VAZ 11183 Kalina - şık bir eğik farlar, aerodinamik gövde ve başlık ve uyumlu hatları ızgara. Aynı zamanda en küçük sedan çıktığından beri başlayan VAZ uyumludur "klasikleri". Araba tasarımcıları makinenin kabinde ferah ve aydınlık böyle mütevazı bir boyut, hatta olduğunda beş kişi sorunsuz yapılmasına olanak sağlamak zorundayız. İlk bakışta VAZ-11183 bagajı bir bütün olarak araba gibi, ancak bu doğru değildir, aynı küçücük görünüyor. Onun hacmi - 420 litre - makinenin bu sınıf için iyi bir rakam kabul ediyorum. Buna ek olarak, arka koltuk tasarım gövde boyutunu artırmak için çok izin kat için bir fırsat sağlar. Bu "kırıntısı" in gerçekten genel yükleri taşınabilmektedir.
VAZ-11183 iç hafif ve havadar. Birkaç o ön ve hiçbir arka koltuk başlıklarında sadece cansız cepler bozar. Çeşitli doğaçlama cihazda bu sınıfın otomobil doldurulması için Batılı akranlarıyla sevgisine Genellikle tasarımcılar AvtoVAZ aksine, minimumda sayılarını azalttılar. Hatta hiçbir kül tablaları olsa arabada standart çakmak orada vardı. uygun anahtarlarla kapısında fiş mevcut olmasına rağmen Temel ekipman VAZ-11183, elektrikli pencereler için sağlamaz.
Arabanın iç hemen Sürücü koltuğunun kötü tasarlanmış ergonominin dikkat çekti. Son derece rahatça oturup, ama aynı zamanda koltuk ayarlanabilir olmalıdır, bunlar gerçekte yoktu. Çeşitli böcek durum ayarlanabilir direksiyon kolonu. Gösterge paneli renkler, iyi de aldı çok modern görünüyor. Ama ampullerin çeşitli cihazlar okurken rahatsız olduğunu, rastgele düzenlenmiş.
Motor VAZ-11183 araba gerizekalı olmadan, sorunsuz hızlandırmak için izin verir. Makine daha keskin başlangıcında önceden belirlenmiş bir yol boyunca yol ve hareket oyulma değildir. Aynı güç ünitesi, motorun aşırı ses yolculuğu sırasında oldukça gürültülü hissedilir edilir. Ancak bu Volga bitkinin tüm yarattıkları yaygın bir hastalık, bu nedenle normal bir olgu olarak onu tedavi. İletim ilginçti. Birinci dişlinin ders - çok kısa ikinci ve üçüncü - Aksine, uzun birinde. Bu her zaman üçüncü olabilir, dokunmadan, o zaman yavaş şehir gezisi, diğer taraftan, transferi artırmak ve gerek olduğu ortaya çıktı. Direksiyon - sedan tasarımcıları için kredi alabilir başka bir düğüm. önceki modeller AvtoVAZ'ın sahipleri sadece optimum kazanç direksiyon ve iyi geribildirim gibi şeyler hayal olabilir. bir viraja girerken Özellikle iyi bu avantajları hissetti. Bu arada, amplifikatör temel versiyonunda zaten mevcuttur. Araba ile sürüş ilk dakikalarında uyması için uzun yoktu, o üstünde açıkça her yönüyle tahmin edilebileceği VAZ-11183 yönetilebilirlik davranır.
"Kalina" sedan - araç kusurları olmaksızın değil, ama başka ne önemli sorunlar bulunmadı. öncekilerden kıyasla Ayrıca, gerçekten de ileriye doğru bir adımdır. Yerli otomobil endüstrisinin doğru yolda Belki son olarak, bir zaman geldi?