Su veya bir elektrolit - Ne bataryada tepesinde? Araba aküsü bakımı. bataryada elektrolit seviyesi

Herkes, hatta bir acemi sürücü zamanında araç bakım çalışması konforu için çok önemli olduğunu bilir. Bu nedenle, gezi önce temel ana parçalar, cihazlar ve sensör doğrulama - zorunlu ayin sürücü. ait istasyonlarda yetenekli ustalar tarafından aracın periyodik muayene ve onarım - Aynı zamanda önemli bir durumdur bakım araçlar. Ama kendi sürüş deneyimi artan sürecinde birçok araç sahipleri aracın ana parçalarını ve mekanizmaların anlamaya başlarlar. Bu nedenle, çoğu durumda, mümkün onarım ve kendi birimlerinin bakım yürütmek için.

Bu ana parça, pil TS dahil bulunmaktadır. Normal senaryoda, böylesi bir pil, aracın çalışması sırasında şarj edilir. Ama arabada diğer cihazların bir arıza özel bir cihaz kullanılarak şarj edilmesi gerekir durumlar vardır. Bu çalışma koşulları, cihazın hızlı aşınmaya etkiler. Buna ek olarak, zaman zaman onu şarj edilmelidir. su veya elektrolit: Birçok insan çoğu zaman pilin kadar tepesinde karışık. doldurmak için sağa göre yanısıra, kendi seviyesinde tanımlanan bu cihaz, ne yapar, bu makalede anlayacaklardır.

Pilin kavramı

Bu doğrudan başlatmak veya daha fazla çalışma için araçta kullanılan özel bir mekanizmadır. Buna ek olarak, bu tür bir cihaz, taşıtın çalıştırılması sırasında gerilim tepe performansını optimize etmek için tasarlanmıştır.

elektrolit kavramı

verimli pil performansı için zorunlu olarak bir elektrolit kullanılabilir. Bu hidroklorik asit ve distile su içeren bir çözelti olup. Orada üçüncü taraf pislikle kullanılmamalıdır. Aksi takdirde, onun yoğunluğu değişecektir. Doğru sağlığı için de önemlidir ve bataryada elektrolit seviyesi. o kuralların uygulaması altındaysa, gelecekte bu kaçınılmaz yardımcı güç elektrikli aracın kararsız çalışmasına yol açacaktır ve sahibi normalde araba başlatılamaz. Bu, kuru iç levhada ve pil kapasitesi önemli ölçüde azalır. Aynı zamanda, sistemin içindeki sıvının yeterli bir seviyede aşmamaktadır. Aksi takdirde, buradan sonra bu tam veya mekanizma kısmi yetmezliği yol açacaktır. pil çabuk boşalır. Bu nedenle, pilin elektrolit seviyesi kararlı olmalıdır. Bu aracın normal çalışmasını sağlayacaktır.

Gerekli olduğunda pil dolum

Pek çok uzmana göre, otomotiv pil tamir edilemez. Bu nedenle, bataryada doldurulur soru: su ya da elektrolit - bazı uzmanlar alakasız inanıyoruz. normal şartlarda kullanıldığında Ama öyle. Araç sahibinin uzun mesafelerde araç üzerinde seyahat seven ise, bu seçeneği göz önüne almalıyız. elektrolit parçası olarak mutlaka su kütlesi kullanılır. Cihazın çalışması sırasında buharlaşması olabilir. Sıvı aktif toplam ya da kısmi hata röle kontrol durumunda buhar durumuna hareket başlayabilir. mekanizma arıza should kesinlikle ana noktaları şunlardır:

1. açıklıkları doldurmak güçlü bir çifti ortaya çıkması.
2. elektrolit görünümü pilin gövdesi üzerinde düşer.
3. Aracın çalışması sırasında büyük pil ısısı.

Pilin türünü dikkate almak gereklidir. Onlar bakım gerektirmeyen ve hizmet. su veya elektrolit: pil kadar tepesinde alaka soru onlar için bu yüzden ilk durumda, buharlaşma, daha olacaktır. insansız çalışan sıvı sızdırmaz bir mahfaza içinde olup. Bu nedenle, sıvı operasyon hala yükselir, aynı bedenin sınırlarının ötesine uzanmayan ve yeniden tortu haline bırakarak, iner. Bu tür cihazlarda, bir kapalı devir. Bu piller onları sıvının doğrulama gerektirmez.

Elektrolit seviyesini kontrol yöntemleri

Daha önce belirtildiği gibi, bu test sadece bataryayı korumak gerekmez. birinci doğrulama yöntemi ile kesinlikle gözle kontrol içermelidir. Tipik olarak, cihaz batarya mahfaza saydamdır. İşte farklı işareti yerleştirilir. Bunlar sıvı seviyesine işaret etmektedir. Bu nedenle, bir görsel sistemde elektrolit miktarını takip edebilirsiniz.

Ancak tüm modeller şeffaf gövdeli gerçekleştirilen pilleri hizmet. Bu durumda, araba sahibinin 5 mm lik bir çapa sahiptir özel şeffaf tüp, kullanabilir.

Yoklama için:

• Batarya kapağı sökerek;
• durana kadar sıvı içine tüp serbest;
• parmak sıkıca Dış deliği kelepçe;
• telefon almak.

Elektrolit seviyesinin bu tüpte sütunlu seviyesine uygun olmalıdır.

Ne Yetersiz sıvı seviyeleri ise

Otomobil sahibi alıcısı içerisindeki sıvı seviyesi 15 mm arasında olması gerektiğini bilmesi gerekir. Bu norm aşılırsa, fazla çözeltiyi çıkarmak için gereklidir. Bir lastik ampul veya şırıngayı gerekecektir.

çözeltide düşük elektrolit göstergesi de su doldurabilir. İster bataryada elektrolit kadar tepesinde? Bu sorunun cevabı pil çözeltisi bileşimini analiz elde edilebilir. Daha önce de belirtildiği gibi, bu su ve hidroklorik asit. Çalışma sırasında sadece su buharlaşır, bu yüzden bakım sırasında tepesinde. çözelti yoğunluğu çok düşükse, o zaman da bir artış asit tepesinde. Bu nedenle, batarya doldurulur soruya cevap: su veya elektrolit - ilk gereksinimi çözümün yoğunluğunu ölçmek için. Sen bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Elektrolit yoğunluğu kontrol etme

Araç sahibinin elektrolit kontrol edilmelidir seviyesi ve yoğunluğu haricinde bu konuda bilmesi gerekiyor. Eklenti aküye damıtılmış su önce bu nedenle, çözeltinin yoğunluğunu kontrol etmek için gereklidir.

Bu "hidrometre" adı verilen özel bir cihaz tarafından yapılabilir. Bu şamandıra şekline sahiptir. Bu karşılık gelen bir ölçeğe sahip, yoğunluğu birimleri oldu. Balonun üstünde yer alır. Bu çözüm, bunun içine beslenir. sıvı seviyesi dikey konumda şamandıranın normal hareketi sağlamalıdır. batarya göstergesindeki elektrolit yoğunluğu 1,25-1,3 g / cc arasında kalmalıdır. düzeyi büyük bir şekilde sapması halinde cm., damıtılmış su kütlesi de geçerlidir. Bu seviye aşağı sapmış, sonra özel bir düzeltme elektrolit kullanır. Bu önemli ölçüde sistemde kullanılan akışkan yoğunluğunu arttırır.

Eklenti akümülatöre damıtılmış su gibi,

yoğunluk normalden daha yüksek ise, sıvının buharlaştırılması eklenecek gösterir. Ne kadar su bataryada doldurulur? pil içinde çözelti seviyesi plakaları üzerinde 1-1.5 cm muhafaza edilmelidir. Sen izin normlar üzerinde distile su ekleyin olamaz. yakıt doldurma gereken sonra akışkan yoğunluğunu önceden şarj pil yeniden kontrol edin.

Sonuç

Yukarıdaki açıklamalara dayanarak biz mutlaka arabanın bataryada elektrolit seviyesinin izlemek gerekir araç sahibinin düzgün performans sağlamak amacıyla olacağı sonucuna varabiliriz. Bir başka uygulamada, sürücü sadece aracınızın başlamaz. seviye yukarı ya da aşağı çekilmesi gerekir. Gelecekte, mutlaka sistemin arızalanmasına yol açacaktır. Elektrolit seviyesini izlemeye ek olarak, yakından izlemek ve onun yoğunluğu gereklidir. Önceden ayarlanan değer reddedilirse, arttırmak veya sistemin yoğunluk seviyesini azaltmak için belirli eylemleri gerçekleştirmek için gereklidir. o aküye su eklemek mümkün mü? Evet, ama sadece norm yukarıda bataryada çözümün yoğunluğu ise.