Buz otomobil yarışçısı: bilinmiyor ilgili mevcut

buz üzerinde Speedway motosiklet çeşitleri biridir. Geleneksel ve kros yarış pisti izden temel fark buz kaplamadan yaklaşık 260-400 m bir çapa sahip olan bir oval temsil etmektedir.

Bir spor Speedway olarak kesin Geçen yüzyılın yirmili köklü. kendisini ve buz yarış pisti kurdu yaklaşık 15-20 yıl sonra - bu tür ilk karakter yarışları 1940 yılında SSCB'de düzenlendi.

otomobil yarışçısı-parçaya göre Hız, 70-80 km / saat alanında genel olarak, ve 110 km / saat kadar kısa mesafelerde üzerinde. Nedeniyle yüksek hızlarda, kötü çekiş ve artan travmatik buz Speedway ve bu spora rekabete ekstrmalnymi tanınır. Belki de böyle muhteşem bir spor yaygınlığı eksikliğinden kaynaklanmaktadır.

Temelde, otomobil yarışçısı klasik ve kış. Lastiğin seviyesinden en fazla 28 mm - Kışın, motosikletin sol ve sağ taraflarında biraz equippable kesinlikle düzenlenir uzunluğu olan tekerlekleri arttı. Hareket yönünün tersine olduğu gibi dikenler, sol tarafta yer almaktadır. tek tekerlekli bir koruyucu kanat olmalıdır güvenlik nedeniyle Kış otomobil yarışçısı (mümkünse yaralanmayı önlemek için).

Buz Yarışı: Speedway

Rusya'da, ilk yarışmalar 1940 yılında yapılmıştır. Ve 1960 yılında, zaten Kadehi'ni düzenlenen Halkları Dostluk Çekoslovakya, İsveç ve Finlandiya'nın milli takımının katılımı ile. İlk dünya şampiyonası 1966 yılında düzenlendi ve bu, 20 yıl sonra, normal Speedway şampiyonluk olduğunu.

cüruf yüzeyinde Speedway aksine, buz sağlığına büyük risk ile dolu Speedway. direksiyonda Dikenler ona ciddi yaralanmalara sebep düşmüş bir parti dokunabilir. Standart speedway diğer farklılıklar 2-kapak motorları ayırt edebilir arasında daha iyi bir viraj için iki transmisyon hızları ile donatılmış, (normalde pisti sırasında 4-vana), herhangi bir grenaj, bu ön ve arka süspansiyon.

Yarışma kuralları

Nasıl yarışmalar, otomobil yarışçısı mı? buz üzerinde yarış dört kişinin katılımıyla yönde ilerlemektedir. belirli bir renk Her üye. Kurallar bir takım kulvar başlayan biniciler arasında değiş tokuş edilebilir. Yarışma varış hatalı çıkış kural için sporcu ile, dört tur oluşur.

- 3 puan, saniye - 2, üçüncü - 0 puan - Dördüncü 1 alanına ilk etapta: koltuk puan verecek kazanma için. 18 ila 21 - 15, kişisel yarışmalar hakkında takım yarışmasında kalır sayısı.

Buz otomobil yarışçısı takım yarışmasında ise 13 yarışları binici beraberlik görünür ve son iki koç sporcusu koymak için karar vermek serbesttir. çizmek binici sonuçları iki kez başlatmak için gitmek gerekiyorsa, o beş dakika boyunca ırklar arasında dinlenme hakkına sahiptir. Diğer durumlarda, katılımcı aksi takdirde dışı bırakılacaktır, iki dakika için başlangıç çizgisine almak gerekir.

birlik

Ekipman (bacak açığa çıkarmak için gerekli dengeyi korumak dolayı saat yönünün tersine hareket etmek) Sol ray tabanı üzerinde topuklu her turdan sonra, eldiven, ayakkabı değiştirmek gözlüğü ile yoğun malzeme kask yapılmış yarış takım içerir.

Ayrıca savunmada diz yastıkları, dirsek pedleri ve yelek gövde bulunmaktadır. Eğer emniyet sporcular şiddetle yaralı veya buz üzerinde yarış sırasında öldürülen gözlemlemek yok durumlar vardır. Speedway boşuna aşırı spor değil. kaldırım özel yetenekli sürücüler için tasarlandığından, sık düşmeler her zaman rekabeti eşlik etmektedir.

yarış pisti için motosiklet 3 sınıfa ayrılır:

• 125 santimetre küp;
• 250 santimetre küp;
• 500 kübik santimetroy.

Rusya'da bir spor olarak Speedway

SSCB buz pisti olarak yeterince mevcut zaman değil, hangi geliştirilmiştir. Bugün Rusya ve BDT ülkelerinde durum otomobil yarışçısı çok arzulanan onun belirgin varsa da, bırakır. Buna göre, bu spor sonuçlarına yansımaktadır: dünya şampiyonasında ödüllü yerleri almadı uzun süre Rus ekibinin takımı ve 2009 yılında yalnız Berlin'de takımda dördüncü sırada yer ve bu yıl kazandı ekibimiz önde takımı Avusturya ve Çek Cumhuriyeti'nde tartışmasız şampiyonu haline gelmiştir.