Aşamalı süreç açıklaması, yararlı ipuçları: Evde ellerini boyayarak olmadan ezik Onarım

Sürücülerin çoğu (özellikle yeni başlayanlar) periyodik olarak LPC hasar ezik zaman park böyle motor çalıştırma darlığı olarak hoş olmayan durumlarla karşı karşıya. bir göçük kaldırmak için, sahibi istasyonunda birkaç gün için arabayı terk etmek vardır - rahatsız olduğunu söylemeye gerek yok. Bugün, elleriyle boyayarak olmadan onarım ezik yapmak mümkün olduğu için, uzmanlara gitmemesi olasılığı vardır. Yazımızda var sürecinin fotoğrafları. Hatta başlayanlar ile baş edecek teknolojiler mevcuttur.

Genellikle bu tür ezik nedenleri arasında nenepravilnaya ve düşüncesiz park olabilir. Genellikle bahçesinde hasar dolu, araba üstüne düşmüş buz sarkıtları ve dalları, şakalar çocukları bırakarak ve benzeri. elleriyle boyayarak olmadan Onarım ezik arabanın herhangi bir yerde mümkündür - davlumbaz, gövde, kapı veya çamurluk üzerinde kusurları düzeltmek mümkündür. kurtarma operasyonun başarısını etkileyen çeşitli koşullar vardır. Hasarlı sitesinde LPC bütünlüğünü koruyarak, çok güçlü deformasyon değil, gerilmiş metal eksikliği, son onarım teknolojisi bozmadan yapılması.

Nasıl boyamak zorunda kalmadan ezik kaldırabilirim?

hasarın derecesine göre iki yolu vardır. Örneğin, küçük kusurları ısıtılması vasıtasıyla temizlenebilir. Daha ciddi deformasyon özel teknoloji PDR ile düzeltti. onarım teknolojileri farklı olmasına rağmen, genellikle birlikte kullanılır ve birleştirilir.

Bu teknolojilerden her hizalanması metallerin özelliklerine dayanmaktadır orijinal şeklini hatırlıyorum. Bu çırpınan içinde Otomobil müşterilerine yardımcı olmak. kullanılan araç gövde elemanlarının üretimi yumuşak ve elastik için, hatta ciddi hasar metal durumunda tekrar orijinal şekline geri kolaylaştırır. Bu büyük ölçüde boyama olmadan araba ezik kendi elleri ile Onarım yapmak araba sahibini yardımcı olur. İlk teknik ısıtma ve hasar görmüş kısmın sonraki soğutma ardışık süreçlere dayanır. İkinci yöntem hasarlı öğe üzerinde çalışmak için özel araçlar varlığını gerektirir. İkinci teknoloji söz konusu olduğunda, operasyonun azalma daha emek yoğun ve zaman alıcı olacaktır.

gerekli araçlar

İlk yöntemde ellerini boyayarak olmadan ezik onarmak için, bu endüstriyel bina ya da ev kurutucu yeterli kullanılabilirliği, basınçlı hava veya emme ile silindir olacaktır. özel aletler gerektirir PDR-yöntemi kullanılarak Derin deformasyon.

Böylece, lamba hasar yerini tespit yardımcı gerekecektir. Aynı zamanda doğrultma işlemi kontrol yardımcı olur. Buna ek olarak, süreç sözde kulüpleri, kollar ve paslanmaz çelik kanca olmadan gerçekleştirilemez.

PDR özel vantuz kümesi elde İçin büyüktür. teknoloji yapıştırıcıların kullanımını içerir. yağ alma, minilifter veya braket-köprü için özel çözümler kullanın. alkol yapışkan kaldırmak için kullanılır. Ayrıca özel bir teflon kalem gerektirir. Bu elleriyle boyayarak olmadan imkansız onarım ezik olduğu olmaksızın bir şeydir. Ev veya garaj koşullarında olacak hızlı ve ucuz Bu araç, araç görünümünü geri yükleyin. Herhangi eser çekiç kullanmadan mümkün değildir. Bu durumda bir lastik hazırlamak için gereklidir. parlatmak için olan bir sıvı hazırlama - parlatmak için arzu edilen bir yer düzleştirme sonra.

Anahtar teknolojiler: Isı çalışma

elleri ile boya olmadan ezik onaracak belirlemek için, seçilen teknolojinin, vücuda zarar derecesini tahmin ediyoruz.

Sıcak metal aşikar olacağı şekilde yeterli derecede ısıtılır kusur ise kusur, küçük ise. Daha sonra, hava ile işlenmiş balon yerleştirin. metal soğutulmasıyla hızlı bir şekilde eski formunu geri dönün. Özel bir vantuz uygulamak için hava ile balon yerini alabilir. derin deformasyon gövde elemanları için PDR kullanılır. Bu evde en uygun fiyatlı onarım olduğunu.

PDR: avantajları

Bu teknoloji başarıyla 70'lerden beri uygulanan otomobil karoseri, gelen ezik kaldırmanıza olanak tanır. Batıda gelişti. Ülkemizde PDR bir yenilik. Bu yöntemin en önemli avantajı - restorasyon çalışmaları için gereken zaman. birkaç santimetre bile ciddi ezik derin tamamen zaten kaldırılmış ve iki saat bir buçuk. Araç boya veya macun gerekmez. Ama böyle onarım en sık kullanılır. En ilginç boya olmadan elle tamir ezik tarafından yapılan bu rehabilitasyon servis istasyonunda çalışan daha ucuz olmasıdır. Orada birinci metal formu düşük, ve daha sonra renk shpaklyuyut edilir. Vücut memleketi boya kalacaktır. Bu teknoloji araç satış karışan insanlar tarafından takdir edilmektedir. Bu hızlı bir şekilde ve ekonomik olarak avantajlıdır.

Teknolojinin özü

Yani, hasarlı metale preslenmiş bir kaldırıcı kullanarak hasarlı alan içinde. Sonuç maksimum deforme arsa çizilir olduğunu. deformasyonun ölçeğine bağlı olarak, onarım içinde ve vücudunun dışında hem gerçekleştirilebilir.

kullanılan araç ve hasarlı sitenin en verimli yürütmek için restorasyon sağlayan sarf geniş seti ile birlikte. Bu elementler, farklı genişlik ve uzunlukta olabilir. özel forma dolayı onlar neredeyse imkansız nereden için nüfuz. hasar erişim yoktur, o zaman yapışkan tekniğini uygulayın. metal hizalar hata özel piston, takmak için.

restorasyon Aşamaları kollarını çalışmak

Evde ellerini boyayarak olmadan Onarım ezik birkaç aşamada gerçekleştirilir. Böylece, hazırlık aşaması gerekli tüm çalışmaların hazırlanmasını kapsamaktadır. Bu görünüşte önemsiz adım aslında itibaren çok bağlıdır. Her şeyden önce sen hasarlı bölgeyi daha iyi görebileceğiniz yardımıyla lamba koydu. Daha sonra hizalama geçin. Teknolojik deliklerden kancalar ve kolları yaralanma siteye sağladı. delikler yoksa, o zaman yapmalıdır. İlk kanca fonksiyonu ile tanışmış olmalı. Her biri arıza yerini ayırmak için kullanılır.

metal yerde voltajın, poliasetal strikers çıkarın. Onlar meşgul yer obstukivayut. Ayrıca, tüm 200 zımpara kağıdı tedavi. aşındırıcı macun cilalama makinesi kullanmak gereği ile birlikte.

Biz kaldırıcı kullanmak

Burada yine elleriyle boyayarak olmadan otomatik tamir ezik için gerçekleştirebilirsiniz nasıl. Klipler gerekir büyük, hasar ölçüde daha büyüktür. Son yapıştırıcı uygulanır. Ayrıca, cihaz 15 dakika merkezi yerine yüklenir. Daha sonra, piston bir kaldırıcı üzerinde bir oluğa yerleştirilir ve somun sıkılır. Ayrıca sap aracı yavaşça bastırdı. kapak kapalı atış ve kalan yapışkan alkol ile kaldırılır - metal uzatılacaktır. bir kalem ve bir çekiç ile çıkarılır şişkinlik, kalır. Belki de bu süreç uyum tamamlanması biraz zaman harcamak zorunda kalacak.

Kullanım hamlacı

Başka bir yolu yoktur. Evde üretilen boya olmadan Bu onarım ezik, kaynak meşale uygulanmasını gerektirecektir. Ayrıca birkaç temel adım vardır. Her şeyden önce hasarlı bölgenin merkez noktasını tanımlar. Metal geri bahar olacak bu noktada - Yapılabilecek kolaydır. ısıtılmış merkezi, ancak açık alev kullanılmadan fazla hasar. Bir kızıl tonu ısıtılır. Daha sonra, bir spiral hareket merkezine kenarları, doğrudan bir dövme. Daha sonra, bir yer, soğuk su ile soğutulur. Acele önemlidir veya aşırı soğutma ile çatlaklar oluşturulabilir.

restorasyon çalışmaları yardımcı olmaz Nerede?

vücuda zarar gören tüm böylelikle restore edilebilir değil. Örneğin, PDR teknolojisi derin deformiteleri veya ağır hasar boya ile yardımcı olmuyor. İşte macun gereklidir. Boya tabakası mevcut değilse, elleriyle boyayarak olmadan onarım ezik anlamsız yapmak - bu yardımcı olmaz.

girinti derinliği

Hiçbir ciddi hasar var sadece deformasyon olduğu düzeltmek. Pratik 4-5 cm hasar up derinliği. Daha ciddi ezik Dolayısıyla, eğer başka bir şeye başvurmak zorunda kalacak, veya profesyoneller irtibata yalnızca kurtarma tekniği etkili olduğunu göstermektedir.

Nerede boya olmadan orada tamir edilecek?

Bu kurtarma tekniği, eşik onarımında kullanılan kaput, tavan rafları kenarlar değildir, kapı ve gövde parçaları, bozuk paneli zımba ve vücut bozulmaları oluşturdu.

Evde restorasyon vakum mümkün mü?

Evde ellerini boyayarak olmadan ezik Onarım sadece kaldıraç kullanımı ile mümkündür. Sıradan motosiklet için kaldırıcı - çok pahalı. en mantıklı şey servisle irtibat geri yükleyin. Tabii ki, her zaman aracı ve daha ucuz bulabilirsiniz. Ama bu cihazla mirkroliftom ile aynı sonucu elde etmek zordur. macun ve boya zorunda.