Tigar Kış 1: geribesleme. Tigar Kış 1: Kış lastikleri haysiyet

sürücüler için araç lastiklerinin Alım tuhaf bir ritüel haline gelir. trafik güvenliği bu eleman bağlıdır Ve bu, sizin açıklama. Bu, özellikle ihtiyaç çok konuyu dikkatle yaklaşmak için hangi olumsuz hava koşulları ile gerçek kış.

Bugünün yorum kahraman uygulaması yapımcı ve incelemeler gibi analiz edileceği konusunda sadece kış lastikleri olduğunu. Tigar Kış 1, güvenilir, sağlam ve aşınmaya dayanıklı kauçuk olarak konumlandırılmıştır. bu böyle olduğu doğru mu? en geliştiriciler tarafından bu konuda söylenenlerin bakalım.

şirketin

Tigar Şirket Sırbistan'da bulunan ve 1935 yılında kurulmuştur. ana uzmanlık tüm işlem koşulları için otomotiv kauçuk üretimidir. Kapsamlı çalışmalar Yüksek sonuçlar elde, sürekli olarak ürünlerini geliştirmeye olanak sağlar.

Şu anda şirket premium segmentinde doğasında olan projelerinde, bir tanınmış üretici Michelin ve kullanım gelişmelerin gözetiminde faaliyet göstermektedir. Ürünler bir bütçe olarak pazarlanan, ancak yüksek kalite için talebi ile. Ayrıca yanıtları sonunda analiz edilecektir Tigar Kış 1 otobüs, bir listesini içerir.

bu model hakkında kısa bilgi

Analiz lastik binek otomobiller için standart bir çözümdür. Üretici giderek Sırbistan'da doğasında hava koşulları, odaklanmış, bu nedenle gerekli değildir sert kış aylarında güçlü bir performans beklemek olduğunu önceden belirtilmelidir. karakteristikleri, azaltılır, böylece bu dış lastik, aksi bileşen karışımı katılaşabilir hafif kış ve nispeten yüksek sıcaklık bölgeleri için tasarlanmıştır.

ana özellikleri üreticiye göre kışın yolun her tür istikrarı korumanın yeteneğidir. Daha az önemli yüksek hızlı sürüş sırasında faydalı olacaktır manevra kabiliyeti, eşleştirilmiş güvenilir kaplinidir. Biz Tigar kış kış lastikleri 1 değerlendirmeleri okuma ve üreticinin özellikleri ile karşılaştırarak bilgi edinebilmesi için öyle.

dikenler olmaması

Üretici, bu kauçuk ani önlemek için karar verildi. Biz böyle gürültü azaltma gibi, biraz sonra konuşacağız avantajları verir. Ancak, bu strateji bir yol yüzeyi tamamen Tigar Kış 1 TG kauçuk kendisinde tam dayanan tüm koşullar altında yapışmasını sağlamak için, çünkü kalite kauçuk bileşiğinin düşünmek mümkün kılar. Yorumlar bu karar kullanıcılarından karışık tepkilere neden olduğunu gösteriyor.

Son olarak ne lastik olacaktır. Bu yüklerin yetkili dağılımını teşvik ve raya değme alanını artırmak. Böyle bir modelde taban doğru seçilirse, düz bir çizgide ilerlerken bile patinaj tehlikesi yol açabilir.

Özel bir kauçuk bileşiği,

Sanatçısını yaparken odaklanmıştır geliştiriciler bir parçasıdır. Muhafaza ederken mukavemet ve dayanıklılık kaybetmeden, maksimum yumuşaklık elde etmek için gerekli idi. Bu yardımcı , silisik asit , bileşenlerin birlikte bağlanması ve harici olarak yumuşak kauçuk görüldüğünde bile bunları katı olmasını sağlayan. Bu düşük sıcaklıklarda bile birleştirme özelliklerini muhafaza etmesine imkan verir ve buzlu yollarda emin olarak hareket etmesini sağlar. onlar Tigar Winter hakkında sahiplerinin 1 yorumu söylediği gibi, yumuşaklığı düşünebiliriz daha yüksekti.

sırt deseni ve konfor

çekim taban üreticisinin konuda uzakta çivisiz kış lastiklerinde kullanılan geleneksel çözümlerden kıpırdamadı. Bunun bir sonucu olarak, multipl amaçları takip eden, tipik bir V-şekilli desen aldı. Öncelikle bu kama sırt bloğu düzeneği yapısı ağaç filizi kolayca gevşek veya taze kar baş kolaylaştırır. Bunun bir sonucu olarak, bir sorun çamuruna keskin bir giriş asfalt veya saflaştırılmış bir buz üzerinde sürüş ile sürüklenir kaybolur. Karda sürüş ve su üzerinde hydroplaning önlemek zaman nispeten Tigar Kış 1225 55 * K17 değerlendirmeleri gibi, lastik gerçekten iyi davrandım.

Üreticiye göre, yuvarlanma direncinin düşürülmesine izin desen bu tip dinamik özellikleri üzerinde olumlu bir etki, hem de toplam yakıt tüketimine sahiptir. Başka bir satıcının lastiklerle az% 5 yakıtın taşırken, bu teknolojinin uygulanmasında test gösterdiği gibi.

Yüksek hızlı manevra güvenliği ile ilgili unutmayın. lastik Tigar Kış 1 (çözeltilerin pozitif geri besleme noktası tarafı) yan kısımları üzerinde döner, ve bu noktada yol yüzeyi ile mükemmel bir bağlantı sağlarken ortaya çıkan yükler ile başa çıkmak için izin lastik sırtının geniş tek tek blok vardır.

Güç ve dayanıklılık

Daha önce belirtildiği gibi, silisin kullanımı, örneğin, kendi yüzeyi üzerinde agresif saflaştırılmış kuru asfalt sürüş lastik aşınmasını azaltmak için izin verdi. Ancak, bu tüm tehdit çevre koşullarından kauçuk korumaya yeterli olmayacaktır.

burada bu seviye geçişleri bir kaldırıma veya ray olarak bağlı şok hasardan bara koruma için, güçlü bir çift kordon karşılamaktadır. Değerlendirmeler, Tigar Kış 1 ek bir koruyucu etkisi yaratan keskin bir nesne ile darbe veya çarpışma alt deformasyon var yüzünden. Bu delik veya kesme olasılığını azaltır. Bu çok dikkatli araba bile geçerlidir. Sonuçta, kış yol tehlike donmuş buz akut bile bir parça taşıyabilir.

suda kızaklamaya karşı koruma

Hafif kış iklimi thaws bölgelerde oldukça sık olduğunu belirtmek gerekir. Bunun bir sonucu olarak, böyle bir zamanda harekete yönelik iyi lastikler, su içinde ve sıvı çamur hem de kızaklama karşı korunmalıdır.

otobüste genelinde bulunan iki derin uzunlamasına kanal, hatta derin göletlerde güvenli dolaşımını sağlayacak, yol ile temas sıvının verimli çıkarılması sorumludur. Ancak, zayıf yol yüzeyi ile boş durmamaktadır güvenlik önlemleri unutun. Yolda duruma tekabül makul bir hız sınırını aşmayın tavsiye edilir.

Lata sistemi ve rolü

onlar "organizma" bir tür sonucunda birleştiği çünkü sırt blokları veya kaburgalar - hatta lastik büyük bir rol oynar tahmin zor. Bu modelde, kaburgalar mümkün olduğunca çabuk yapışkan karda onlardan kurtulmak için o kadar düşünülmüş. Bu durum, bir tamamen tıkalı tekerlek ile bir bağlantı sağlayabilir dikenler yokluğunda, özellikle doğrudur.

Lata daraldıkça ile tıkanmıştır etkinliği olan tutma kenarının oyunun stabilitesi için önemli bir rolü vardır. Onların inşaat yüksek kaliteli ve kar itmek ve kavrama özelliklerini arttırmak için tekerleğin dönüş sırasında meydana zaman bozulmasını, kullanımı kolay sağlar. Değerlendirmeler, Tigar Kış 1 karda iyi hissediyor, ama karla karışık o ayrı birimlerin çok sayıda rağmen sorunları gözlemledi.

Üreticiye modelin ana özellikleri

Bu lastiğin ilk geliştirici, ancak, marka elit kesimine kadar aşağı değildir bir bütçe seçeneği olarak konumlandırılmıştır. ana avantajları bir test sonucu olarak listelenen arasında aşağıdakiler yer alır:

• Çıtçıt kullanımını ortadan kaldırarak gürültü azaltma.
• yuvarlanma direnci ve buna bağlı olarak, daha düşük yakıt tüketiminde bir azalma.
• Düzgün düşünülmüş çıta sistem lastik hızla temizlenmesi sağlar ve doğrudan lastiğin dinamik karakteristiklerini etkileyen kenarları çok sayıda oluşturur ve dönem ödevleri.
• iki ana kanal şeklinde nem giderme sistemi sorunla başa çıkmak ve tüm durumlarda hydroplaning önlemek için kullanılırlar.
• merkez taban kaburga yönlü istikrar sağlamak için değil, aynı zamanda parçayla aksama tutmaya manevra yaparken yardımcı olmak için sadece tasarlanmıştır. Bu manevralar de yan bloklar ile işbirliği içinde çalışır.
• Silisik asit ömrünü artırır ve aşınmayı azaltır ve kauçuk bileşimin yumuşaklığını arttırmaktadır.
• Metal çift kordon etkisinden kaynaklanan hasara karşı direnci sağlar ve delikler önlemeye yardımcı olur.

Bu anlar profesyonel testlere kaydedilmiştir ve lastiklerin aralığının ana gücün olarak üretici tarafından sunulmaktadır. Lastiklerin hakkında okuduktan sonra, anlamak gerçekten mümkün olup olmadığını Yani Tigar Kış 1 XL bir süre lastikleri zevk için sahip sürücüler Yorumlar.

Lastiklerin hakkında olumlu geribildirim

Pratik farklı sürücülerin bazı yönleri tamamen farklı açı algılanabilir olduğunu göstermektedir. Yani bu durumda - saldırı altında Tigar Kış 1235 özelliklerinden biri * 55R17 103V, yumuşaklık yorum çok karışık geldi. İlk olumlu görüş düşünün ve o zaman değil iyi ışıkta bazı kullanıcılar konuştu niçin bak.

• Yumuşaklık. Lastik gerçekten çok yumuşak ve düşük sıcaklıklarda bile dubeet değil. Bazı kullanıcılar o gerçekten eller yapıştırılmış olan sırt blokları çok yumuşak olduğu için "Velcro" adını haklı olduğunu söyledi.
• suda kızaklama direnci. lastikler kısımlarını geçirmek üzere yeterince hızlı izin çünkü Burada, tüm sürücülerin tamamen sorunsuz suyla sular, iyi sonuçlar kutluyoruz.
• Hatta artan boyut Tigar Kış 1 XL durumunda Düşük gürültü. Yorumlar lastiklerden gürültü eski sürümden bile daha düşük olduğunu göstermektedir. Bu araba çok iyi ses yalıtımı değil, özellikle bu modelin lehine konuşuyor.
• Kar ve balçığa üzerinde mükemmel yüzdürme. Burada da üretici müşterilerine fethetmek başardı. Kauçuk parça ile bağlantı tutmak ve kızak kaçınarak, kar ve kötü satırların herhangi miktarı ile baş.
• mukavemet ve aşınma direnci. yüksek yumuşaklığa rağmen, iyi lastikler tümsekleri, kesikler yaşandığı ve sırt modelinde malzemelerinizi almak kaçınır ve yeni bir set satın tasarruf sağlayan ilk sezonunda silinmez.

Bu kullanıcılar farklı koşullarda bir veya birkaç mevsim paten işaret ana noktalardır. Şimdi aynı yorum olumsuz yönlerini analiz edelim ve daha sonra üretici tarafından sağlanan teknik özelliklere bu bilgileri karşılaştırın.

kullanıcı yorumlarına dayalı Olumsuz noktalar

Yukarıda bahsedildiği gibi, bazı sürücüler bazı özellikleri tam tersine, kendileri için otobüse eleştirmek, diğer olumlu tarafı bulabilirsiniz. Bu durumda görüş böyle bir fark yoktu.

rave neden kauçuk yumuşaklığı bazı sürücüler ve diğer çok sert eleştirilere gözden geçirmektedir. Bu genellikle bir sürüş tarzından kaynaklanır. izin verilen hız limitleri dahilinde yumuşak hareketi ile rahatsızlık meydana gelmemelidir. Eğer agresif sürüş hayranı iseniz Ama, özellikle yüksek hızlı virajlarda yüksek profile sahip yumuşak kauçuk, tahmin edilemeyecek davranabilmesi dikkate almak ve hatta diski uçup gereklidir. Bu onlar Kış 1 TIGAR hakkında 215 * 55 R17 yorum yazarken dikkatsiz kullanım sonucu benzer bir sorunla karşı karşıya olan sürücülerin dikkat edin. Ama sorunun bir parçası onların arıza nedeniyle meydana geldiği gerçeğini gizlemek değildir.

Bir diğer olumsuz yönü, buz ve buzlu yollarda lastiğin davranıştır. Birçok sürücü onunla memnun, ama bu sonuç hiçbir Cunda var olduğu neredeyse tüm modellerde, mahsustur. buz üzerinde sürüş nedenle, kabullenmesini etmemek için, hızını azaltmak için daha iyidir.

Geri bildirim ve çıkışa üreticisinden bilgi karşılaştır

Görüldüğü üzere, üretici çoğunluğu kauçuk güncel bilgiler sağlar. Bu kar ve su ve ılıman iklimler için gerçekten uygun iyi baş edebiliyor. Değerlendirme kanıtladığı gibi sürüş stilini değiştirerek kaçınılmazdır tek önemli sorun, saf buz ile çok kötü kaplindir. Tigar Kış 1 aksi - oldukça başarılı oldular ve lastikler satın almak için tavsiye edilebilir.

düzgün yolda durumu değerlendirmek bilen deneyimli bir sürücü ise bu lastik modeli satın alınabilir. Bu yüksek mukavemeti nedeniyle uzun süre size hizmet ve akustik ses efekti olmadan konforlu bir sürüş verecektir.