Cadillac ATS - yeni teknik kavramın General Motors üçüncü modeli

Görünüşe göre, dev otomobil endüstrisi General Motors altın madeni bulundu ve üçüncü modeli yeni teknik kavramını ortaya - Cadillac ATS. Arkadan itişli araba bir turbo motor, "kanatlı" arka ışıklar ve elektronik çeşitli kendi segmentinde ciddi bir rakip olacak.

başarılı bir başlangıç

Klasik düzen ile arkadan çekişli Cadillac CTS Amerikan tüketici tat geldi. Bu nedenle premium segmentinde beklemeye aldı. Ayrıca, yerine geleneksel Amerikan ait emişli motor araba turboşarjlı benzinli motorlar monte. Nasıl bütün bu şeyler kompakt Cadillac ATS sıkışmış? sahiplerinin Yorum Bu görev ile tasarımcılar ince başa söylüyorlar.

yeni bir model geliştirilmesi

Aynı zamanda markanın eski erdemini kaybetmeden, BMW 3 serisinin kullanım mümkün olduğunca yakın: Yeni sedan Cadillac mühendisleri oluşturma sırasında zor sorunu çözmek zorunda kaldı. Biz arabadan avantajları onun aşırı konfor ve pürüzsüzlük olduğunu düşünün, aslında, bu noktalar birbiriyle çeliştiği beri, bu görevin karmaşıklığı anlamak mümkündür. Buna rağmen, Cadillac mühendisleri başa.

Cadillac ATS özel selefi vardır Alfa lakaplı yeni GM, temelinde inşa edilmiştir. Bu tasarım Zeta ve Kappa platformlarında kullanıldı. Alpha arasındaki temel fark, indirgenmiş boyutlarıdır. Buna rağmen, bu arka tekerlek veya dört tekerlekten çekiş ile çekirdek arabanın üzerine inşa etmek için bir fırsat sağlamaktadır.

Tasarım Cadillac ATS

Yeni modelin Fotoğraflar tasarımının başarısını teyit: Dış görünüş kadar önemli aile özellikleri kalmıştır, ama aynı zamanda belirgin ciddiyet ve hatta sportif hale geldi. Bu model, tasarım her ile kurumsal bir tarzda bir parçası olarak, çok gizli. büyük amblemli klasik radyatör ızgarası, dikey olarak düzenlenmiş olan dar far lambaları çalışan LED bütün stresleri aracın. Her zamanki tasarım hatları BMW tercih Avrupa'dan potansiyel alıcılar çekmek için düzgünleştirileceğini unutulmamalıdır.

boyutlar

ATS pek boyutludur. Dingil mesafesi - 2776 mm uzunluk - 4644 mm, yüksekliği - 1422 mm bu izin vermez ve. kendi sınıfının gerilmiş dingil mesafesi farklıdır. Bu arka sıra yolcuların konforu için yapıldı.

süspansiyon

Süspansiyon geliştiricileri ile Cadillac ATS standardında onunla deney yapmadı. Beş-link bağımsız süspansiyon döküm alt çerçevesi - alüminyum dikmeler ve alt şasi ve arka ile ön "McPherson".

salon

İçeride, klasik tarzda saygı fikrinin rağmen, bu belirgin değiştirildi orada aynı "kurumsal tasarım" olduğunu, ancak. Tüm daha doğru gerçekleştirilen Cadillac ATS önceki modellerle karşılaştırıldığında. Bütün iç daha lüks ve yüksek kalitedir. BMW sürücüsü normalde pahalı plastik görür yerlerde, sürücü Cadillac ATS cildi keyfine varacaksınız.

Amerikan otomobil geleneği izleyerek, yeni Cadillac renk şemaları gelen, iç tasarımı için müşteri çeşitli seçenekler sunar ve ahşap türü ile biten.

Cadillac ATS: teknik özellikler

2012 versiyonu otomobil 3 benzinli motoru sunuyor için seçimi arabanın ekipman ve sürücünün türüne göre belirlenir.

202 litre Cadillac'ıdır donatılmış baz versiyon 2.5 litrelik 4-silindirli motor kapasitesi. san., 6-hızlı otomatik şanzıman ile birlikte çalışan. Bu motorlar bir sedan üzerine monte edilir "Chevrolet Malibu".

ikinci motor - 272 beygir gücü, bir 6 ileri vitesli şanzımanlı ile birlikte çalışarak, 2 litre turbo. "Mekanik" bir kez daha otomobilin sportif karakterini vurguluyor "otomatik" bir seviyede, üzerine yerleştirilir. Her iki motor yeni nesil Ecotec vardır. Bunlar diğer GM modellerinde kullanılacak.

Üçüncü birimi - 3.6 litre 321 beygir gücünde V6 hacmi. Bu bir prim olarak kabul edilir. Bu motor güçlü otomobillerin severler arasında bir alıcı bulacaksınız. Sadece dört çeker modellerde yüklü ve otomatik şanzıman ile birlikte çalışıyor.

Motorlar doğal farklı toplu ve arabanın ağırlık dağılımı sırasıyla farklıdır. Cadillac Coupe ATS turbo motor ile donatılmıştır, bu eşdeğerdir - 50/50. powertraıns kalanı için - 51/49.

komple set

Baz, Performans, Prim ve lüks: araba dört donanım seviyesi mevcuttur. Bunlar teknik özellikleri ve ek seçenekleri ve bileşenleri ve süspansiyon sadece farklıdır.

tabanında FE3 süspansiyonu sağlanmıştır. Buna ek olarak, 18 inç jantlar ayarlayabilir ve magnetoreolojik damperleri iki modda çalışabilir: Sprots ve dolaşıyor. Otobüs kullanımı, farklı genişlikleri: 227 ile 247 otomatik kilit ile mekanik diferansiyel.

İsteğe bağlı ekipmanlar arasında daha pahalı modelleri versiyonu Premium uydu navigasyon ve Bose ses ayırmalı. Güzel bir ek de hız kontrol düzeni, fonksiyonun kesişim olurdu yol işaretlerinin, güvenli mesafe ve acil frenleme fonksiyonunu korumak. İstenirse, hatta temel ekipman ekstra para için, tabii ki, bu "iyi" hepsi ile donatılabilir.

yolda

Cadillac ATS mükemmel yolda davranır. Hatta arabanın 2 litrelik turbo motor açık ve dinamik hareket ile. Özellikle "otomatik" 6 adımda bu motorun taşınıyordu. geliştiriciler vites oranları ve yeniden yapılandırılmış anahtarlama algoritması değişti. Tüm değişiklikler Bavyera için hoparlöre yakın araba sağlayacaktır "treshki."

Kısmen mükemmel kullanım ile ilgili etkiler direksiyon ZF değişken pitch ve elektrik gücü. Tekerlek farkedilebilir bir güçle kolayca döner. Yön içinde tekerleğin küçük dönüş - ve araba bitişik şeritte, küçük gaz içinde - ve 2-3 saniye yavaş hareket eden araçlar sollama. şanzımana birleştirilmiştir motoru mükemmel çalışıyor.