Yeni "Hyundai Solaris": komple setler, özellikler ve incelemeler

"Hyundai Solaris", diyebiliriz, Rus pazarında çok satan bir isim. Araba, iyi fiyat-kalite oranı sayesinde böyle popülerlik kazandı. Üstelik, otomobil, ABD, Almanya, Çin vb. Diğer ülkelerde yaygın olarak dağıtıldı; yakın zamanda 2017'de üretici "Hyundai Solaris" adlı yeni bir ürün çıkardı. Fiyat, ekipman ve teknik özellikler günümüzün makalesinde tartışılacaktır.

dizayn

Otomobil parlak ve dinamik bir görünüme sahip. Ancak burada intihal de vardı. Ön kısım, yani ızgara, son "Odak" a benzer özelliklere sahiptir. Ve o da, fikri "Aston Martin" ten ödünç aldı. Otomobilin görünümü gerçek değerinden daha pahalı. Araba D sınıfında yarışabilir ve "Elantra" ya ucuz bir alternatif olabilir. Tasarımda optik de değişti. "Hyundai Solaris" in maksimum yapılandırması, gündüz farlarının kullanılmasını sağlar. Sis farlarında - mercek xenon. Aracın dış kısmı, hem gençlere hem de emeklilere uygun olacak şekilde düzenlenmiştir. Koreliler zafer kazanmaya çalıştı.

Boyutlara gelince, araba B sınıfının ötesine geçer. Aracın uzunluğu 4.4 metre, genişlik - 1.47 metre, yükseklik - 1.73 metre. Dingil mesafesinin boyutu 2.6 metredir. Yerden yükseklik önceki nesle kıyasla biraz azalmıştır. Şimdi 16 santimetre. Bununla birlikte, sedan yol üzerindeki düzensizliklerle kusursuzca başediyor ve astara güvenle biniyor.

salon

Esasen modernize edilmiş ve aracın içi. Direksiyon, alüminyum eklemeler ve uzaktan kumanda düğmeleri bulunan üç kollu. Başka ne sürprizler "Solaris"? Ortanın üst kısmında ayarla ayarlayın deri örgüler varlığı sağlar. Oldukça kabul edilebilir ve ahenkli, düzgün bir çizgi ile görünüyor. Merkez konsolunda büyük, 7 inçlik bir multimedya ekranı var. Ancak bu ekran her Solaris'te kurulu değildir. İlk sınıf multimedya içermez. "Solaris" için büyük bir sorun rahatsız sandalyeler. Ne yazık ki, yeni nesil üretici bu nüansı göz önüne almamıştır. Sahiplerin yorumları, koltukların halen zayıf yanal desteğe ve zayıf tasarlanmış bir profile sahip olduğunu söylüyor. "Lux" tipi "Solaris" otomobillerin elektrikli koltuk ayarı var. Arka koltuk, ekipman seviyesine bakılmaksızın mekanik olarak bile ayarlanamaz. Koltukların arkasında tavan üstünde oturacak kadar kısa boylu yolcular var.

Teknik özellikler

İki adet dört silindirli atmosferik motorlar Rusya pazarında satışa sunulacak. Dizel değişiklikleri sağlanmamaktadır. Hangi motorlara "Solaris" donanımı ortalama seviyesinin altında mıdır? Tabandan başlayarak, 1.4 beygir gücünde, 100 beygir gücü kapasiteli 16-valfli bir motor mevcut. Koreliler bu motor üzerinde bir takım gelişmeler kaydetti. Bu nedenle, ünite pistonların soğutulması için yağ memeleri, dağıtılan yakıt enjeksiyonu ve bir çift faz kaydırıcıya göre farklılık gösterir. Ana motorun maksimum torku 132 Nm'dir.

Maksimum sürümü, 123 beygir gücünde çok noktaya enjeksiyonla 1.6 litrelik bir motordur. Torku 151 Nm. Motor, teknik değişikliklere uğradı ve bu sebeple önceki neslin% 5 daha az yakıt harcıyor. Kentsel döngüde bu rakam 8.9 litre. Yolda, araba 6,6 litreden fazla harcıyor. Önceki 1.4 litrelik motor benzer performans göstergelerine sahiptir: Kentte 8.5, karayolu üzerinde 5.9. Her iki motor da mekanik ve otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

dinamik

İlk olarak, temel motoru düşünün. "Makinede" bu araba 12.9 saniyede 100'e hızlandırıyor. Mekanik "Solaris" ile daha dinamik - 12,2 saniye. Üstteki motorun performansı çok ileri gitmedi. Dolayısıyla, yüz kadar, sırasıyla otomatik ve mekanik bir kutuda 11,2 ve 10,3 saniyede hızlanıyor. Maksimum hız saatte 185 kilometredir.

"Hyundai Solaris": komple takımlar ve fiyatlar

Araba resmi olarak Rusya'da satılıyor. Pakette ve fiyatlarda "Hyundai Solaris" in Korece nasıl bir sedan olduğunu düşünelim. Makine birkaç versiyon halinde sunulacak:

• "Aktif".
• "Aktif-plus".
• "Konfor"
• "Elegance".

Yeni "Solaris" kiti "Aktif" (bu temel sürüm) 600 bin ruble için sunuluyor. Bu fiyata aşağıdaki seçenekler seti dahildir:

• 2 ön hava yastığı.
• ABS sistemi.
• Yönlü stabilizasyon.
• Elektrikli sürücüde 2 ön elektrikli cam.
• Ses hazırlığı.
• Damgalı 15 inç jantlar.
• Elektrikli direksiyon.
• Lastik basınç gözetim sistemi.
• Teknoloji Glonass.

Listenin başında "Active-plus" sürümü geliyor. Rus alıcıya 700 bin ruble fiyatla ulaşılabilir. Buradaki temel seçeneklere ek olarak:

• Klima.
• Arka park etme yardımı.
• Sis lambaları.
• Işık sensörü.
• Deri örgülü çok fonksiyonlu direksiyon.
• Kafa optiğine entegre edilmiş LED navigasyon ışıkları.

"Rahatlık" modifikasyonu 745 bin ruble fiyatla mevcuttur. Bu konfigürasyonda bulunan ek donanım arasında direksiyon simidinin elektrikli ısınması, iklim kontrolü, arka kapılardaki elektrikli camlar, gösterge paneli "Supervision" ve dört hoparlörlü fabrika radyosuna dikkat edilmelidir. "Elegance" paketi aşağıdaki ekipmanları ve seçenekleri içerir:

• 7 inç multimedya ekranı olan navigasyon sistemi.
• Hafif alaşım jantlar.
• Arka görüş kamerası.
• Telefonu "gidonun üzerinde kontrol etme" yeteneği.
• Hafif alaşım jantlar 16 inç.
• Isıtmalı koltuklar ve elektrikli aynalar.

Bu ekipmanın maliyeti 860 bin ruble.

seçenekleri

Buna ek olarak, bayi farklı seçenekler paketi sunmaktadır:

• "Advansed".
• "Kış".
• "Seyfeti".

Yan hava yastıkları, LED kuyruk lambaları, ek kamera, anahtarsız erişim, ısıtmalı ön cam ve rondela nozülleri olabilir. Arka koltukların ısıtılması isteğe bağlıdır.

Sonuç

Yeni "Hyundai Solaris "'in teknik özelliklere, maliyet ve yapılandırmaya sahip olduğunu öğrendik. Koreli ana rakip Rus Lada Vesta'dır. Bu araba aynı fiyat aralığında. AvtoVAZ'daki yapı kalitesi gözle görülür şekilde gelişti. Bu nedenle sıkça soru sorulur: en çok neyi alır? Teknik şartlar ve ekipman düzeyi bakımından "Solaris" açıkça kazanır. Rusya'da bu kadar yaygın olduğunu merak etmeyin.