Minibüs Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): özellikler, test sürüşleri, tam

Chevrolet Orlando - General Motors Kore şubesinden bir şehir kamyonet. Işık desen 2010 yılında görülen ve günümüze kadar tek bir nesil mevcuttur. Bu yazıda size hakkında gereken her şeyi öğreneceksiniz : "Chevrolet Orlando" teknik özelliklerini, yol üzerinde görünüm, iç, davranış açıklama toplama ve fiyatları.

Arabanın tarihçesi

2008 yılında şirket Chevrolet soru bütçe fiyat segmentinde satışa sunulacak kompakt minivan yaratma ortaya çıktı. güven modeli GM Koreli ünitesini geliştirin. Paris Motor Show'da Aynı yıl ilk konsept sunuldu. planlandığı gibi, bu araba yüksek kapasiteli kompakt olacaktı. 2009 yılından 2010 yılına şirket aracın üretimi ile sorunu çözmek. O Kore'de konveyör başlatmaya karar verildi.

Aynı anda iki sorun giderir. İlk - "Orlando" yüksek maliyet. Kore GM bitkilerde aracın üretimi emek maliyetleri ve makinenin birçok kısımlarını azaltır. İkinci sorun Asyalı fabrikaların zayıf kullanım oldu. Sonuç olarak, herkes bir kazanan oldu. Genel Chevrolet Orlando görünümünü açıklamak için devam ediyor.

dış

Bu diziliş arabaya göre - bir şehir tam minivan. Nedeniyle o Cruze platformu üzerine inşa gerçeğine, araba kompakt ve son derece ferah içindedir.

Görünüşü oldukça sıradışı olduğunu ve geçenler gözlerini çekiyor. masif formu ve vücut bölgelerinde yoğunlaşmıştır Tüm ana vektör tasarım fikirleri. şiddeti ve anıtsallık her şeyi gözlenen - önden optik arkasına. 2010 yılında da benzer bir avangart tasarım, kentsel otomobil üreticileri içinde popülerlik dalgası oldu. Bir sınıfındaki "Orlando" doğrudan bir rakip C4 Picasso, hatırlamak sadece sahiptir.

sıradışı tasarımı rağmen, mümkün olduğunca basit görünüyor. vücudun etrafında Kare şekiller güçlü bir etki yaratabilir fakat çok çabuk sıkılabilir. masif ön tampon, ızgara ve optik bazı Tahoe, CA, yerine aile minivan için daha uygundur.

Sorunsuz arabanın yan görünümüne geçin. Parlak tahsis tekerlek kemerleri, dev aynalar kalın "bacaklar" üzerinde basit ve ham formların genel tasarım temasını sürdürdü. Hatta daha ham ve daha basit bir görünüm sırt "Chevrolet Orlando." Vücut gelecek küp ya da araba kaba bir taslağını benzer. Hatta bazıları yerli otomobil endüstrisinin "başyapıtlarından" ile karşılaştırın.

basit formlar

Kırmızı arka optik düz şekil hafifçe vücudun arka çıkarıldı. bagaj kapağının ortasında krom amblem Chevrolet ile geleneksel bir ekleme olduğunu. Şimdi keşfetmek olarak tüm araç test sürüşü bir şey üzerinde anlaşma - araba ilk bakışta kadar çekici görünmüyor.

yapısını tasarlama ve üretim mühendisleri ve tasarımcılarının maliyetini azaltarak Görünüşe göre, sadeleştirme görünümünü abartılı. Ancak, itiraz - bu "Orlando" temel özelliği değildir. Bizim en önemli dönelim.

iç

en önemli şey nedir dışında olduğunu ve ne arabanın içinde olduğu değil. Salon arabanın kaba bir görünüm sevmez "Chevrolet Orlando." Bir bütçe düzeyde elbette Özellikleri ve ekipmanları,. Ama bütün kusurları arabanın içinde tasarım çalışmaları görünce affedilecek. Tüm ön panel, bir sakinleştirici etkisi üretmektedir. Siyah ve bej, turkuaz ve parlak ışıklar döşeme kombinasyonu - tüm bu arabanın içindeki gerçekten hoş bir atmosfer yaratır.

orta konsol Solaris belli belirsiz anımsatır onların görünüm ve ergonomi - düğmeleri ve V-şekilli bir sürü. Konsol değiştiren içine sorunsuz merkez paneli. multimedya sistemi kontrol ünitesinde güneş ışınlarına karşı koruyan bir siperlik ile küçük bir monokrom ekran ve aynı hoş turkuaz arka aydınlatma ile tüm.

direksiyonda sistem kontrolleri çok az - ışıkların kontrolü, klima kontrolü, müzik kontrolü. pano layık Ayrı methiye. Tüm veriler kolayca arka ışık, karanlıkta optimum parlaklık karışmaz, okunabilir.

geniş iç

Sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğu bir itirazı yükseltir. Sadece negatif - yolcu kol dayama eksikliğidir. Şimdi arabasının arkasına geçelim. Tüm test sürücüleri sürekli 7 koltuklu araç övdü. üçüncü sıra koltuk opsiyonel olarak kabul edilir - Hemen değil "Orlando" a-tam teşekküllü 7 koltuklu minibüs olmadığını gösterir.

daha da rahat, ön koltukların daha İkinci sıra yolcu. Onlara Erişim gerçekten kraliyet geçerli: büyük ve iri arka kapılar arabadan kolay giriş ve çıkışları, hatta çok büyük kişilere izin ver. arka kısmında karşısında böyle devam cepler, eldiven bölmeleri ve bir sürü olduğunu. Çok rahat ve geniş kabin.

Şimdi ana aleyhine dönmek - Üçüncü sıra koltuklar dışarı katlayın. Geniş bir kompakt van Chevrolet Orlando kararını vermek için bir başarısızlık oldu, fiyatı diğer rakipler, tam 7 koltuklu minibüs ile karşılaştırıldığında oldukça demokratik. oturacak gövde fazla yer işgal ve oldukça rahatsız edici çift koltuk katlanmamış. Dar iniş bölgesi, üçüncü sıraya uygunsuz erişimi - bu arabada özellikle en önemli negatif.

"Orlando Chevrolet": teknik özellikler

otomobiller için motor Aralığı sadece iki ünitenin vardır. Bunlardan birincisi - 140 beygir gücünde bir çıkış ile 1.8 litre benzin motoru. ikinci motor - 2 litre ve 163 beygir gücü başına dizel. İyi bir aşırtma performansıyla "Orlando Chevrolet" Söylemeye gerek yok - teknik özellikleri 11-12 saniye boyunca 100 km / s hıza izin verir. Bu şehir ortamları için yeterlidir. önden çekişli sadece. Dişli kutusu, manuel veya otomatik olabilir.

Mı bir 1.8-litre motor ile aracın minimum fiyat 1,3 milyon ruble olduğunu. Dizel ünite ile 2 litre fiyatı etiketi 1 milyon 500 bin ruble başlar.

"Chevrolet Orlando": toplama

Şimdi kompakt minivan takımlar açıklar. Her değişiklik "Orlando Chevrolet" ayrıntıları hakkında konuşmak için hiçbir mantıklı - teknik özellikleri yaklaşık üçünde de aynıdır. En basit - LS. Bu 16 inç, klima, ABS, asgari multimedya eğitim ve diğer standart sistem bir köşegen ile hava yastıkları, çelik jant kümesi içerir.

Seçenekler LT - böylece bir ön sis farları, ESP sistemini, koltukların tam uyum ve olduğunu. LTZ üst donanım (kendi fiyatı 1 milyon 500 bin ruble başlar) birçok elektronik sistemler (seyir kontrolü, tarafından desteklenmiş olmasıdır yağmur sensörü, hareket, ışıklar).