GAZ-67 - ilk Sovyet SUV

GAZ-67 - Bu anlamda "polutorka" Büyük Vatanseverlik Savaşı olaylarında önemli bir rol oynamıştır, en efsanevi ve eşsiz otomobil, biridir. Bu belki de böylesine zengin ve olaylı bir geçmişi vardır yerli otomotiv endüstrisi makinenin en ikonik olduğunu. GAZ-67 Dünya Savaşı başlamadan önce tasarlanmış ve daha sonra 40'larda modernize edilmiş ve cepheye gitti.

Aracın modernizasyonunda önemli rol araba tasarımının arka değiştirerek vücudun aerodinamik iyileştirilmesi önem Grachev geliştirici oynadı. Buna ek olarak, sözde "hava delikleri" makinede yaratıldı. selefine itibaren, bu model daha küçük ve daha geniş iz ile ayırt edilir.

dizayn

"Başka bir şey" tarzında araba GAZ-67 tasarımı. Ve başka ne gereklidir askeri makineyi o yıllarda? İki ışıklar, dört çeker ve sağlam bir çelik ön tampon. Ama ne arabanın bu tasarımda en ilginç hiçbir kapılar vardır - ya sürücü veya yolcu tarafındaki. Bunun yerine, sadece yanal çentikler sağlanmaktadır. Vücut kendisi çok basit ve karmaşık olmayan bir tasarıma sahiptir. Bu eğilim uzun zaman önce askeri araçlarda doğasında vardır - az "çan ve ıslık", o kadar iyi. GAZ-67 bu anlamda tartışmasız lideridir.

Seri GAZ-67 1943 yılında üretmeye başlamıştır. 11 yıl sonra, bu model boru hattından çıkarılır ve artık üretmektedir edilmiştir. Ama eski Sovyetler Birliği ülkelerinde Sovyet otomobil endüstrisi üretiminin böyle küçük süreye rağmen hala bunlardan bazıları kopyalarını korunur efsanevi otomobil.

salon

İçinde - konfor ve maksimum kullanılabilirlik minimum. büyük kare pedal ve direksiyon varlığı açıkça fotoğrafın üzerine işaretlenir. Hiçbir ayarlamaları ve diğer ayarlar - koltuklar çok basit kaplıdır. Ayrıca, araba kolay çıkarılabilir branda çatı sağlandı. Gösterge paneli ilk bakışta bile fark etmedi - yerine ölçeklerin birden anahtarları merkezinde yerleştirilir. Kısacası, ordu araç!

GAZ-67: Özellikler

tüm koşullarda ve herhangi bir arazi üzerinde kullanılabilir böylece teknik özellikleriyle ilgili olarak GAZ tasarım oluşturuldu. Kapağın altında 3.3 litre sahip bir benzinli motor 54 beygir gücü kapasiteli. Böyle düşük gücüne rağmen, bu araba güvenle saatte 90 kilometreye süre oldukça etkileyici üzere dağıtılır. Gıda karbüratör elde edilmiştir. GAZ de iletim - mekanik, dört aşamalı bir.

Ama en ilginç - bu açıklık, 22.7 santimetre olan. Böyle özellikler GAZ-67 ile herhangi bir arazi aşmak. Bir arabanın pasaport "yüz" başına 14 litre tüketir üzerine, ama pratikte - 25'e kadar: yakıt tüketimi için olduğu gibi, bu gösterge biri olarak kabul edilmediği halde!

maliyeti

araba reklamlara bol bulabilirsiniz internette fazla 70 yıl önce bugün imal edilmiş olmasına rağmen GAZ-67. maliyeti otomobiller devlet olarak, ancak, çok farklıdır.
Restore modelleri 250 1000000 ruble maliyeti. Aynı zamanda, reklamı 50-60000 ruble GAZ-67 satışını bulabilirsiniz. Ancak, araçların teknik koşulu bazen en iyisi değil.

Sonuç

Gorki GAZ-67 - Bir araba öyküsü. Bizim zamanında günlük kullanım için uygun olmasa da bu SUV herhangi bir modern SUV için oran verebilir nedeni, bu, birçok koleksiyoncular ve off-road severler yine itiraz örneğidir!

Böylece, dört çeker GAZ-67 ile off-road araçlarının özelliklerini incelendiğinde, maliyet ve teknik özelliklerini öğrendim.