Nasıl ince MTPL araba kullanmaktan

Tüm sürücüler araç zorunlu sigorta politikası çıkarılacak gerektiğini biliyorum sen taşımak istiyorum. Yasa ihlal edilirse, o zaman dayatılan idari para CTP araba kullanmaktan. o inandığı cezalar ne tür düşünün.

CTP

CTP sigorta araba sahibi sigorta şirketiyle vardığı bir sözleşmedir. Ona göre, bir kaza kaza arıza kimin araba sahibi durumunda, hasar iade edilir. Sigorta Bu tür tüm sürücülere mevcut olmalıdır. Bu nedenle, onun yokluğunda, araba sahibi CTP araba kullanmaktan para cezası ödemek zorundadır.

birkaç trafik kazaları yapılırsa kaza sözleşme numarası politikası süresince sınırlı değildir olarak, sigorta şirketi, her biri tazmin etmeyi kabul eder.

Böylece her iki taraf kaza politikası yarar olduğu ortaya çıktı. o bir kazada zarar gören taraf ise bir sürücü, aracın onarım çalışmaları ile ilişkili mali kayıplardan kendini korur. Öte yandan, kaza fail ve hasarı telafi olmaz.

Ancak, bariz yararlara rağmen, çeşitli hileler gitmek birçok araç sahipleri vardır.

sahte CTP

Nedeniyle MTPL politikasına maliyeti son yıllarda büyük ölçüde artmıştır gerçeğine sahte belgeleri karşılamak için giderek daha fazla hale gelmiştir. Üretim ve dağıtımı ve her iki yasadışı bunları kullanmak olduğu açıktır. Böyle eylem için sorumluluk idari ve cezai hem oluşur.

Ancak, suçlunun çoğu CTP araba kullanmaktan idari para cezası ödemek. Ceza üretim için sorumluluk, dağıtım ve sahte sigorta kasıtlı kullanılması. Sahte CTP sayısının fazlalığı suçluluk kanıtlamak zorundadır ilgili maddeye dayanılarak çekmek için kasten araba sahipleri kullanıldığı gerçeğine rağmen. Bunu yapmak, ya da imkansız ya da çok zor Ve.

trafik kazası

Ancak, CTP olmadan sürücü veya sürücüleri kazanmak , sahte belge onlar trafik polis tarafından durduruldu gerçeğini sadece riske. Önemli olan bir motorlu taşıtın neden olduğu kaza hasarı salınan zaman, kendinizi ödemek zorunda kalacak olmasıdır.
politikaları gören tarafın daha az hasar değerinde iken Yakın zamana kadar, sefil telafi edildi. Tabii ki, şimdi böyle durumlar vardır. Ama, neyse, sigorta ödeme miktarını düşürücü sigorta şirketi, araç parayı geri gereken dava edebilirsiniz.
Aksi takdirde zorunlu araç sigortası olmadan sürüş için para cezası ödemek ve etkilenen araçlarının onarımı için var. Buna ek olarak, trafik polisi kullanarak sürücünün not almak sahte MTPL politikası.
Birçok sürücü başka bir soru ilgilenen: Sürücü bir kazada ise yaralı şahıs ise, bir kazada hasar telafi edip? Bu sorunun cevabı evet. Sürücü sigorta şirketi ortak olarak ne olduğuna ilişkin suçlu temas kurmaktan çekinmeyin olabilir. Ancak, MTPL dayanır araba kullanmaktan ceza kadar, aynı zamanda tam olarak ödenmelidir. Doğal olarak, bu durumda, sürücü sorunu trafik polisi aramak zorunda kalmadan yerinde çözüldüğünü aslında doğrudan ilgilenmektedir.

Sigorta MTPL araba kullanmaktan ceza

idari cezalara doğrudan geçin. Yani, bu suç için maddelerinde 12.3 ile Rusya Federasyonu İdari Kanununun 12,37 altında sorumluluk ile karşı karşıyadır.
Sürücü bir politika CTP var, ama bu bir uyarı verilir ya da ince beş yüz ruble tutarında empoze edilebilir için, sonra yanınıza alın unutursanız.
Beş yüz ruble - sekiz yüz ruble, gecikmiş sigorta olacak genel para cezası MTPL politikası olmadan sürüş için.

Ne böylece geçti ve ne değildir ve değildi olmuştur

Mart 2008'e kadar, bitiminden sonra bir ay daha zorunlu sigorta politikası kullanım iznine hangi bir oran vardı. Ancak, o günler çoktan gitmiş. Bugün, gecikmiş sigorta kabul edilir ve bu durumda sürüş ince güvenir bir sonraki günün başından beri.
Trafik polisi sözleşmede bir hata işaret edebilir ve bunun için bir ceza talep söylenir. Ancak bu yanlıştır. Hiç kimse bir hata zorunlu sigorta poliçe tespit edildiğinde sizi ince hakkına sahiptir.

Polis kalmak miyim?

Daha önce maddesinde 27.13 öngörülen İdari Suçlar Kanununda, sadece araba sayıda kaldırın trafik polisi olmadan sürüş için hangi CTP göre. Ancak, bugün kolayca kendinize bir çift olan numaraları yapabilir olması nedeniyle, tedbir 2014 yılı sonunda iptal edildi. Şimdi hakkımız yok trafik polisi makinelerden numarayı kaldırın.

2016 yılında Yenilikler

Geç 2014 yılında başkan 2016 den sürücülere elli oranında indirim sağlayan ilgili bir federal yasayı imzaladı. Amacı, bu onların ödemedir, cezalar görevi sürücülerin duygusunu arttırmaktır. İstatistiklere göre, belirtilen hangi ihlallerin büyük çoğunluğu idari sorumluluğu, hafiftir. sürücüler genellikle ödenmemiş trafik bilet destesi topladığı.
Ancak, Ocak 2016 yılından bu yana, ödeme yirmi gün içinde yapılacaktır eğer, ceza% 50 azalır belirtilmektedir alt kısmında, postscript gereken makbuzların tam miktarı yayınladı. Ama tüm suçlar bu kuralın kapsadığı. Tam ceza eğer ödemek zorunda kalacak:

• direksiyonda uyuşturucu ya da alkol tüketimi ile bağlantılı bozukluklar;
• ret alkol zehirlenmesi durumuna tıbbi muayeneden geçmesi;
• Bu hız limitini yeniden kırılmış;
• Bu defalarca kırmızı ışıkta aksamalar meydana geldi;
• Bu yeniden tescil edilmiş uygunsuz bir şekilde Sürücüsüz araç;
• karşıdan gelen şeritli çıkış;
• travmatize.

Bu öğelerin hiçbiri MTPL suç ile ilişkili değildir. Buradan hareketle, ödeme yapıldıktan sonraki CTP olmadan sürüş için ceza yirmi gün içinde ödenecektir neyi açıktır.
Bu ince olarak gerçekleşti eğer çıkıyor 500 ruble, yani 250 ruble, sen yarım ödeyebilirsiniz. İnce 800 ruble ise sırasıyla 400 ruble ödenebilir. Bu durumda ödeme, her zamanki gibi istediğiniz şekilde yapılır.

cezası ödemek için mi?

Yasaya göre, ceza araç sahibine ödemek zorundadır. Ancak, çoğu kez ihlal anda tekerlek diğer sürücü olur. Sonra yaptırımlar itiraz etmek mümkündür. Bunun kanıtı, örneğin, diğer sürücülerin ihlal kaydedilen bir gezgin kamera vardır. Ancak, zaten aracın sonra yüklü bir sürücü gerçeği CTP sürüş kanıt olmadan sürüş durumunda trafik polisi durdurur.

zorunlu araç sigortası olmadan kim binmek?

Araç sahibi, makinenin satın alındığı tarihten itibaren on gün içinde zorunlu sigorta poliçesi veren olmadan binmek olabilir. Buna ek olarak, hukuk araç sigorta yükümlülüğü zorunlu trafik Trafik sigorta kapsamına girmeyen olduğu sürücülerin diğer kategorileri, kurar. Bunlar:

• TC, saatte yirmi kilometre aşmayan maksimum hızı;
• TC Silahlı Kuvvetleri kayıtlı;
• diğer devletler ve uluslararası sigorta organizasyonda kayıtlı Araç;
• çekiciler;
• Araç takip ve yarım parça hareket.

Sonuç

maddesinde itibaren biz sorumluluk sigortası politika aracı olmadan sürüş için ne ince öğrendim ve olması gerektiği kime. Ayrıca sadece yarım miktar ödeme yapmak yolunu bulmuştur. Ama tabii ki, bu sorunların çoğunu önlemek için geçerli hakiki politikasına gitmek en iyisidir.