Citroen C5: şimdi hatchback olmadan

Makinelerin pazar taraftarlarını ve tüketicileri vardır en popüler lüks Fransız arabalardan birini süslemektedir. Citroen C5 Bu aile. Bu model ilk iki bin yıldan beri var olan ve bugün prim sınıf elit kategorideki en prestijli konumda hedefleniyor. Bu üretici hat varyant hatchback dahil değildir, bu nedenle içindir. araçların piyasasında genel adı Tourer alınan modelin station wagon ve sedan, sunar.

arabanın Üreticileri kabinde seyahat eden yolcu iyi duygu odaklanmak etmedi. İçinde masraflı üst düzey malzemeler bulunmaktadır. Salon fırçalanmış alüminyum kaplamalar ile bezenmiştir. araba yolcular bulunan kuyu kükreme korunmaktadır ve gürültüyü ve lamine yan camlar emer ön cam ile gürlemek edilir.

Ama modelin dışında Citroen C5 Tourer oldukça geleneksel görünüyor. yerinde vücudun tüm hatları, farlar her zamanki gibi vurdumduymaz görünüyor.

Araç Citroen C5 öncekilerden karşılaştırıldığında boyutu artmıştır. 4830 milimetre - 4780 mm ve istasyon vagonu modellerinin sedan uzunluğu. Bu rakamlar ilgili parametrelerinden daha yüksektir business class modeli Japon üreticinin birinden. modelin genişliği, dingil büyüklüğü 2820 milimetre 1860 milimetredir. Aynı zamanda, göstergelerin önceki nesil aşağı Citroen C5 yüksekliği. Ve arabanın sayesinde 1450 milimetre yükseklik daha hareketli görünüyor.

motor yelpazesi çok geniştir. benzin üzerinde çalışan Of, üreticilerin 1.8 ve 2 litrelik dört silindirli seçenekleri hacmini, hem de altı silindirli modeli, üç litre hacmi ve onların güç değerleri sırasıyla 127, 143 ve 215 beygir gücü vardır sunuyoruz. Buna ek olarak, 1.6 ila 2.7 litre arasında değişir miktarı, turbo-dizel dört versiyonu vardır ve güç 208 bir ila yüz aralığındadır beygir gücü.

Önerilen türleri arasında, beş vitesli şanzıman ve altı vitesli manuel ve altı vitesli otomatik tip vardır.

Model Citroen C5 süspansiyonunun iki tip ile birlikte. Şimdi bir hidropnömatik yay askı tertibatının standart bir düzenlemesi bütçe türü eklenir.

otomobillerin bu markaların üreticileri adına artan odaklanma sürücü ve yolcu taşımacılığının emniyettir. Örneğin, seçenekleri listesinde elektronik stabilizasyon için hesap ekipmanı yanı sıra ESP sistemi içine alarak yedi ila dokuz adet aralığında hava yastıkları içerir.

Test sürüşü araç Peugeot benimseyerek markanın geleneğine, bir şeyden yola bulunduğunu da açıkladı. Yolda Revelations değil sahibi, hazırlar iyi tutar, ama olağanüstü sonuçlar göstermiyor kesinlikle. Ruh Citroen sadece süspansiyon değişir aslında hissetti yerden yüksekliği. Bu seçenek araç kış sezonunda çok kullanışlı olacaktır. Süspansiyon kendisi yolun değişikliklerin her türlü karşı çok duyarlıdır. Citroen otomatik sistem 5 herhangi bir durumda bu göstergenin kontrolü hakkında unutmaz.