OtomobilArabalar

"Mercedes": menşe ülke, markanın geçmişi

Şirketin Mercedes-Benz tarihçesi - diğerinin sadece bir hikaye değil , marka otomobillerin tüm otomotiv endüstrisinin hikayedir. Efsanevi firma iki şirketin kökünde durdu - Benz ve Daimler. Onlar kendi yaratıcıları, aslında, o bu güne kadar bilinen şekliyle otomobil icat olmasından önemlidir. Belki de şimdi olmasa üretici, diğer araca gitti olmalıdır.

ülke

"Mercedes" Almanya'da kuruldu - Bir ülke şeylerin bir titiz ve pragmatik görüntüsü. Özel özen ödenir bilinmektedir. Bu şirket, yüksek kaliteli arabalar yapar Alman endişe değildi sadece bir sonuçtur. Ancak, öncü korumuştur.

efsanenin kökeni

Karl Benz 1871'de şirket geri kurdu. Ve 1886 yılından bu yana o benzin motoru üzerinde çalışan, dünyanın ilk kendinden tahrikli arabası satılır. O alıcılar arasında büyük talep zevk olmasaydı ve eğer eşi Bentsa Marta için, belki de hiçbir şey olmayacaktı değil. 1888 yılında eşi sormadan, o yakındaki bir şehre motorlu taşıma gezi gerçekleştirmiştir. O basit bir gezi mükemmel bir PR şirketi olacağını düşünmüyordu. kız muhteşem cihaz, ona hemen ilgilenen Arabanın nasıl düşünmek insanlar. Martha sadece cesur, aynı zamanda teknik olarak yetkin olduğunu ve eve döndükten sonra, o, modern CIO benzer bir şey yapmak kocasına önerdi.

adı Daimler-Benz AG altında şirketlerin aynı grupta iki şirket birleştiren 1926 yılında zaten gerçekleşti. Yasal kısıtlamalar kapsadığı bazı Avrupa ülkelerinde kelime «Daimler» yana, karar ismi Mercedes-Benz altında araba satmak için yapıldı. Şirketin ilk tasarımcıları Ferdinand Porsche oldu. karada, suda ve gökyüzünde üç ışınlı yıldız, üç unsur sağlam üstünlük anlamına geliyordu - Bir amblem seçilen DMG simgesi olarak. Bu yirminci yüzyılın başında "Daimler" uçaklar ve tekneler için sadece araba değil, aynı zamanda motor üretiyor olmasından kaynaklanmaktadır.

şirket gelişiminin ana aşamaları

Dünya Savaşı sırasında şirket uçaklar için otomobil ve kamyon gibi motorları üretti. Eylül 1944 yılında, "Mercedes" bitkilerin iki haftalık bombardımanı sırasında neredeyse tamamen yok edildiğinde, tahta aslında şirketin hiçbir fazla olduğunu belirtti. Ama bu, bildiğiniz gibi, "Mercedes" hikayesi sona ermedi. Menşe ülke restore ve 1946 yılında şirketin canlanma oldu.

Bir süre için, şirketin sadece Alman şehirlerde imar çalışmaları için çok uygun olan manyetikler, üretti. Ve sadece ilk savaş sonrası yolcu araba modeli 1949 yılında piyasaya sürüldü. (A, C, E, G, vs ...) gösteren harfler, ve motorun hacmi için rakamlar - 1993 model, bu güne kadar kullanılan etiket aldı. 1997 yılında grup şirketi Chrysler ve Daimler-Chrysler AG olarak tanındı satın aldı.

10 yıl sonra, 2007 yılında, Grup kez daha adını değiştirdi ve Daimler AG olarak tanındı. Bu güne kadar, o da aynı ada sahip ve Mercedes-Benz şirket yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Stuttgart'ta yer almaktadır. değişmeden üreten ülke olarak kaldı. "Mercedes" otomobil bugün moda dikte ve lider konumunu sürdürmeyi devam ediyor. Aşağıda en ikonik modeller listelenir.

spor

1927 yılında piyasaya Mercedes-Benz S,. araba FA Porsche tarafından tasarlanmıştır. Mükemmel hız, güvenilirlik ve konforu birleştirir. Bu model hız için birden fazla rekoru başardı.

Mercedes-Benz 300 SL, aynı zamanda "martı kanadı" olarak adlandırılır - Sonraki ikonik modeli çeyrek yüzyıl sonra serbest bırakıldı. Araç savaştan sonra üretilen ilk spor modelleri oldu. Buna ek olarak, o en efsanevi otomobil "Mercedes" biri olarak kabul edilir. Mercedes-Benz SLS AMG - bu arabanın gurur Üretici ülke ve 2009 yılında modern supercar prototip haline geldi.

sedan

Aynı efsanevi "altı yüz Mercedes" - 1963 Mercedes Benz 600 devirdi. O prestijli sedan 20. yüzyılın statüsünü kazandı. devlet başkanları, büyük işadamları, film yıldızları ve mafya liderleri: Bu araba son derece zengin insanlar sürdü.

1976 yılında, satış modeli gidecek Mercedes-Benz W123. Kesinlikle şirketin en başarılı ve güvenilir modellerinden biri olarak kabul edilir. Bu makineler hakkında 2,7 milyon üretildi. Bugün eski SSCB ülkeleri dahil birçok ülkenin yollar, bulunabilir.

1991 yılında bir model Mercedes-Benz S W140 vardı. Bu 1990 'tüm eski Sovyet alanı için bir kült olarak kabul edilir. Bu arada, araba aldım ilk Rus Vladimir Jirinovski'nin oldu.

SUV

1979 yılında dünya ordusu SUV "Mercedes" kültünün bir sivil versiyonunu gördük. menşe ülke hala bu modelin gurur duymaktadır. Bildiğiniz gibi, biz Mercedes-Benz G Serisi «Geländewagen» bahsediyoruz. Bu model gerçek bir uzun ömürlü oldu. Şimdi lüks SUV olarak kabul edilir ve aslında sadece bir kez güvenilir "beygir". Bu araba hala üretilir, fakat onun popülaritesi artıyor.

Rusya'da Tarih

İnanması zor, ama 1901 yılında Çarlık Rusya'da bir araba "Mercedes" bulmak mümkündü. Rus ordusu için yük arabaları satan ülke üreticisi. İkinci Dünya Savaşı sonrasında Alman otomobil oldukça aktif SSCB topraklarına ithal. 1946 den 1969 kadar dönemde. En az 600 araçlar (otomobil, kamyon ve otobüs) verildi.

SSCB düzenlendi sergiler, 70-ler, "Mercedes" ana yolu kargo donanımları temsil etti. 80 yeni "Mercedes" in sadece Leonid Brezhnev ve Vladimir Vysotsky idi. 1978 yılında Alman şirketi Moskova Olimpiyatlarının resmi tedarikçisi oldu. İki yıl sonra, başkentte ilk temsilciliğini Mercedes-Benz açtı. "LogoVAZ-Belyaevo" - İki, Sovyetler Birliği'nin çökmesinden sonra, ilk resmi bayi vardı. 1994 yılında, o Stuttgart şirketin resmi bir temsilcisini açtı.

2010 yılında, şirketin dayalı KamAZ kamyonlar "Mercedes" üretmeye başladı. Üretici ülke, şehir ve bazı üretim karakteristikleri değişti ancak Alman şirketi yaptığı özel gereksinimlere koyar çünkü kalite, aynı kalır. işletmelerin "GAZ" kapasiteyle üç yıl sonra ticari araçların serbest bırakılmasını açtı Mercedes Sprinter. Yakında, belki Rusya Federasyonu topraklarında toplayacak ve yolcu arabası "Mercedes". Üretici ülke Rusya ile bu sorunu çözer.

1990'larda, Rus çelik W123, W124, W140 (aynı "altı yüz") ve "Gelentvagen" için ikonik modeli. O zamandan beri ve bu markanın bugün arabalar siyasiler arasında da dahil olmak üzere, en prestijli olarak kabul edilene kadar. "Mercedes" nin Bugünün aralığı 16 derslikten oluşuyor.

ilginç gerçekler

Modern modelin ilk otomobillerin mucitler - Daimler ve Benz - sadece 100 kilometre uzakta birbirinden canlı, fakat "Mercedes Benz" endişe oluşturana kadar hiç karşılaşmamıştı. Menşe ülkesi - Almanya besbelli - yetenekli mühendisler yetiştirmek başardı.

Üç ışın yıldızın amblemi olarak seçmeden önce, şirketin "Daimler" liderlik fil ya da turuncu tercih vereceğini bir sürümü var. kaputuna fil ile "Gelentvagen" renkli bir siyah düşünün. Ama olabilirdi.

2007 yılında, "Mercedes-Benz" kendi çevrimiçi TV başlattı.

Mercedes-Benz - tek araba şirketi, diğer şirketlerin araçlarda kendi güvenlik gelişmeleri kullanmasına izin verilir. Alman otomobil ilk dört tekerlekten bağımsız süspansiyon ile ve bir dizel motor ile imalat arabalar başladı. Ayrıca bu arabalarda ilk 1995 yılında 1981 ve ESP sisteminde, 1978 yılında hava yastıkları ABS kuruldu.

Araç Mercedes-Benz 300 SLR dayanıklılık yarışında 1955 yılında bir hız rekoru - kırık değildi 159,65 km / h. Aynı yıl, bu model büyük bir felaket geldi ve motor sporlarının öyküsü. O gün, biz 80 seyirci ve pilot arabaya yaşadı.

"Gelentvagen" modeli resmen İsviçre ordusunun hizmetinde duruyor.

Şirket "Mercedes-Benz" benzin eczanelerde satılan zaman o kadar uzun süre ortaya çıktı.

"Mercedes" ve ünlü insanlar

1954 Mercedes 300 SL, Elvis Presley ve Marilyn Monroe çok düşkün ne için kapılarını "martı kanadı" vardı. Buna ek olarak, 1999 yılında, model yirminci yüzyılın en iyi spor araba olarak kabul edilmiştir.

Stiv Dzhobs - Apple kurucusu - düzenli olarak yeni satın alınan Mercedes-Benz SL 55 AMG sadece plakasız götürmek. Kaliforniya, yeni bir araba kanunlarına göre, satın aldıktan sonra 6 ay için kayıt olamaz gerçeği.

Filmde "Bahar Onyedi Anlar", Stirlitz bir araba Mercedes MB-230 kullanıyor.

Yüksek hızlı sürüş Vladimir Vysotsky düşkün. onun "Mercedes" 17 sayılık kez açıldıktan sonra. o "Mercedes-Benz" araçlarda güvenlik yüksek seviyede gösteren hayatta gerçeği. menşe ülke güvenliği otomobillerin konuda çok ciddi olduğunu ve bu sadece bizim konuşma kahramanı haline gelen firma, ancak diğer Alman otomobil değil de geçerlidir.

Sonuç

Yani, biz şirket daha bir şirketin tarihinin yüzyılın ve bu süre içinde ne ilginç şeyler yapıldığı daha dünyaya fazlar oluşuyordu olan bu güzel arabalar verir menşe ülke "Mercedes", standları öğrendim. Şimdi Stuttgart endişe küçük bir sonuç çıkarabilir.

oldukça karmaşık ve zengin "Mercedes" ileri otomotiv markasının tarihçesi oldu. otomobillerin Ülke - Almanya yüksek kaliteli araba yapmak için benzersiz yapabiliyor. muhafazakar yapısına rağmen Alman modeller sürücülerin tüm yaş grupları arasında çok popülerdir. Onlar prestij ve zenginlik işaretidir. genellikle basit iç gelişmeler ve iki sıradan mühendis yenilikçi fikirlerle olduğu gibi Ve hepsi, başladı. Ve şimdi gider ne bilinmemektedir değilse şirketin "Mercedes" geliştirilmesi. Bu makinelerin menşe ülke - Almanya - kalite ve otomotiv gelişmiş bir sembolü haline gelmiştir. en daha bizi memnun edecektir görelim.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.