Benzin pompası VAZ-2107: Cihaz ve yedek

Benzin pompası - bu temel elemanların biri yakıt sisteminin karbüratöre tankı ve kaynağından yakıt enjeksiyonunun işlevini yerine getiren bir araç. En ilginç olanı, bu bölüm giymek en eğilimli ve sıklıkla başarısız olur. Bugünün yazıda cihaz bir benzin pompasını neler bakacağız. VAZ-2107 (karbüratör) - Çok süslü araba, böylece "yedi" her sahibidir birimleri ve arabasının agrega hakkında her şeyi bilmek gerekir.

tasarım Hakkında

araçlarda "klasik" aile set DAAZovskie yakıt hücreleri. Özellikle saatte 60 litre hacmindeki yakıt pompalama kapasitesine sahip "yedi" pompa. Bu durumda, sistem içinde üretilen basınç, 20-30 kPa mertebesindedir.

elemanın yapı, aşağıdaki parçaları içerir:

1. Kapak ve vidalı kapak.
2. Süzgeç.
3. yuvanın üst kısmı.
4. üst plaka.
5. Vidalar, vücudun bölümlerini bağlayan.
6. somunu tamir ediyorum.
7. çalışma diyafram.
8. Stok.
9. Alt plaka.
10. ara parçalar Sürgülü.
11. Manuel pompalama kolu.
12. gövdenin alt kısmı.

Hatalar ve Teşhis

İşletme arızaları vazovskaya en yaygın nedeni, yakıt pompasının bu mahfaza parçaları arasında akmasına sebep olur, contanın aşınma parçaları yer alır. Bunun bir sonucu olarak, tüm kesintiye eleman bileşiklerin sıkılığı. Yani benzin pompası karbüratör durur hava ve çok yakıt beslemesini pompalamaya başlar yerine vardır. Buna ek olarak, eleman hata iç zarı tarafından tetiklenebilir.

Bu karbüratöre kırık pompa yakıt besleme tamamen durabilir zaman, o "sıcak üzerinde" bile ve "soğukta" motoru imkansız olurdu başlatmak için olduğunu belirtmekte fayda vardır. anlamlı fark edilebilir hız düşüşleri hızlandırılması Ve fırlatma başarılı oldu bile, ama bazen kararsız rölanti yoktur.

Yakıt sisteminin doğru çalışmasını kontrol çok basit olabilir. Bunu yapmak için, deşarj hortum yakıt hortumu çıkarıp tekrar tekrar Takas kolunu bastırın. Pompa düzgün çalışıyorsa güçlü bir jet yakıtı yayar nasıl açıkça göreceksiniz. Değilse, büyük olasılıkla sorun giriş vanasına yatıyor. aşağıdaki aktif düğüm teşhis. İlk olarak, parmaklarını yukarı durdurmak sonra, ikinci yakıt pompası memeden hortumu çıkarıp benzin pompa kolundaki basın. parmakları sitesinde hafif vakum hissetmelisiniz. Eğer öyleyse, o zaman pompa sorun yok. Eğer vakum hissetmiyorum, o zaman arıza yakıt hatlarında veya tankın yatıyor. egzoz valfi sıkılığı çok daha azdır. İlk olarak, boşaltma musluğuna, açılış parmağını uygulanır. Sonra manuel pompalama kolu bastırdı. meme açılışında havayı bırakmalısınız. Öyle değilse, pompa tamir veya değiştirilmesi gerekmektedir.

Yakıt pompası VAZ-2107 Değiştirme: hazırlama araçları

Bu kısmın kendi kendine değiştirme üretmek için, araçları aşağıdaki setini hazırlamak gerekir:

1. Eksi ve yıldız tornavida.
2. Anahtar 13.
3. Extender anahtarı.

sökülmesi

Genel olarak, yakıt pompasının yedek "yedi" için - hatta bir acemi işleyebilir çok basit bir operasyon. aşağıdaki gibi Ve bütün bir süreçtir. İlk olarak, kullanarak anahtar 13 milimetre contalar ile benzin pompasını tutan iki somun sökün. Davlumbaz boşluğundan elemanı çıkarmak için, birinci pompalama ve ölçüm benzin boru bağlantısını gerekir. Daha sonra, değiştirilmesi fındık, pulları montaj pompayı çıkarıp eleman çıkarmak. sökerken parçalar hassas astar zarar vermemek için, son derece dikkatli olmak gerekir. Son bölüm kolon ısı yalıtıcı kaplama ya da pompaya bağlıdır. Isı yalıtım parçası herhangi bir alet kullanılmadan, ellerini kaldırdı. Bu arada, bunun için başka conta - bu da biz dışarı alındı.

tesisat

Nasıl yeni bir yakıt pompası yüklemek için? karbüratör selefi olarak VAZ-2107 enjektör, bu nedenle yeni bir eleman sökülmesi biraz farklı olacak yüklemeden, kendi tasarım özellikleri vardır. Şimdi hazırsınız. Öncelikle yeni conta yüklemelisiniz. Kalınlığı yaklaşık 0.7-0.8 mm olmalıdır. Daha sonra ısı izolasyonu yükleme - yaklaşık 0.3 milimetre arasında bir kalınlığa. Bu yüzden en fazla 1.3 milimetre ve en az 0.8 milimetre olacak asgari çıktı açığı itici ulaşır. Elde edilen değer, alt belirlenen standartlara, 0.3 milimetre kalınlığa sahip ısı izolasyon sonra conta değişiklik ise. sürgünün konumu, normal olacak sonra benzin güçlü pompa ve somunları sıkın. Sonra her şey ters ilkesine göre gider - Yakıt borularını bağlamak ve motor çalıştırılır. Biz yakıt enjeksiyon kalitesini kontrol etmek motoru çalıştırın. Bu bizim yedek yakıt pompası varır. VAZ-2107 artık herhangi bir uzun mesafe için ara vermeden seyahat edebilirsiniz. Bu arada, bir yere motor kesintilerinden (en az 1-2 dakika) olmadan çalışması gerekir ve pompası, yakıt sızıntısı ortaya çıkmaz içinde.

Sonuç

Bu yüzden yakıt pompasını nasıl değiştirileceği anladım. VAZ-2107 (enjektör), daha doğrusu kendi pompa yaklaşık 60 bin kilometrelik bir kaynak sağlar. Bu nedenle, en azından iki yılda bir değiştirmek gerekiyor. Sizinle aynı 5 dakikalık iş için servis istasyonu öğesinin kendi maliyetinden daha fazla para istenecek Fakat yine de bu bilgiler ışığında daha, gereksiz olmayacaktır. Yeni bir yakıt pompası VAZ-2107 fiyatı yaklaşık 1000-1300 ruble (b / u seçeneği yaklaşık 180 ruble maliyeti) 'dir.