Bir Porsche 911 GT3: açıklama, özellikler,

Bugüne kadar, Porsche marka - Alman üreticiden kalite ve güvenilirliğin sembolü. Onlar sıradan en iyi nasıl oluşturulacağı biliyorum. Porsche 911 GT3 RS'nin başka bir model istisna değildir.

yaratılış Tarihçesi

Porsche 911 GT3 RS - Yol için yarış arabası.

1999 Porsche 996, 991-inci su soğutmalı motora nesil yayımlanan tüm şaşkın olduğunda: gerçekten iyi bir yarış arabası olacak mı? Ama Alarm nedeni 911 GT3 değildi (ve daha sonra SC ve daktilo et) en başarılı otomobil devleri. O yarışmada Büyük Amerikan sadaka ve hatta pek çok Avrupa yarışlarda birinci oldu. Buna ek olarak, o LeMans zafer büyük rakip biridir.

Porsche 911 GT3 sokak otomobillerin sürümünde tanıtıldı. Bu motor, hiçbir ek hava girişleri doğal soğutmalı bir araba. Gerçek Carrera lüks iç güçlü RS 1973, kolay Porsche 911 GT3 RS, geliştirilmiş süspansiyon, özel jantlar, lastik ve fren gibi.

Standart Carrera ve yarışçı olarak değil, aynı zamanda orada değiştirilir. Eğer inme onun hurma, direksiyon daha akut hale eğer, aerodinamik kaldırım hissedeceksiniz - hatta daha iyi. Şaşırtıcı ve eğlenceli araba!

911 GT3 RS teknik özellikleri

Porcshe GT3 RS'nin geliştiricilerin karşılaştığı görev - yeni bir performans seviyesine ulaşacak bir araba yaratmak. maksimum motor verimi optimizasyonu izin hava besleme sistemi ve hava filtresi ve yakıt enjeksiyon sisteminin gözden geçirilmesini başarmak için. Bu araçla birlikte bir hız sınırı 309.6 km \ h ulaşan 0'dan 3,5 saniyede 100 km \ saat hızlandırır.

seramik diskler ile donatılmış fren sistemi. güç ağırlık oranı önemli bir rol oynadığı için: 3 ila 1, sırasıyla.

Son zamanlarda, 2010 yılının sonbaharında, bu önek "Kupa" aldı bu makinenin, yeni bir yarış modelini tanıttı. Birleşik Krallık'ta düzenlenen Porsche Cup, aracın katılımı konusunda bilgi bulunmaktadır. Bundan sonra, o şampiyonluk Porsche MobilOne Süper katılacak. açıklanan modele daha detaylı bilgi aşağıdaki tabloda sunulmuştur:

Görünüm Porsche GT3 RS

test Georgia eyaletinde gerçekleşti zaman ilk defa Porsche GT3 RS, ABD'de görüldü. Ama o zaman kamuflaj makineleri neredeyse tamamen onun altında saklandığını o kadar yoğun oldu. Ama kış aylarında test yeni ürünler için neredeyse "çıplak" düzenledi.

üretime girmesi muhtemeldir arka spoyler, unutmayın. Ayrıca saldırganlık, yan hava girişleri ifade Orada ön çamurluklar üzerinde bulunan yeni "çukur" fren soğutma kanalları eklenmiş ve kaba edilecektir.

önceki modellere RS sürümü arasındaki temel fark spor araba yedi vitesli şanzıman alternatifi olmadığını donatılacaktır. Özellikle bu model için ön aks ve arka için 325/30 ZR 21 lastikleri Michelin 265/35 ZR 20 üretildi.

deneme sürüşü

Araba "Porsche" her zaman yüksek kaliteli ve hızlı sürme bilinmektedir. söylentiler incelenmesi, yeni GT3 sadece 7 dakika 20 saniye içinde Nurburgring yuvarlamak mümkün olacak bir markanın varsayımlara olduğunu görebilirsiniz. Bu yüzden ortaya çıktı.

binmek sonra, bölme çok itaatkâr olduğunu söyleyebiliriz: o arka tekerleklerin son teknoloji çevirmek söylüyor. o çok kolay şehirde ve yolda manevra yapan ön tekerleklere ters yönde bir dönüş, ima altında. Direksiyon ideal kurmak ve doğruluk ve "şeffaflık" göstererek, elektrik enerjisi ile donatılmıştır. çok gürültülü frenlere Çömlekçilik, ama büyük bir hız azaltma etkisi verir.

Porsche karbon fiber "diyet" araba yerleştirilir ve bir magnezyum çatı ile donatılmış, ağırlık merkezi üzerindeki yükü azaltır var. 4.545 mm bir gövde uzunluğu olan bir bölme 1.420 kg ağırlığında ne Artık açık hale gelir.

kilo kaybı üzerindeki çalışmalar da iç yansıttı. kapı kolları kumaş menteşeler değiştirilir ve koltuklar kırmızı dikişleri ve ekler ile tahsis edilmektedir. Yüzler geleneksel sarı oklar ayrılmış ve beş ayrı gözlere bulunmaktadır. ortasında bir beyaz ve dijital hız sokulur büyük takometre, bkz. Sensörlerin her iki tarafında da tankta kalan su sıcaklığı ve yakıta sahiptir.

Bu model "Porsche" Bu "savaşçı" ilkelerini değişmediğini bir kez daha göstermiştir.

yorumlar

Uzmanların görüşüne göre bu araba puan edildi kriterler ve değerlendirmelerin bir listesini, yukarı çekildi. maksimum skor - 5.

en katı olarak 4 Porsche 911 GT3 RS, yani görünüş açıklaması ile başlayalım.

Tasarım neredeyse değişmez, ancak modelin spor coupe çekici görünüyor.

Taşıma ve dinamikleri - 5 puan.

gaz pedalının hassasiyeti keskin ve çok sahipleri arasında hoş karşılanmaz olduğunu. Bu tuhaf oyunculuk ve heyecan arabalar vurgular. Buna girmeden, iletim ön arka aks üzerinde çekiş alır ve araba "Porsche" mutlaka dönüş dışına gider hissediyorum. o sahibi ve hisleri sanki: Sürücü yerde aşırıya eğer, her zaman onun yardımı "Traction kontrolü" gelip durumu iyileştirmek için.

Ben elektronik hakkında ne söyleyebilirim: Bu müdahaleci değildir ve elde edilen sürüş keyfi etkilemez. Yan rulolar, "kolay" ve doğru direksiyon hemen hemen hiç yoktur. Fren kuvvetlerinin başka özellik sorunsuz ve güçlü faaliyet gösteriyor. tek dezavantajı "ağır" debriyaj pedalı düşündü. şehir trafiğinde, sürücü lastiğin edebiliyor. Dört tekerden çekiş ıslak yüzeylerde bile, kaygı verici değildir.

Kalite ve güvenilirlik - 4 puan.

JD Pover sıralamasında Porsche ayırt edici pozisyon Almanlar markasını tuttu ve onu vermeyecek olan açıklık getiriyor. Böyle Infiniti ve Lexus olarak Üreticileri aşağıda puan kaldı.

Konfor ve ekipmanlar - 4 puan.

Yol en kaliteli değil üzerinde Şaşırtıcı güncellenmiş modeli sakince davranır. Koltuklar çok uygun ve herhangi bir yüksekliğe ayarlayın ve sürücü veya yolcunun inşa yeteneği var. direksiyonuna iniş düşük olmasına rağmen, arka haricinde inceleme etkilemez. Bütün bunlara eklenmesi farklı otomobil elektroniği seçenekleri uzun listesidir.

Güvenlik ve Korunma - 4 puan.

Model Porsche 911 GT3 RS ardından şirket Porsche güvenle kaza tramvay alma minimum risk açıkladı, "greve" test edilmiştir. 6 hava yastığı ve çok sayıda söz için üst koruma.

Sonuç: 4 puan.

Porsche 911 GT3 RS hayal kırıklığı için bir neden veriyor, daha çok ileri geliştikçe ve tüm dünyada yüksek not alır olmamıştır.

Fiyat ve ekspuatatsiya

Yeni Porsche 911 GT3 RS'nin fiyatı yaklaşık 9.769.000 Rus ruble değişir. Bu neredeyse 2,5 milyon önceki modelin fiyatından daha yüksektir. Bu arada, bu "Porsche" 911 GT3, caddenin komple bir set sahip arkasından saymak pek çok zaferler vardır. o yol Atlanta olacak binmek için ideal yol, sadece ilk kucağına başını kıracak. Buna ek olarak, oyun "Gran Turismo 3" idealizm dolu müzik açın.

Ana lehte ve aleyhte

Artılar: herhangi bir yüzey tipine mükemmel yapışma, akut ve bilgilendirici direksiyon, mükemmel dinamik ve hassas çalışma vites topuzu.

Eksileri: Yüksek fiyat, yüksek işletme maliyetleri, ağır bir debriyaj pedalı.

hüküm

araba iyidir. Bu "canavar" bakımı için yüksek bir gelire sahip Büyük yol için araba ve çiftler,. Kaplama kalitesi genellikle bu model için bir sorun olarak görülmektedir, bu nedenle kalitesi ve güvenilirliği Rusça yollar uygun çözüm değildir.