Mercedes GL - büyük ve hızlı neredeyse SUV

Geçen yüzyılın 70'inde, Mercedes-Benz'in en büyük hissedarlarından biri İranlı Şah Muhammed Reza Pehlevi idi. İran Ordusu ve Özel Kuvvetler için arazi aracı ilan etti. Daimler AG, Avusturyalı birimi Steyr-Daimler-Puch için böyle bir otomobil geliştirmeyi ve aslında - keskin nişancı tüfekleri ve ordu kamyonları ile ünlü Avusturyalı silah firması Steyr'ı devreye almıştı. Geländewagen (neredeyse bir "çamur arabası") olarak adlandırılan 460 serisinin otomobilinin gelişmesi sona erdiğinde, İran şahı İran devrimi tarafından yerinden edildi. 1979 yılından bu yana makine hala serbest bırakıldı ve yalnızca askeri örgütler tarafından değil siviller tarafından da satıldığı ortaya çıktı. Gerçek off-road nitelikleri ve ascetik tasarım birçok sahibine lezzet geldi.

90'lı yılların sonlarında yüksek M sınıfı açık otomobillerin piyasaya sürülmesine rağmen Geländewagen'in üretimi devam etti. 2000'de, yeni GL sınıfına atfedilen ve 2006'dan bu yana Kuzey Amerika'da üretime başlayan genişletilmiş yedi koltuklu SUV çerçeve konstrüksiyonunu değiştirmeye karar verdiler. Bu araçların vücut formu, R sınıfının büyük spor temsilcileri ve turist minivanları tarafından etkiliyordu.

2009'da Mercedes GL , şimdiye kadar ilk ve son restyling'e tabi tutuldu. Yeni Mercedes GL, 100 kg daha hafif. Kaput, ön çamurluklar ve süspansiyon kolları artık alüminyumdan yapılmıştır, camlarda yeni hafif malzemeler kullanılmaktadır, motor destekleri plastikten yapılmıştır . Yeni Mercedes GL, yan kör görülebilirlik bölgelerini, park alanını kontrol etmenizi ve arabadan ayrılmadan bile sıkıştığınız veya yol dışı asılı kaldığını denetlemenizi sağlayan kameralarla doludur. Özellikle ters çekerken kameralar yardımcı olur .

Mercedes GL, vücudun hafifliğine rağmen - güçlü bir motora sahip büyük bir otomobil ve karlılığa ulaşmak için son derece zordur. Bu "Mers" sahiplerinin herhangi bir uygun durumda "gaz vermek" istiyor olmasına rağmen. Uzun yolculuklarda yakıt tasarrufu yapmak için gerçek bir fırsat, direksiyon üzerindeki operasyonel direksiyon ile gelişmiş tempomat işlevlerinin (yeni bir Mercedes-Benz cruise kontrol sistemi) kullanılmasıdır. Tempomatom ile birlikte, yol işaretlemesinin tanınması sistemini kullanması önerilir . Ancak , direksiyon mekanizmasının yönlendirilmesi ile işe yaramıyor , ancak işaretlemede duran tekerleklerin kısa fren impulsları var ve o sırada aracı kullanmazsan, bu oldukça garip bir his.

Mercedes GL'in ev koşullarındaki kullanımı ile ilgili olarak, Rusya ve BDT ülkelerinden gelenlerin geribildirimi, mükemmel taşıma ve uzun aile gezilerinin tüm katılımcıları için layık olduğu için övülüyor. Yüksek yakıt tüketiminde dizel motorlarıyla "yeme" yağını, ön cam yıkayıcılarındaki püskürtücülerin ön ısınmamalarını, pulların kendiliğinden çalışmasını ve üçüncü sıradaki çocuk koltuklarının rahatsızlığını kötüye kullanıyorlar. Ciddi off-road koşullarına girerseniz, otomasyon her zaman tasarruf etmez ve sürücünün deneyim ve akıllıca sırası olmadan kablo olmadan çıkmak ve römorkör sık sık çıkmaz.

Mercedes GL, öncelikle uzun mesafe aile seyahati için bir araçtır. Aşırı şirketler, başkalarının gözünden erişilemeyen yerlere ihraç edilmesi durumunda, araba suratsız sahibine ciddi şekilde müdahale edebilir.