Kapalı metro istasyonları. metro haritası

Kapalı Moskova metrosunun istasyonları bazı geçen menziller görmek mümkündür. Uzun sermaye ekskavatörlerde çalışılmış, ama yine de "Metro-2" (D6) aynı şekilde kamuoyuna ilgi devam etmektedir. Bu istasyonların tüm geçmişinde bir sürü birikmiş, ve hepsi, öyle ya da böyle, Moskova Metrosunun hayatına damgasını bırakmış.

Moskova metrosu tarihinin

yeraltı ulaşım ağını kurmak için ilk projeler 1875 yılında ortaya çıktı, fakat sadece 1935 yılında açıldı. Yani metro şeması, mevcut olandan çok daha küçük olan tek 6-7 istasyonlarının oluşuyordu. O zamandan beri, ağ genişletme, her yıl faaliyete yeni durdurma yerleri, bazıları kapalı koymak devam eder. yaklaşık 331 kilometre 2016 tarihi itibariyle Başlangıçta, Moskova metro uzunluğu yaklaşık 14 kilometre idi.

Moskova Metro yaklaşık 6-7 milyon kişiyi taşıyan her yıl yolcu trafiği burada çok yüksektir ve mevcut 200 istasyonları hep onlarla başa yoktur. 12 satır vardır, bunların sayısı bazıları yerüstü olacak, yeni depoların ve istasyonların yapımı olacak, 2025 yükselecek. önce kapatıldı bazı istasyonlar, tekrar restore edilecek olasılığı da vardır.

"Mayıs Günü"

Resmi olarak Moskova metro, sadece dört özel nesne, bunlardan biri Arbat-Pokrovskaya hattında varolan istasyonu "Mayıs Günü" dir vardır. zamanda, "Izmailovo Parkı" neredeyse hemen bu gün durağına mevcut içindi ve hangi Metro hattı ile yüzeye noktasıydı. istasyon başarıyla çalışır ve yenilenmiş ve geçerli vagonlarının bakım İsmailovski electrodepot topraklarında bulunuyordu.

Eski istasyonun lobi ancak, şimdi aynı odada arabaları tamir yapan dükkan bulunduğu içindedir, iyi durumda hala. Tellingly, fayans ve pervaz mükemmel onun için, korunmuş ve size eski istasyonun topraklarında olduğunu görebiliriz. Lobinin eski sitesinde etkinlikler için kullanılan bir toplantı salonu vardır.

"Kaluga"

1964 1974'e kadar. Eponymous electrodepot muhafaza istasyonu "Kaluzhskaya". Şimdi mevcut durağı ile karıştırmayın, eski Kültür "Meridian" Sarayı'nın tam karşısında bulunan oldu. Bu istasyon yolcular deposunda doğrudan ekilmiş ve daha sonra özel işaretler çıktım gerçeğiyle karakterizedir. 1971 yılından bu yana, yolcular çok daha zor istasyonunu kullanmak oldu, bu yüzden kısa sürede kapalıydı.

Platform geleneksel asfalt yapılmıştır, hiçbir süslemeleri vardı sıradan lambaları ve badana ile geleneksel duvar için kullanılabilir: istasyon çok kötü bir durum vardı. Birkaç ahşap kilise sırası kendilerine boyunca geçen platform üzerine yerleştirildi, yolcular lobisinin topraklarına girer.

"Sovyet"

Eğer Moskova metro kapalı istasyonunda ilgileniyorsanız, "Mayakovskaya" ve "Tiyatro" arasında yapılması planlanan "Sovyet", dikkat edin. Bu durdurma tarihinin bir kısmı bir şehir efsanesi olarak kabul edilebilir. şartların en kısa sürede inşaatı tamamlamak için olduğundan, metrostroevtsy istasyonunun yapımını terk etmek zorunda, ancak o zaman o zaten kısmen inşa edilmiştir.

Sorun basitçe çözüldü - "Sovyet" bunker olduğu Moskova Sivil Savunma Genel Merkezi'nin kontrol odası. Moskova Metrosu'nun araştırmacılara göre, şube sözde "Metro-2", "E6" sistemini geçtiği burada. istasyon çit ve "Tiyatro" ve "Mayakovskaya" arasındaki alanı sürüş esnasında görülemez.

"Volokolamskaya"

Kapalı metro istasyonları, onların sıradışı öyküsü ile ayırt edilir özellikle biz "Volokolamsk" bahsediyoruz. istasyonu "Tushino" arasındaki Menekşe metro hattı üzerinde bulunduğu "Schukin." Bu iki durak arasındaki bölümünü seyahat ederken, ışıkları görmek ve istasyonun sonuna kadar bitmemiş platform olabilir.

Bu istasyon Tushino havaalanının anda planlanan sitede inşa edilecek olan evlerin hizmet edeceği planlandı. Sonuç olarak, istasyon terk edilmiştir, olmadı. Hiçbir çıkıntıları ve "Volokolamskaya" uzun geçmişi için renkli dekorasyon vardır gerçek hayalet dönüşmüştür.

ölümden döndü

2002 yılında, istasyonların listesi Moskova Metrosu'nun "Sparrow Hills" - Uzun kapatılmış bir istasyon eklendi. Daha önce, bu "Lenin Hills" olarak adlandırılan 1984 yılına kadar işlev yaptı. o Luzhniki Metro Köprüsü kritik bir durumda olduğunu ve kazaya neden olan her an çökme olasılığı tanındı zaman durum kökten değişti.

Köprü trenlerin bütün akış aciliyet ek akslar meselesi dikilmiş iki konulmuştur şu anda, onarım için kapatıldı. yaklaşık yirmi yıldır, istasyon kapatıldı ve bu süre içinde kısmen bakıma muhtaç hale gelmek başardı. metrostroevtsy açılış yeniden dekore geçirmek zorunda önce, şimdi Moskova metrosunun daha büyük bir ağın parçası.

"Metro-2"

Moskova metrosunun Kapalı istasyonları - başkentin zindanda ortaya sadece gizemler değildir. Başka bir metro sisteminin varlığının çeşitli parçalar halinde kanıtlar vardır - "D6", hükümet tarafından kullanılır, en önemli altyapıyı bağlayan - Kremlin, vb Ramenki MSU, gizli bir yeraltı üssü Bu sistemin SSCB varlığının çöküşü önce birçok işlerini ve hayatlarını kaybedebilir bunun sunumu devlet sırrı vardır.

Şimdi bazı yetkililer böyle bir sistemin varlığını kabul yapmak, ancak, bunun detayları hala vardır. Tahminen ağ "Metro-2" toplam uzunluğu 150 kilometredir, bazı bölümleri tek parça, bazıları - çift izlenir. Bu sistemde çalışacak en az sekiz formülasyonlar ile tanınır. "Sport" yakın germovorota - metro olarak, iki sistem, en ünlü bağlamak birkaç pasajlar vardır.

Sonuç

Metro haritası aktif inşaat hala devam ediyor, tekrar tekrar yeniden çizilmesi. Birçok hepsi tek bir nedenden dolayı kapalı veya başka istasyon gerçekten etkili yol ağını oluşturmak mümkün böylece yolcular için açık olacak ve umuyoruz.