Elektromanyetik araç süspansiyon: açıklama, prensip, haysiyet

Özel bir yerin farklı modellerin performans nitelikleri hakkında geribildirim sürücüler süspansiyon verilir. Bu makinenin dinamikleri üzerinde çok az etkisi vardır ve güç potansiyelinin açıklanması becerisine pratikte hiçbir etkisi yoktur. Ancak, yönetim ve konfor açısından, bu bileşen çok önemlidir. Sertlik ve iniş yumuşaklığı şasi ve gövdenin bir demet uygulanan edildiği şekilde doğrudan bağlıdır. Daha yakın zamanlarda, yeni bir kavram bu sorunu çözmek için - bu elektromanyetik süspansiyon, makinenin kullanımı açısından avantajları çok neden olmuş yapısal özellikleri olduğunu.

Elektromanyetik süspansiyon üzerinde genel bilgiler

Başlamak için, biz özellikleri geleneksel süspansiyon yerine getirmelidir neler olduğunu hatırlamak gerekir. Özünde, tekerlekler ve araç gövdesi arasında bu geçiş bağlantısı. Bu özellik, çerçeve köprüler ve diğer düğümler için güvenli bir bağ sağlar. Çalışma sırasında bu yol ile dingil etkileşim yapımında rol süspansiyon yatak yapısı tork ve çaba çevirir. Bunun bir sonucu olarak vücut ve çerçevenin bölgede aracın bazı bölümlerinin tekerlek hareketi gerekli karakter sağlar. Şimdi bir elektromanyetik süspansiyon gidebilir. Klasik agrega bu tür ayıran temel özellik yayları, burulma çubukları ve diğer destek parçaları geleneksel süspansiyon gelen tam veya kısmi bir rahatlama. Birçok yönden, elektromanyetik sisteminde bu birimin bileşenlerinin geleneksel fonksiyonu motorunu tutar.

Çalışma prensibi

elastik elemanlar, bir grup ve çalışma sıvısı bileşeni gerçekleştirir bir hidrolik analogu tarafından sağlanan mekanik sistemler işlevi. Buna karşılık, elektromanyetik süspansiyon kontrol bilgisayar olup, bir motordan gerektirir. Bu durumda Fonksiyonel elemanlar elektro vardır. Uygulamada bu sürücü gerçek zamanlı olarak vücudun tüm çevresi kapak tekerlek ve bileşenlerin performansını izlemek anlamına gelir. İlgili sinyalleri göndererek, gerekli ayarlamaları uygulanmasına ilişkin kendi kararlarını sisteme bulaşan rakamlara dayanarak.

avantajları

Onlar tamamen farklı cihazlardır, çünkü mantıklı değil geleneksel hidrolik ve yay analogları ile yeni sistemin etkinliğini karşılaştırmak. Oysa sürücünün bakış açısından fark oldukça önemlidir. Her şeyden önce, yumuşaklığı vardır şasi istikrar ve sürdürülebilirlik yüksek oranda aykırı olmadığı otomobilinin. yönetim açısından yararları da vardır. Uzun zaman özel bir şey değil için elektronik varlığı, süspansiyon kontrol eder. Bununla birlikte, elektromanyetik sistem komutları için daha yüksek bir reaksiyon hızı sağlar yerleşik bilgisayarın.

Ayrıca, enerji tasarrufu açısından bu tür süspansiyonlara bir avantaj söz konusudur. Standart güç makinesinin enerji kaynaklarının daha iyi kullanılmasını sağlayarak sadece 20 watt vardır. Aynı zamanda, elektromanyetik süspansiyon yönlü yeterince ve hatta çok fonksiyonlu. bazı benzer işlevler İstinat bu kompleks mekanik otomatik moddan taşıyabilirsiniz. amortisör ve yedek elemanlar olarak sağlanan dahil bu birleşik sistemler, çalışma kuvveti sağlamak üzere. Toplu olarak, bu avantajlar, genel olarak yüksek bir güvenilirlik taşıyıcı araç emniyet ile sonuçlanır.

Elektromanyetik süspansiyon Bose

Bu sınıfın en popüler sistemlerinden biri akademik Arama Bouza geliştirmektir. yorumlanması olarak, bu karmaşık trafik koşullarına bağlı olarak, esnek ya da sönümleme bileşeni olarak çalışabilir lineer motor görüntülenir. Kalıcı mıknatıslar yapısında varlığına çubuk Batan yuva içinde düzenlenmiştir stator sargısının, uzunluğu boyunca ileri geri hareket eylemi gerçekleştirir.

hareket düzeneğinin sırasında etkili bir şekilde engebeli arazilerde meydana salınımları, azaltır. Bu durumda, elektromanyetik süspansiyon Bose farklı ayarları geniş bir yelpazede düşündürmektedir. Örneğin, destekleyici çıkıntının dış arka tekerlek, böylece devre sinyali ayarlayabilir dever sürücünün üstesinden sürecinde. Bunun aksine, süspansiyon bir ters ön temel yük aktarmak. Sonuç yönetim sürecinde makinenin daha kontrol olarak.

SKF süspansiyon

Daha az yaygın olmakla birlikte, şirketi SKF İsveç geliştiricilerin umut verici tasarımı. Bu durumda, mekanik elastikiyet sağlar elektromıknatıslar ve geleneksel elemanlarının bir kombinasyonudur. Cihaz ve kapsül gibi görünüyor, hangi dahilinde elektro vardır. On-board makinesinin bilgisayar tekerlekler üzerine yerleştirilen sensörlerden gelen bilgileri işler ve anında manyetik sönümleme bileşeninin sertlik parametreleri ayarlar. Elektromanyetik süspansiyon yana İsveç tasarım temel işlevleri gerçekleştirmek için devam edecek da bilgisayar sisteminden bir sinyalin yokluğunda, elastik yatak elemanlarının kullanımını içerir.

Delphi marka süspansiyon

Delphi bir manyeto-reolojik kompozisyon ile doldurulmuş monotube şoklara bir sistem sunmaktadır. İçerdiği sıvı ve manyetik eleman Bu eşsiz kombinasyon. özel kaplamaların kullanımı sayesinde ince parçacıklar, birbirlerine yapışmazlarsa ve sıvının toplam hacminin yaklaşık üçte birine sahip değildir. Piston başlığı araç bilgisayarı komutlar tarafından kontrol edilen bir elektromıknatıs tarafından temsil edilmektedir. Manyetik alanın etkisi altında, manyetik elemanlar Delphi süspansiyon amortisör ayarlarını burada, düzenek konfigürasyonunu değiştirmek. Böyle bir yapının avantajı 1 m / s'den büyük değildir, reaksiyon hızını gerçekleştirmek için gereklidir. Bu performans elektromanyetik sistem enerjisinin en ekonomik tüketimi sağlar içinde öyle.

maliyet süspansiyon

süspansiyonlar pazar hala yeni gelişmeyi kırılıyor, ama etkileyici test sonuçları zaten sürücülerin çok ilgi çekicidir. Şu anda 200-250 bin ortalama maliyeti mevcut elektromanyetik süspansiyon, satın alınması için. ovuşturun. Buna karşılık, aynı maliyetle, elbette, sonuç konfor ve kullanım açısından hassas olmayacak, yüksek kaliteli pnömatik sistem elde edebilirsiniz, ancak.

Sonuç

Elektromanyetik sistemin kavramı uzmanlar taban düzeneğinin iyileştirilmesi yapan otomotiv sektöründe bir eğilim, ortaya çıkmasına yol açmıştır. Bu alanda iş için ana mekan ön süspansiyon yeni bir tasarım olasılığı teknik olarak uygulanması açısından daha geniş bir kapsam odaklanmasını sağlar rağmen, arabanın. Ayrıca geliştirilen ve üçüncü taraf yerler. Örneğin, elektromanyetik süspansiyonun son modifikasyonlar, bazı tam ve fonksiyon jeneratörü ile tamamlanmaktadır. Bu durum, kaplamanın her düzensizlikler, elektrik enerjisine dönüşür, makine surmounted anlamına gelir.