OtomobilArabalar

Bağımsız tekerlek rulman değiştirme

Bazı durumlarda, ön tekerleklerin arasından ihtiyaç tekerlek rulmanı yerine olabileceğini belirtir karakteristik bir ses duyabilirsiniz. Birçok sürücüler ne kadar kendini değiştirme hub taşıyan gelmez derler, omuz silkip,. Ve istasyon gidin bakım. sorusuna yeni veya çok pahalı bir araba içinde durumda, o zaman bu muhtemelen en uygun seçimdir. Araç daha bir düzine yıldan zaten Ama eğer, rulman yedek kendi başlarına tamamen gerçekleştirilebilir.

Amacıyla bir striptizci tekerlek rulman gerektirecektir yalnız bu ayrıntıyı değiştirmek için. Güçlü bir cıvatanın oluşur üç kalin pullar (en büyüğü somun arasında), halkanın dış çapı. (O yatağın dış çapından biraz daha küçük olduğu için), dış halka büyüklüğüne bulunan iplik ve ortalama büyük bir yıkama içine gider. Striptizci yokluğunda nastavkami ve iyi çekiç kullanabilirsiniz.

hizalamalar elde etmek zorunda kalmamak amacıyla, bir nef ve döner bir yumruk birlikte amortisör çıkarın. Bu kadar büyük, ama sağlam hizalamalarını kalır.

Tekerlek yatağının ayrıntılı değiştirme:

- Hub somunu vida açılmış kafası 30 ve boru ile geri iyi;

- gergi çubuğu somun başlık altında çöker;

- teker kaldırmak;

- aksondan ayrılır direksiyon ucu ;

- bir fren mekanizması mafsalından ayrılır;

- göbek cıvatasını sökerek fren diskinin ve çıkarıldı;

- mafsaldan çözülür uzak kolu çıkış mafsal ile raf presleme, küresel yatağı monte bilyeli mafsalın (amortisör çubuğu ile ilgili somun beri, amortisör ve böylece, kabın üstüne asılı kalır tam vida açılmış değildir);

- uzaklaştırıldı fren diski tamponlar, cıvata vida açılmış;

- Dış CV eklem merkezinden çıkış mili ve tutucusu alt somunun uç amortisör çubuğu söküldüğünde kadar;

- göbek ve direksiyon mafsalına sahip çekilmiş amortisör tertibatı olup, yatağın iç halkanın bir çekme yarısı böylece yatağın dışarı sıkma, göbek (bağlar ve çekiç kullanabilirsiniz) aynı kafa 30 ve didactylism çekme aleti kullanmak yatak göbeği sıkılır ;

- mafsal yatağının Soyucuya, daha önce çıkarılır sekmanları bastırılır;

- merkezi bir kaç kesim, taşlama yapılır yatak ön kafesin eski iç halkanın göbek cızırtı geri kalanından bir çekiç ve keski kullanarak, bir mengeneyle (bu iç halka genellikle ilk atım sonları);

- bazı durumlarda, yatağın bir kısmı göbeğine kalabilir ve bundan kurtulmak için, çaba gerekecektir (ama göbek oturma yüzeyini hasarlı ise, bunu değiştirmeniz gerekir, çünkü çok dikkatli olmalıdır).

Tüm sadece montaj vardı, bütün parçalar kir temizlenir ve tekerlek rulman değiştirme neredeyse tamamlandı edilir, sökülmüş ve kaldırılır:

- tutma halkasının iç tarafı boğum sokulur;

- bir boğum bir sıyıncı, durdurmaya karşı tutma halkasında mafsala daha fazla oluklu yatak yönlendirmek vasıtasıyla yeni ön tekerlek yatağı preslenmiş;

- Dış kilitleme halkası yerleştirilir;

- bu ön göbek rulman içinde durana kadar bastırdı.

arabanın yanında toplanır ve göbek boğumuna amortisör düzeneği yerleştirilir.

Tekerlek rulmanı Değiştirme Evde 3-4 saatlik bir maksimum alır.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.