Toyota Camry: Japonlardan kanıtlanmış "demir atı" iş sınıfı

Toyota Camry 2012 ilk kez Ağustos 2011'de halka tanıtıldı. Bu, dünyanın en popüler ve satın alınan iş sınıfı sedanların yedinci nesli. Güncellenmiş araba XV 50 dizinini aldı. Toyota Camry, önceki sürümlerle karşılaştırıldığında yeni bir iletim ve motor tasarımı güncellemesi aldı. Aracın dış kısmı, önceki sürümün düz çizgilerinin yerini alan çok sayıda keskin çizgi nedeniyle daha acımasız hale geldi. Motorun konfigürasyonuna ve gücüne bağlı olarak tüm model hattı, "standart" olarak adlandırılan en basitten en üste "lüks" olmak üzere 10 değişikliğe bölünür. Toyota Camry'nin geniş bir modifikasyon yelpazesi sayesinde, teknik özellikler neredeyse bu modelin herhangi bir hayranına uyacak.

Özellikle alıcı için 148 litre, 181 hp gücünde 2 litre, 2.5 litre ve 3.5 litrelik üç tür motor bulunuyor. Ve 277 bg. Sırasıyla. 2 litrelik bir motordan oluşan en basit versiyonlar için 2.5 ve 3.5 litrelik otomobiller için altı hız hidromekanik otomatik şanzıman ECT-i, dört vitesli otomatik şanzıman takıldı. Motor ve vites kutusu Toyota Camry'nin dinamik özelliklerini de belirlemektedir. "Lüks" versiyon için yüzlerce hızlanma standart değiştirme için 7 saniye içinde gerçekleşir - zaten 12.5 saniyede. Makinenin tüm hattı için tahrik sadece ön tarafta kullanılır. Aracın dinamiklerinde belirli bir rol, dinamik bir kama şekilli siluet olarak karakterize edilen vücudun şekli ile belirlenen aerodinamik özelliklere aittir.

2012 modelinin boyutları önceki nesil otomobillerle kıyaslandığında hemen hemen değişmeden kaldı, ancak aynı zamanda çok geniş kamaranın iç boyutlarını yükseltmek mümkün oldu; bu da birinci ve ikinci sıradaki insanları daha serbest bırakıyordu. İkinci sıradaki koltukların önündeki zemin bile yapıldı. Ergonomi bölümünde, dümen, açılır kapanma ve eğim açısı üzerinde ayarlanabilir, sürücü koltuğu konumu sadece ileri geri değil, aynı zamanda dikey olarak da değişebilir. Salondaki her ayrıntı için bölmeler, eldiven kutuları ve cepler çok sayıda, altı şişe tutacağı, dört kupa sahibi. Gövde hacmi (435 litre) nispeten az olmasına rağmen, ikinci sıranın koltuklarını eklerseniz, uzun yükler koyabilirsiniz.

Toyota Camry'de, aktif ve pasif güvenlik önemlidir: 10 hava yastığı (ilk sırada diz dahil), perdeler pencere perde, ön gericili 3 noktalı kayışlar, aktif koltuk başlıkları, çarpışmaların sonuçlarını önleme ve hafifletme sistemi. .

Tüm versiyonlarda, sürücünün ve yolcunun rahatlığını sağlayan, iyi bir elektronik miktarı. En basit sürümden başlayarak, standart bir "elektropakteraj", "seyir kontrolü", klima, Bluetooth kulaklık, altı hoparlörlü CD / MP3 radyo yüklenir. Daha pahalı Toyota Camry araçları, kör alanlar, 2 bölgeli iklim kontrolü, EnTune arabirimi, navigasyon ve bilgi-eğlence fonksiyonlarının birleştirilmesi, ön koltukların elektrikli ayarı, bir subwoofer ile 10 hoparlör için müzik için BLIS izleme sistemi ile donatılmıştır.