Jeneratör VAZ 2112 özellikler, onarım ve değiştirme

herhangi bir araç aparat jeneratörü sağlar - elektrik motoru mekanik iş dönüştürerek, elektrik enerjisi üretmek için gereklidir. Arabanızda bu cihazla elektrik gereken tüm aletleri çalışıyor. Nasıl jeneratör VAZ-2112 nedir? Bugün onun teknik özelliklerini öğrenecektir yanı nasıl olarak korumak ve kendi ellerini onarmak için.

aparatı jeneratör

Jeneratör VAZ-2112 kapaklarının oluşur - ön ve arka. Bunlar alüminyum alaşımından yapılmış ve yatakların yüklü özel bir yuvası vardır vardır. Arka kapak pil bağlamak veren bir terminal mahfazası vardır. Ayrıca üzerinde bir soket bulunmaktadır. Buradan gerilim uyarım sargısına uygulanır. Arka kapak kondansatör Mevcut - elektromanyetik girişimi bastırmak için kullanılır. Orada cihazınızda boş yükleyip fırça sabitlemek için.

jeneratörün silindir çekirdekli transformatör demir imal edilir. İçerisinde düzgün sarma yığılmış olan özel yuvaları vardır. doğrultucu ünitesine bağlantı için silindire Ayrıca sonuçlar. Kapağı vidalı cıvatalar vasıtasıyla, stator. Rotor fonksiyonu taşıyan mili üzerinde, uyarım sargısı vardır. Bir bakır halkasına bağlanır. milin ön ucunda tahrik kasnağı montaj için hizmet veren bir özel oluk yapılır. Fırçalar jeneratör kesicisi ile birleştirilir entegre bir birim yaptı. Bu sağlam bir metal kılıf içinde yer alan ve güvenli bir fırça tutucusuna. Arka kapak iç diyot ünitesini tutar - bu 6 temel unsurları ve üç ek içerir. Bu diyotlar verimli soğutulduğu bağlı olan yarı-daire şeklinde alüminyum plakalar üzerine sabitlenir. talimatı araba biri jeneratör VAZ-2112 nasıl çalıştığını anlamak için kullanılabilecek bir düzendir.

Aynı zamanda onarım çalışmaları sırasında kullanılır.

Çalışma prensibi

asıl görevi, rotor, - ki uyarma bobini milin temsil manyetik bir alan yaratmak için. özel kutup parçaları vermektedir bunun her yarısı. Kayma halkaları sargı akım beslemek. Rotor ile döndürülür , bir kayış tahrik sürücüsünden. Stator bir çekirdek ve dolambaçlı. şebeke bundan halkaları üzerinden gönderildiği bir alternatif akım vardır oluşturulur. Bununla birlikte, birinci çerçeveden çıkarılmalıdır. halkasına akım beslemek için, fırça düzeneği kullanılır. Daha sonra üreteci tarafından üretilen bir alternatif sinüzoidal voltaj dönüştüren bir redresör birimi gelir. Çeşitli durumlarda, farklı bir devre bağlantıları uyarma sargıları kullanılır. Örneğin, başka bir ayrı çift kullanın. Motor üzerinde değilse Güncel basitçe durumda batarya içinden sızıntı olamaz. sarım şeması "yıldız" bağlarken, bunun% 15 jeneratör kapasitesini artırmak mümkündür. jeneratörün önceden tespit edilmiş bir voltaj özellikleri cihazı muhafaza röle angaje edilir. Bu elektrik akımı sinyallerin frekansını ve süresini değiştirir. Röle birden fazla sensör ve aktüatör bir kümesidir. Görevleri - tarla ağda olmalıdır sarma süreyi belirlemek için. röle arızalı ise, o aküye değil stabilize gerilim sunulacak.

teknik özellikleri

Jeneratör VAZ-2112 teknik özellikleri aşağıdaki gibidir. Hemen jeneratör akımı, kendisini oluşturmak 13.2 V V 14.7 için Böylece, uyarım sargısı üzerinde oluşturulan voltaj aralığında değişebilir, gücü olan kayış gerginliği şekildedir 80 A olduğu 10 kg ağırlığa sahip bir basınçta saptırma 8 mm'den daha az olmayan eşittir.

araba VAZ-2112 üzerinde jeneratör bakım

Önemli zaman bu eleman korumak için - bu bir güvenlik büyük bir marj var, ama bazen zamansız servis arabası jeneratör onarımı gerçekleştirmek için gerektiğinde. Her şeyden önce cihazın dış yüzeyini temizlemek için önemlidir. Buna ek olarak, jeneratör hizmet faaliyetleri ile güvenli bir biçimde sabitlenmiş olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca voltaj regülatörü ihtiyaçlarını kontrol edin. Uzmanlar tahrik kayışını kontrol etmenizi öneririz. biraz gergin, sistem düzgün çalışamaz. Kontrol jeneratör kayışı VAZ-2112 araba vadede her 10 bin km önerilir -. Yüzeyde herhangi kusurları olmamalıdır. Daha sonra, rulmanlar Ne durumda olduğunu kontrol edin. Bu işlem sırasında kayış ve kol, rotor cihazı döndürerek kaldırmak için gereklidir. rulmanlar başarısız olmuş ve değiştirilmesi gerekir - alışılmadık gürültü ya da başka sesler, sürüş sırasında rotasyon tepki veya nöbet hisseder sırasında edin. Jeneratör VAZ-2112, yaklaşık 4000 tür ayrıntılar herhangi mağaza veya piyasada bulunabilir hangi bedeli.

olası arızalar

Araçtaki tüm diğer sistemler gibi, jeneratör de başarısız olabilir. Bazen tamir etmek mümkündür ve cihaz tekrar çalışacaktır. Ancak, bazı hatalar jeneratör VAZ-2112 arasında olacak sadece yedek için. Bir işlem sırasında bir sese bu düğüm tanısı gerçekleştirilir. Çoğu zaman, gürültü nedeniyle yatakların fazla aşınma meydana gelir. Ama genellikle ön kapağında bulunan tek yatağı, aşağı gelir. Üzerinde yüksek radyal yükler vardır, bu yüzden nispeten kısadır. Kayış çok gergin ise, o da yatak aşınmasının oranını etkiler.

Elektrik arızaları: Tanı Yöntemleri

bir jeneratör olarak elektrik tipi sorunlarını belirleme çeşitli faktörlere çalışabilir. Bu nedenle, üst belirtiler arasında - şarj eksikliği, düşük batarya voltajından, ya da tersine, - kaldırdı. metre kırılma olmadan, bu temel özelliklerine göre belirlenir. Örneğin, gösterge paneli aydınlatmak veya lamba pil yanıp söner. got motor ışıkları çok loş parlaklık az Ayrıca silecekler yavaş hızda çalışır. aşırı gerilime Hakkında bataryada kaynar elektroliti bilgilendirmek ve çok parlak farlar olduğunu. Yüzey teşhis sökülmeden gerçekleştirilebilir. Gerek multimetre test etmek için. Üzerindeki gerilimi ölçmek için gerekli olan akü kutup motor çalıştığı zaman. Alet 12 gösterecektir ise alternatör aküyü şarj olmuyor. Tüm kapalı elektrikli ekipman 14 V aşağıdaki multimetre çıkışları ise, şarj seviyesi yetersizdir. Uzmanlar akü pozitif temas kaldırılması ile jeneratör test önermiyoruz. Bu röle zarar verebilir.

jeneratör VAZ-2112 Çıkarma

Daha ciddi bir test cihazı için kaldırılmalıdır. jeneratör motor bloğundaki bir parantez tutulur. Kurulumu söküm anahtarları 10 ve 13, açık ağızlı anahtar 17, hem de montaj ve baş 15 gerekecektir için. Her şeyden önce akümülatör prizden çekin. Daha sonra gevşetin ve kayışı kaldırmak ve daha sonra kayış gerici mekanizmasını ortadan kaldırmak. Sonraki - kesme telleri ve konnektörleri devre dışı bırakılır. Cihaz uzun cıvata ve somun tutulur. o kadar kolay değildir kaldırın. Bu nedenle, birinci kafa motor ünitesine parantez döndürülmüştür. Bunlar ünitenin arkasında bulunur. Daha sonra sorunsuz bir şekilde eksene tespit sökerek bir jeneratör döner. O göbek ile birlikte çekilmiş ve daha sonra aks dirseğinin bayılttı.

Hatalar fırça düzeneği

Fırça düzeneğini test etmek için, lamba fırçası bağlanır, voltaj regülatörüne bağlanır 12V güç kaynağı üzerinde bir güç kaynağı, aynı zamanda herhangi bir ışık gerekir - bu olmalıdır. giriş gerilimi 15 volt yükseldiğinde, ışık söner. araba jeneratör VAZ-2112 tamir ihtiyacı olduğu lambası, ışıklı ve daha yüksek bir gerilimde edilecektir. yedek rölesi gereklidir. fırçalar için olduğu gibi, akünün yokluğu ile bunların arızalar, gerilim araç ağı, dengesiz gerilim sorumlu çok düşüktür. Fırça uzunluğu 5 mm'den daha büyük olması gerekmektedir. Daha az ise, bunların yerine gereklidir. oluklarına onları biraz taşıyabilirsiniz fırçaları doğrulamak için. Hizmete fırçalar serbestçe hareket eder. onlar sıkışmış ise, onları yağlamak için tavsiye edilir. Ayrıca değer kayma halkaları servis kolaylığı doğrulamak - onlar üretimini bak. izleri varsa, halka ince zımpara ile parlatılmış olduğunu. değiştirdikten sonra fırçaları jeneratör hemen normal bir şekilde çalışmaya başlayacaktır. Cihaz çalışır ve VAZ-2112 jeneratörün düzenli bakım nasıl takip etmek önemlidir - birim fiyatı düşük, ama kaliteli hizmeti yalnızca fırça değiştirmeniz gerekecektir.

diyot köprüsü

Ayrıca, bazen çeşitli sorunlar var bir diyot köprüsü. istenirse güç diyotların Başarısızlık ve bunlar değiştirilebilir. o şarj yokluğunu ve rapor edecektir köprü başarısız olduğu gerçeği bir yüksek voltaj, VAZ-2112 üretir jeneratör. Bu durumda Onarım - yumrukladı diyot değiştirilmesini.