Zorunlu işaretleri trafik

ehliyet almak ve kendi makine üzerinde şehir etrafında binmek için öncelikle SDA sırasında işaret ve akımını öğrenmelisiniz. Onları bilmeden, sürüş okullar trafik işaretlerinin çalışmanın konusuna özellikle dikkat yüzden trafik polisi, içinde bir ehliyet alamıyor. Özellikle zorluk zorunlu işaretler bazı sürücüler nasılsa onları tamamlayıcı dikkate onlara dikkat etmedi edilir genellikle.

trafik işaretleri nedir?

Trafik işareti grafik desen mevcut ulusal standartlara göre oluşturulur. Mevcut otoyolların güvenli transferi için gerekli hareket bilgilerinde sürücüleri, yayalar ve diğer katılımcıları ekrana getirmek için yola ayarlanır.

İşaretler onların yardımıyla, yollarda güvenli bir sürüş sağlanmasında önemli bir rol oynar, sürücüler karayolları tehlikeli bölümleri hakkında bilgi edinebilirsiniz, kaza riski yüksek hızını azaltmak için gerekli olduğu üzerinde, nerede sollama izin verilir ve nerede yasaktır. Onlar da önemli fonksiyonları bir dizi yapmak.

Zorunlu işaretleri trafik

Bu işaretler vakaların dışında, gerçekleştirmek için gerekli olduğu müfettişler tarafından taşınan trafik hareketinin düzenlenmesi. Eğer zorunlu işaretler benzemiyorsun, onlar yuvarlak şekle sahip, mavi arka plan ve beyaz çizimler üzerinde gösterilir, bunlar belirli eylemleri gerçekleştirmek için sürücüler gerektirir.

En sık kullanılan işaret 4.1.1 olduğunu. "Düz gidiyor." buna göre, sürücü bu yönde sadece hareket edebilir, işaret eylem rota araçlar (otobüs, troleybüs, tramvay) için önemlidir. Bu çevredeki ve avlu sağa dön izin verilir, kapsama alanındaki ilk yol ayrımına yüklü olduğu yerden çalışır.

Eğer böyle bir işaret gördüğünde nasıl davranacağını?

Zorunlu işaretler 4.1.2-4.1.6 benzer değerlere sahip, ancak bu durumda oklarla gösterilen yönlerde hareket etmesine izin verilir. sola dönüş belirtilen kişiler işaretler, ayrıca bazı durumlarda, kılavuz okların farklı konfigürasyonları ile işaretçileri kullanmak, U dönüşü yapmak için izin verir.

Mekik araçlar bu işaretleri görmezden gelemeyeceği hatırlanmalıdır. İkincisi bir öncesinde karayolları kavşak, at hareket edecektir. Tam işaretleri karayolu üzerinde kurulu olan takip etmeliyiz, onlar da bir yönde ya da bu hareketi kısıtlayabilir unutmamalıyız.

düzenleyici işaretlerin Çeşitler

Biz de yönünü gösteren oklar tarafından yönlendirilen sürücüler yoldaki engelleri görmek ve çevrelerindeki gidebilir hangi işaretler, vurgulamak gerekir. Bu dolambaçlı olarak, kurallara göre bu oklar vasıtasıyla gösterilen yönde tam olarak yapılmalıdır.

Bunlar kuralcı güvenlik işaretleri genellikle anayol parçası kez kendi üzerine koymak bazı durumlarda, içinde, bir engel ya yakın yüklenir. Gerekirse, doğru yönde işaret eden işaretlerle kılavuzları dolapları veya raflar ayarlayın.

dairesel hareket

Örneğin, 4.3 için karayolları en zor unsurları yüklü olan trafik tanzim işaretleri, vardır. "Dairesel Hareket". Bu işaret göre, hareket, oklar ile gösterilen yönde izin verdi. Bu hareket de benzer bir diyagramı olan köşelere her giriş, önüne monte edilir.

Bu işareti ile karşılaştığında Acemi sürücüler genellikle bir hata yapmak oldukça edilir. Bir motosiklet kavşaktan önce görürse, bu hareket içinde herhangi bir öncelik bulunmamaktadır. Bu durumda biz iyi bilinen kural faaliyet eşdeğer yolların kesiştiği bahsediyoruz "sağ elinde."

Yolun ek elemanlar

yollarda büyük metropollerde, araba taşırken dikkat edilmesi gereken diğer unsur vardır. Özellikle, mopedler ve özel bir bant tarafından gerçekleştirilen bisiklet üzerinde hareket omurgasına ayrılan ve böylece "döngüsü parça", bir işaretidir. Bazı durumlarda, bu yol hareket ettirilebilir ve yayalar, bunun sürücüleri hatırlanmalıdır. İşaret parçanın başlangıcına yerleştirilir, en yakın kavşağa hareketinde tüm katılımcılar üzerinde işlem yapar.

işareti "Patika" karayolu trafiğinin özel bir segment üzerinde sadece yayalar izin verilen sürücüleri bildirir. Genellikle yolun başında yer almaktadır, bu otoyolunun en yakın kavşak için de geçerlidir. sürücüler hukuk aramak zorunda değilsiniz Bu sitede, bu ağır cezalandırılır.

hız limiti

düzenleyici otoyollarda hız kısıtlayan işaretler ve bu sınırlamayı kaldıran vardır. Bunlar, içinde bulunduğu sürücünün hattı boyunca hareket (veya en üst satır) gereken minimum hızı, işaret olanlardır.

Sürücü değeri o bulunduğu hat için maksimum değerden daha fazla işaret belirtilen sayıdan daha az, ancak olması gereken bir hızda hareket etmelidir. 4.6 İşaret başından kısıtlı alandan uygulanan ve başka işareti konumu yerine biter edilecektir - 4.7.

özel araçlar için İşaretler

Özellikle taşınması için kullanılan araçlar için tehlikeli malların reçete yazma trafik işaretleri tahsis edilir. Onların yardımı ile bu arabaların sürücüleri nereye gidiyoruz hakkında rehberlik alabilirsiniz. Bu işaretler önemli karayolları kavşak ve çok önce konulmalıdır.

Böyle maddeleri taşıyan tüm araçlar, özel bilgi işaretleri kurmak için gereklidir. Bu araba zararlı maddeler ve mega kentlerin Yaygınlaştırılması sızmasını önlemek için gerekli tüm önlemleri ile hareket etmelidir.

sürücüler sorumluluk

Kuralcı düzenlemeler işaretler Rusya topraklarında kullanılan ana biridir. Trafik kurallarının ihlali için, her sürücü bazı sorumluluğu vardır. 500 ruble - sürücünün salt ihlali için ceza ödemek zorunda kalacak. Sürücü açar veya dönüşler işaret yasaklayan eylem bölgesinde bırakılırsa, ceza büyüklüğü 1500 ruble kadar olabilir.

Bir sürücü faul yapıyor ve otobüsler ve diğer rota araçlar için belirlenen şeritte ise, bu durumda ince 3000 ruble (ikamet şehre bağlı olarak) kadar olabilir. Yani sürücü emin olmak için sahip olmasının, yani o zorunlu işaretler bindiği hangi karayolu üzerinde olsun.

Bazı kuralları kırmak ve yolda olan , tek yönlü trafik ana akım hareketine zıt yönde aynı anda hareket ettirilmesi. Ardından sürücü cezası ödemek zorunda kalacak - 5000 ruble veya denetçisi 6 ay boyunca ehliyetinden mahrum etme hakkına sahiptir.

İstenirse, sürücü buna ilişkin trafik polisi müfettişleri tarafından verilen karara itiraz etme hakkına sahiptir. Bazı durumlarda, temyiz süreci uzun bir süre gecikirse, bu kadar çok insan hızlı bir para cezası ve üzerinde sürmeye devam tercih ederim.