"Fiat-Cinquecento": açıklamalar, teknik özellikler, incelemeler

"Fiat-Cinquecento" otomobilinin piyasaya sürülmesi 1991'de başladı. O sırada, bu makine pek çok sürücünün beğenisine sunuluyordu. Model, bir hatchback cismi tarafından temsil edilen tipik bir şehir sınıfına ait. Yeterli derecede taşınabilir, 3 kapı vardır (yolcu bölmesinde iki, biri bagaj bölmesinde).

Biraz tarih

"Fiat-Cinquecento" popüler model olan Fiat 126'nın yerini aldı. Araba Polonya fabrikasında toplandı. Tasarım, o sırada tanınmış Giorgetto Giugiaro ile çalıştı. Elbette, Fiat Cinquecento'yu 2010-2015 yılları arasında üretilen modern modellerle karşılaştırırsak, otomobil hem konfor hem de teknik özellikler bakımından önemli derecede verim sağlayacaktır. Bununla birlikte, bu makinenin birçok sahibi mükemmel kalite, uzun servis ömrü, kompaktlık ve dayanıklılık gibi avantajları not ediyor. 1998'de Cinquecento'nun montajı tamamlanmış ve yerine yeni bir model olan Fiat Seicento getirilmiştir.

boyutlar

"Fiat-Cinquecento", oldukça küçük boyutlu, üç kapılı bir hatchback'tir. Gövde uzunluğu sadece 3230 mm, genişliği 1500 mm'yi geçmemektedir. Yükseklik de çok büyük değil - 1440 mm. Elbette bu tür boyutlar, kabinde yeterli bir konfor seviyesi için yeterli değildir, ancak büyük kentlerde avantajlıdırlar. Neden soruyorsun Ve her şey son derece basittir. Megaklıklardaki bir park yeri bulmak bir bütün problemdir. Ve böylesine kompakt bir otomobile sahip olan sürücü şans eseri bulacak.

Dingil mesafesi 2200 mm, bu nedenle Cinquecento sürüş esnasında oldukça kararlı. Diskler - R13, zemin boşluğu küçük, bu nedenle araziyi fethetmek mümkün olmayacak. Donanımlı ağırlık 1 ton (702 kg) bile ulaşmıyor.

Teknik özellikler

"Fiat-Cinquecento", öncül aksine, bir ön çekişli ile donatılmıştır. Çıktı boyunca üç tip motor vardı.

• 704 cu için tasarlanan ilk güç ünitesi. Cm, 30 litre geliştirmeyi mümkün kıldı. a. Bu ekipman sadece Polonya'da uygulanmak üzere tasarlanmıştır.
• Motorun ikinci versiyonu "Fiat 850" için geliştirilen model seçildi. Onun hacmi 903 metreküp. Cm ve maksimum güç 40 "at" dır. Bu güç ünitesi enjektör tipi, benzindi.
• Üçüncü motor (1108 cm3) en güçlüdür. Maksimum güç itişi 54 litredir. a. O zamanlar, Cinquecento'da kurulu olan ünitelerde en çok modifiye edildi.

Tüm motorlar 5 vites için tasarlanmış bir manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Değerlendirmeleri daha olumlu olan "Fiat-Cinquecento" hala şehrin sokaklarında bulunabilir. Her ne kadar bu model oldukça kaliteli olmasına rağmen, ancak ondan beri onlardan tamir edilmesi gerekiyor. Ve daha sonra sürücüler yedek parça alımı ile ilgili bazı sorunlardan ve yüksek maliyetlerinden şikayet etmeye başlarlar.