fiat 125p. Aslında, küçük değişiklikler içeren İtalyan "Fiat" dir. Satın alınan üretim lisansı süresi üretiminde sona erdiğinde otomobilin başka bir marka başlattı.

FSO Polonez

Bu modelin Yayın 1978 yılında başlatılan ve 2002 yılına kadar sürdü. Adı Polonez Eponymous Polonyalı dans onuruna oldu. 1300, 1500 ve 2000 yıllarında "Polonez" - konveyör gelen ilk yılında üç araba indi "mitingi." Sayılar motorun hacmini temsil eder. Buna göre, son model yolda kullanılmak üzere tasarlanmış. 1979 yılında, bu araba Paris'te düzenlenen mitingde, katıldı.

1986 yılında bir model "Polonez" 1500 H. 1481 santimetreküp güç ünitesi yaklaşık 80 beygir gücü dışarı verdi yoktu. Motor mekanik 5 vitesli şanzıman ile birlikte çalışır. Hoş eklemeler radyo kaset çalar vardı. Hemen hemen tüm modeller "Polonez" düşük üretim maliyetleri ve aynı zamanda çok güvenilir idi. böyle Hollanda, Çin, Bolivya, Yunanistan, İtalya ve diğerleri gibi ülkelerde popüler olan nedeni budur. Model Avrupa çevre standartlarını karşılamadığı için 1997 yılında o kesildi. 2002 baskısı tamamen durduruldu.

Nysa modeli hakkında biraz

Arabanın Polonyalı baskısı eski mobilya fabrikasında Nysa'da kentinde 1957 yılında başladı. N57 kişilerin taşınması için tasarlanan ilk modeldir. Aslında, şirketin "FSO" kısmen dahil olduğu gelişme olan minibüs vardır. temel "Warsaw" tarafından kullanılmış ve ikinci da, GAZ-M-20 analoğudur. Zaten 1958 yılında, biz N58 modelini üretmeye başladı. Aynı zamanda, şirket FSD olarak değiştirildi.

1960 yılında, ticari araç N60T. 70 beygir gücü kendi üretim bir motor ile donatılmıştı. Polonyalı yollarda 4 yıl Nysa 501. görünmeye başladıktan sonra bu güncelleştirilmiş ve biraz uzatılmış gövdeli bir modeldir. Ayrıca, geliştiriciler biraz daha cazip hale arabanın ön tarafına bakar yeniden tasarladık.

Ne yazık ki, Polonya'da şu anda pratikte hiç kendi otomobil endüstrisi vardır. Fakat buna rağmen, çok sayıda arabanın ucuzdur vardır. Böylece, birçok Rus ve Ukraynalılar araba için Polonyalı bir tescil belgesi almak ve rastomozhki olmadan sınırı geçmeye gidiyoruz. Yine de, Avrupa, Amerika ve yerli otomobiller için çeşitli bileşenlerin üretimi son yıllarda kurulmuştur. Bu şasi, egzoz sistemi ve daha unsurlarıdır. otomobiller için bile Polonyalı piller Rusya'da oldukça popülerdir. Bunlar uygun bir fiyata yüksek kaliteli gıda unsurlarıdır.