Boeing 763 (Boeing 763). Şirket "Boeing"

havacılık teknolojisinin bir lider ABD üreticisi ilk başlattı uçağı Haziran 1916 yılında. Bugün şirket "Boeing" - Chicago merkezli büyük bir kuruluştur. Avrupalı bir firma aynı kapsama sahip tek layık rakip "Airbus" olarak kabul edilebilir.

Savaştan yankıları

havayolu pazarında faaliyetlerini, şirketin markanın kurucusu William Boeing tarafından tasarlanan küçük bir deniz uçağı ile başladı. İkinci Dünya Savaşı 1930'larda ve sırasında şirket profili seri üretilen B-17 "Uçan Kale" ve B-29 yönünde reddedilmiştir. 1944 yılında bu tür araçların serbest bırakılması ayda 350 uçağı olarak gerçekleşti.

yolcu modelleri

Ancak aviagigant kayıtları kırmaya devam 737. bir dizi - ilk yolcu uçağı şirketi Boeing on ters görüntü daha sonra, sivil jet uçakların en kitlesel modeli 1964 yılında geliştirildi ve üretim koymak hangi 367-80 başladı. İki yıl sonra, o zamanlar büyük ve ağır uçaklar, büyük dizayn - Boeing 747 neredeyse kırk yıldır, bu model, Airbus A-380, 2005 yılında yayınlanmadan önce, ana hava swinger ün yaptı.

Biraz fazla yirmi yıl sonra, endişe üzerinde başlatıyor piyasa modelinin iki kruvaziyer makineleri küçük ve orta mesafelerde üzerinde uçuşlar için tasarlanmış 757. bir dizi - dört yıl sonra Boeing 763, vb.

BOEING 763

Bu kodlama ve işaretleme küçük özelliğini açıklamalıdır. Seri 767 başlangıçta ICAO uçağı bu standart 4-didzhitovom şifre için olağan içinde, kısaltma V762 ayrıldı sınıflandırmasına göre 200 sadece bir modifikasyonunu temsil edildi. 1984 yılında, uzun bir uçuş yarıçapı V762ER (genişletilmiş aralık) ile bir versiyonu olmayan bir durdurma transatlantik yolları üzerinde çalışmak lazım. Bir buçuk yıl sonra, Ocak 1986 yılında ilk havaya yükseldi, altı buçuk metre için kendi kodlama Boeing 763 veya V763 altında önceki modeli uzattı.

havayolları rüya

aviakontserna başarılı bir çözüm hızla popüler oldu. Model 18.000 kilometre, özellikle makine versiyonu V763ER kadar mesafelerde non-stop uçuşlar yapmak için uygundur. Bu durumda, yolcu sayısını kazanıyor değildir 747 için alanlara koymak olabilir ve uçağın yakıt tüketimi çok daha ekonomik olan iki katlı meslektaşı daha oldu. maksimum kalkış ağırlığında Ciddi artış anında yakışıklı göksel modeli Boeing 763. Foto başarısını garanti dergi ve gazetelerin ön sayfalarını doldurdu. Bu uçaklar serisinin ana müşteri ulusal bir şirket American Airlines (American Airlines) haline gelmiştir.

teknik özellikleri

Modelin büyük popülerlik havacılık pazarındaki ticari başarısını belirledi. Yaklaşık 700 uçağı hala dünyadaki havayolları tarafından işletilen ve modellerin üretimi bu güne kadar devam eder. nedeniyle Rus işadamı Roman Abramovich tarafından özel kullanım için satın onun akılda kalıcı renklendirme için "Bandit" olarak dünya çapında bilinen Boeing 763 uzatılmış versiyonu E.

Modelin teknik özellikleri onun çekiciliği mühendisliği kanıtlıyor:

• Uzunluk: 54.94 m
• Yükseklik: 15.85 m
• Kanat açıklığı: 47.57 m
• Maksimum kalkış ağırlığı: 158.860 kg
• Boş ağırlık: 86.080 kg
• Yakıt kapasitesi: 4589 m
• Kapasitesi: 33.3 ton
• yakıtsız Kütle: 113.5 m
• İniş ağırlığı: 123.4 m
• Kanat alanı: 283,3 metrekarelik
• 860 km / saat seyir hızı (0.80 M)
• Maksimum hız: 914 km / s
• Seyir seviyesi: 10,500 m
• Maksimum çalışma yüksekliği: 13.200 m
• uçuşun Aralık: 8500 km (ER serisi için 11900 km)
• (ER serisi için) Maksimum menzil: 17890 km
• 2600 metrededir bir çalışma uzunluğu
• Motorlar: 2 turbojet motoru Pratt & Whitney JT9D-7R4
• Yolcu kapasitesi: 350 kişi
• Yönetim Mürettebat: 2 kişi

Gimli Planör

23 Temmuz 1983 bir uçak ile Boeing 767 Edmonton Ottawa Air Canada havayolu AS143 sonraki uçuş, heyecan verici bir macera oldu. Uçağın 12.000 metre irtifa seyir anda tamamen yakıt bitmişti ve her iki motor çıkarın. kalkış havaalanında nedozapravili uçaklar: Bu pilota mühendisinden hatalı bilgi iletimi kaynaklanmaktadır. Birlikte motor, elektrik gücünün kesilmesi ve tüm cihazlar, kontrol, hidrolik sistemdeki basıncı düştü. Otomatik olarak acil türbin o karşıdan gelen hava akımı elektrik üretilen yedekleme cihazlarını güç mezunu.

Pilotlar pilot planör becerilerini kullanarak, ABD'de Gimli eski askeri üssünde Uçağı indirmek başardı. Baz zaten Otomobil Kulübü, akşamları yarışmalara iş profili değişmişti. düzlem seyirciler yaklaşık otuz metre durdu. yolcu ve mürettebatın yaralanan olmadı. Kanatlı makinesi de aynı kalmıştır ve lakabı "Gimli Planör." İki gün sonra, uçak küçük onarımlar sonra, kendi askeri üssünden havalandı.

ölümcül ters

Bangkok - - Viyana 26, 1991 Avusturya Havayolları Boeing 763 Lauda Air uçuşlarını NG004 rota Hong Kong gemilerin çalıştığı olabilir. Yaklaşık 7500 metre yükseklikte aniden sol motora (itme türbini ters) arka yüzündeki döndü ve düzlem sola doğru keskin döndü. Uçağın sol kanattaki düşen yoktu lift tamamen tersine dönüp aşağı çekti,% 25. Kanatlı araba derhal hızla alıp, aşağı koştu. Ters hız sonra 29 saniye Mach 0.99 idi ve Boeing neredeyse ortadan kalktığını sonra ses duvarını, fakat, deniz seviyesinden 1200 metre yükseklikte havada imha muazzam tıkanıklık uçağın. Tüm Uçuş 223 yolcu öldürüldü.

9/11

2001 yılının sonbahar başlarında, bir şey ABD'yi değil, bütün dünyayı sadece sarsan bu oldu. Amerikalı Airlines uçan iki uçak 11 Eylül terörist ve iki uçak uçan havayolu United Airlines, yani 757-200 İki Boeing ve iki Boeing 767-200 ile ele geçirildi. Tamamen tüm yakalanan düzlemde o gün terör örgütü 19 üyeleriydi. Hem 767 çarpışmalar arasındaki on altı dakikalık bir farkla sol ve Dünya Ticaret Merkezi'nin kulenin sağında gönderildi. 25 dakika sonra, 757 Amerikan Havayolları Pentagon'a çarptı ve son uçak Pennsylvania'da düştü. havacılık uçaklarının tarihinde ilk kez uçan sağlık hizmeti ve polis araçları haricinde, ABD ve Kanada'da her yerinde indi edildi. toplam ölü sayısının değil 19 korsanlarına dahil 2977 kişi idi.

Rusya'da Boeing

Popüler modeli bugün farklı havayolları tarafından işletilmektedir. Aeroflot uçaklarının şimdiki zamanda bu modelin parkında yer almayan, ancak, havayolu "Transaero" 16 Bu markanın tarafını ve 2 uçak V762 Serisi cihazı ameliyat. Her biri birkaç sınıfları salonları ve yolcu servisinin çeşitli düzeylerde ayrılır.

oturma

Her havayolu sahibi kanatlı dev kendisi kabinde yolcu koltukları ayarlamak ve yolcu Boeing 763. standart bir konuma sahip kabin düzeni ve sınıflara ayrıştırılmış hizmet sunumunda birçok sınıfları fotoğrafta nasıl gösterilir nasıl seçmekte serbesttir.

Başarısız mirasçı

Seri 767-300 dünya havacılığının gelişimine bir iz bırakmıştır. Yeni aviakontserna Boeing 787 Dreamliner resmi sunumdan sonra serinin halefi olması gerekiyordu. Ama şimdi, üç yıl ilk uçuşunu sonra, 763 modeli hala üretilen ve "Boeing" uçaklarının üretimi için teklifleri kabul edecektir.