Etiketler Ateşleme. Bağımsız ateşlemeyi kurdu?

Bu yazıda düzgün farklı arabalara koymak nasıl nitelediği fişler, öğreneceksiniz. Tabii ki, önceden açısı ince ayarı için, özel araçları kullanmak gerekecektir. Örneğin, bir flaş, ama orada hepsi bu değil. Ama melodi ve duruşmada can. Size yakalanmış olup olmadığını ev ve SRT kopuş olduğu doğrudur. Diğer durumlarda sadece özel cihazlarla ayar yapmak daha iyidir. Bu makale iletişim ve hitap edecek temassız ateşleme sistemini.

İletişim sistemi

iletişim sistemi eski otomobillerde. Aslında, tabii ki, bu temassız ortak, örneğin ateşleme devresinde bir yeri vardır. Ama bir kesici mekanik temas grubu olarak davranır. Genel sadece broneprovoda, distribütör, bobin mumları. Ve sonra farklı tasarımların son iki unsur. yaklaşık 25 kV - Örneğin, BSZ bir kıvılcım elektrotları 30 kV, ancak temas verir. Bu nedenle, başka bir sistemden geçiş, yüksek gerilim bobini değiştirmeniz gerekir.

o Hall sensörü ve mekanik temasları ayarlanmadığı için distribütör farklı bir yapıya sahiptir. Ama sistemin eksiklikleri unutmak ve birçok vardır yoktur. Bu tasarım büyük dezavantajı - güçlü mekanik aşınma ve yıpranma haddeleme kıyıcı varlığıdır. Ama bir artı var - Böyle bir yapının maliyeti çok düşüktür. Ne yazık ki, sürekli helikopterden normal devlet ve onun kişiler arasındaki boşluğu izlemek korumak için gereklidir.

temassız sistemi

Bu konuda Biraz zaten biliyorum, ama biz bu sistemin faydalarını bahsetmek gerekir. Hiçbir ek düzenleme gerekli değildir yapmak için sürekli bakım ihtiyacı yoktur. Yalnızca kontağı etiketleri koymak ve sonra sadece motoru çalıştırmak ve sorunsuz bilmiyorum nasıl bilmek gerekir. Knock avans açısı sadece kayış (zinciri) zamanlama yanlış ayarlanmış ise söz konusu olabilir. Ve en üzücü tarafı açık geldi.

BSZ aktif Yavaş yavaş klasik seride geldi 2108 ile başlayan ön VAZ kullanılmıştır. Ama tamamen son yıllarda mikroişlemci ile değiştirilmiştir. Tabii ki, da bir elektronik kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir temassız bir tür, motorun sadece bir işlemdir. Hava tüketimi ve benzin, devrimler, hız ve diğerlerinin sayısını - Tüm gerekli verileri toplar. Bu verileri analiz ederek, mikroişlemci püskürtme, açma süresi optimum değerleri seçer ateşleme zamanlaması, motor performansını normale döndürmek için.

fişini takma önden çekişli araçlarda

Ve şimdi doğru işareti ateşleme VAZ-2109 nasıl ayarlanacağı hakkında. Bu karbüratör enjeksiyon sistemi ile tüm önden çekişli modeller için geçerlidir. Bu durumda en önemli şey - onlar eş zamanlı dönen böylece dirsekli ve dağıtıcı milini kurmak. Tüm önlemlerin zamanında gerçekleştirilmelidir. Ve bu, triger kayışı çıkarın bir eksantrik milinin volan ve kasnak üzerine işaretini koymak için alacaktır.

İlk plastik kapağında üç vidayı gevşetin, ateş. Arabanın sağ taraftaki tekerlek üzerinde cıvataları gevşetilerek önceden kaldırılır. gerginlik tekerlek somunu Büküm ve kemer gevşetmek. jeneratör ile de kaldırıldı kayış ve kasnak sürücüyü çıkarmak gerekir. Yani "dokuz" basit ateşleme devresi, artık etiketlerinde maruz şaft geçebilirsiniz, hepsi bu.

İlk olarak, bir kasnak üzerinde bulunan etikete, dağılımını yükleyin. Bu silindir kafasına vidalı şeritler önüne yerleştirilmelidir. Sonra debriyaj konut kapağından çıkarın. Bir ülkenin yuvanın önüne olmayacak kadar çark üzerindeki işareti kadar krank milini çevirin. Bir triger kayışı ve küçülen taktı.

Peşin açı ayarı

Ama önceden açısını ayarlamak için biraz var. Bunu yapmak için, üç tramblera fındık gevşetin ve doğru yönde vücudunu krank. Her şey benzin nasıl kullandığınıza bağlıdır. Sadece ateşleme Etiketleri VAZ-2109 maruz biz de en uygun açıyı kavramak gerekir, yeterli değildir. Ne yazık ki, tüm benzin istasyonlarında yakıt farklı bir niteliği vardır. Bir in - başka iyi bir benzin bu katkı maddeleri ile seyreltilir. Ve neden zamanlayıcı her yakıt ikmali sonra çalıştırın ve onu açacak.

oktan-düzelticinin daha akılcı kullanımı. küçük bir aralık içinde bir ilerletme açısını değiştirmek sağlar Bu elektronik cihaz. Kural olarak, normal sürüş için yeterlidir. tam arabanın iç ince ve kaba ayar tork aşım kıvılcım dışına vücudun üzerinde motoru döndürün. Bu cihazlar genellikle HBO ile donatılmış araçlarda kullanılmaktadır. Sonuçta, gaz oktan sayısı yüz yukarıda. bir yakıttan diğerine geçiş, bu nedenle, motor performansını değişir.

Lamba klasiklerinin ateşleme ayarı

Ve şimdi ateşleme etiketleri sunmaya hakkında biraz konuşmak etmektir 402 motor kontak sistemini kullandı ya da başka. Sen anahtarı, tel kesme ve kontrol lambası çarklarını gerekecektir. Sen, tabii ki, düzgün dağıtıcı ve krank milinin etikette belirtilmesi gerekir var. işaretler kapak üzerindeki çıkıntılar ile kasnak üzerinde hizalanmış kadar krank miline özel anahtarla ilerlemek zamanlama. eksantrik mili kasnağı üzerinde büyük bir girinti kapağın üst diş karşısında olmalı.

Bu pozisyonda, dördüncü silindir TDC olmalıdır. Bu ateşleme mark VAZ-2106 ve diğer klasik modelleri belirleme budur. Sürgü dördüncü silindire karşılık gelen temas ters dağıtıcı ayarlamak için kullanılır. Lamba bobin terminali "K" ve zeminle bağlayın. Lamba söndüğünde Tramblera krank muhafazası, o konumda sabitleyin. Külbütör kapağı kaldırılırsa, bunun üzerine koymak, sonra motoru çalıştırın, çalışma sıcaklığına kadar ısıtılır ve yanlara konut tramblera çevirerek avans açısı ayarlıyoruz. iletişim kesici boşluğu sağ ayarlanması gerektiğini unutmayın.

Sonuç

Takip eğer tüm sistemler, çok uzun zaman olacağını belirtmek sonuç olarak istiyoruz. fişlerini temizlemeyi bile BSZ ihtiyaçları, Hall sensörü yedek anahtarı. mumlar ve broneprovoda zamanında değişime emin olun. Onların durumu motorun normal çalışma bağlıdır.