Yamaha YBR 125 - incelemeler. Teknik Özellikler, fiyat, resim

Yamaha üretiminin iyileştirilmesi sürecinin beş yılı aşkın bir süredir geçmedi. Bugün, bu yüz yirmi beş küp motosiklet fonksiyonellik, zevk ve özgürlük fikirlerinin uygulanması olarak kabul edilmektedir. Bunların referansları olan Yamaha YBR 125, şirket mühendislerinin yarım yüzyıl boyunca halihazırda en üst düzeye çıkardığı büyük özen ve kalite ile gerçekleştiriliyor. Sonuçların doğrudan doğruya çabalarına bağlı olduğunu düşünüyorlar.

Motosiklet Yamaha YBR 125

Küçük küplere rağmen onun hakkındaki yorumlar, bu "demir at" ın binicisini her yere götürebildiğini gösteriyor. Oldukça yavaş çalışan dört zamanlı motor ve beş vitesli şanzıman ile bu motosiklet, kalabalık şehir sokaklarına kolayca ve hızlı bir şekilde taşınıyor.

Teknik özellikleri fiyatına ters orantılı olan Yamaha YBR 125, modern bir gelişmiş gösterge paneli, en gelişmiş tasarımın susturucu, benzin deposundaki yan koruyucular ve yolcu için kollar ile donatılmıştır.

güvenilirlik

Oldukça hafif elmas biçimli çerçevesi sayesinde bu model çok hassas kontrol sağlayabiliyor ve etkili süspansiyon sürücüye sürüş esnasında güven vermesini sağlıyor. Tam bir frenleme olan Yamaha YBR 125, sahipleri arasında en kusursuzluğa sahip oldukları gözden geçirme, ön disk ve arka tambur frenlerinin çalışmasıyla sağlanır. Rölyefli çift koltuklu cihaz, motorsikletçilere maksimum rahatlık sağlar. Geliştirme mühendisleri tarafından sorunsuz bir çalışma için üretilen güvenilir Yamaha YBR 125 asla başarısız olmayacak.

Yeni başlayanlar için

Bu malokubatury motosiklet, yeni başlayanlar için ideal iki tekerlekli bir teknik araçtır. Bu model Yamaha'yı satın alarak, sürücü hayatını tehlikeye atmadan ve gereksiz tehlike olmadan, ihtiyaç duyduğu her şeyi alacak. Yüksek güçten hoşlananlar için deneyim kazanmanız gerekir. Yamaha YBR 125, incelemeleri ekonomisini ve yüksek kalitesini gösteriyor ve oldukça uygun. Buna ek olarak, şirketin ürünlerinin kalitesi şüphe etmene izin vermez. Ve disk ön frenler, elektrik marş, geniş bir çift kişilik koltuk ile hafif alaşım sekiz inç jantlar gibi bileşenleri bu motosiklet boyutu hiçbir şekilde en büyük motosiklet daha kötü yapmak.

pratiklik

Yamaha YBR 125'in kalitesi ve fiyatı oldukça iyi bir kombinasyon olduğu açıktır ve bu Yamaha YBR 125 oldukça popülerdir.Bu pratik motosiklet, klasik ve şu şekilde güvenilir tasarımı, konforlu süspansiyonu, mükemmel manevra kabiliyetine sahiptir. Doğal olarak, tüm bunlarda, en az rolü geleneksel olarak Japon kalitesi tarafından oynanmaz.

Motor

Özellikleri minimum düzeyde titreşime işaret eden motosiklet Yamaha YBR 125, yüksek ve orta devirlerde iyi bir çekiş gücü sağlar. Buna ek olarak, motorunun nispeten az miktarı nedeniyle, bu bisiklet yakıt ekonomisi için ünlüdür: tüketim sadece 100 kilometre parça başına yaklaşık 1.7 litre. Geliştiriciler, filtre aşınmasının eşzamanlı olarak azaltılması ile herhangi bir çalışma koşullarında sürtünme elemanlarının güvenilir bir şekilde yağlanmasını sağlamak için onu mükemmelleştirdi.

Buna ek olarak, tüm hareketli elemanların ağırlığında belirgin bir azalma nedeniyle pratik bir minimum titreşimi azaltabildiler. Yamaha YBR 125 - bunu ispatlayan sahiplerin görüşleri - hem kentsel asfalt sürüşü hem de ülke yolları için dengelenmiş bir süspansiyona sahiptir.

Elbette motosiklet mükemmel değil. Doğal olarak, cubature maliyeti de dahil olmak üzere bir takım eksikliklere sahiptir. En yüksek hızı saatte yaklaşık yüz yirmi kilometre olan Yamaha YBR 125, en hızlı iki tekerlekli araç olarak adlandırılamaz.

hatalar

Hız ölçerde hatalar var, buna ek olarak aracın zayıf dinamikleri var. Dar düzenli lastikleri kusurludur, bu motosikletin bazı sahipleri "bisiklet" diyorlar. Üçüncü kuşağa kadar olan zincir, çok az kaynaktan oluşan basit bir uykusuzdu; oysa yeni modellerde o-ring oldu; çok daha fazla potansiyel var. Bununla birlikte, güncellenmiş diğer bazı özellikler motosiklet dinamiklerinde önemli bir hasara yol açtı. Ancak, tüm hatalara rağmen, bu bisiklet yıllarca piyasada ilk sırayı alıyor.

Teknik özellikler

Rahat bir kullanım ile kolay kontrol, motosikletin günlük kullanımını rahatça yapar. Motorunun tipi hava, dört temaslı, iki valfli. Ses, silindir çapı ve 54.0 x 54.0 milimetrelik bir piston stroku ile 124 santimetrekare.

Kalan parametreler de daha az etkileyici:

• Maksimum hız: yaklaşık 110 km / s;
• Yağlama sistemi: krank karterindeki yağ;
• Karbüratör - VM22 X1;
• Yağ banyosundaki çok plakalı kavrama;
• TDI ateşleme sistemi;
• Start sistemi - marş motoru ve elektrik marş motorunu çalıştırın;
• Beş hızlı sürekli şanzıman sistemi.

boyutlar

Bu motosikletin ön lastik boyutu 2.75-18 42P ve arka lastik 90 / 90-18 51P'dir. Gövde aşağıdaki boyutlara sahiptir: uzunluk 1,980 m, genişliği 0,745 m ve yüksekliği 1,05 metredir. Koltuğun büyümesi 780 milimetre olup 1.29 metrelik bir dingil mesafesine sahiptir.

Minimum yerden yükseklik, yüz yirmi beş milimetredir. Fotoğrafı görece kompaktlığını kanıtlayan Yamaha YBR 125, yüz altı kilogram ağırlığındadır.

evrim

Gelişimi sırasında, teknik özellikleri de değişime uğramış olan Yamaha YBR 125 etkili bir fren sistemi aldı. Ek olarak, karbüratörü, şanzımanın pençelerini ve tekerlekleri olan tekerlekleri değiştirdi. Modern ekolojinin gerekliliklerini göz önüne alarak, diğer yenilikler getirildi. Rusya'da YBR 125, en popüler malokubaturnim Japon motosikleti olarak kabul ediliyor ve pazardaki görünüşünden hemen sonra ülkedeki popülerliğini kazanmıştı. Bu, ilk Yamaha modeli yerel yollarda göründüğünde 2005'te yaşandı.

avantajları

İyi özelliklere sahip bu büyük boyutlu bisiklet bir takım avantajlar sayesinde hızla popülerlik kazandı. Ve en önemlileri ekonomisidir. Açık yolda iki litreden benzin tüketimi ve şehir trafiğinde dört bisiklet tüketimi - her bisiklet övünemez. Manevra kabiliyeti, hafifliği ve asgari fazla plastik ile birlikte küçük boyutları eklersek, popülerliğinin nedeni netleşiyor.

maliyeti

Yamaha YBR 125'i ayıran bir diğer önemli gösterge fiyattır. Bayiden tamamen yeni satın alınabilir ve oldukça yeterli para içindir. Ve yedek parçaların bulunması da önemli bir rol oynamaktadır. Bu aracıların fiyatlarının oldukça yüksek olduğunu ve bir motosikletin maliyetiyle orantılı olmadığını itiraf etmek de adil olmakla birlikte. Tabii ki, ucuz Çin analoglarını satın alabilirsiniz, ancak tüm motosiklet sahipleri ona gitmiyor.

Farklı kuşaklardaki motosikletlerin karşılaştırılması

Yıllık olarak en son baskının Yamaha motosikletleri, hem PTS'de hem de model yelpazesinden farklı Rusya'ya teslim edilmektedir. Bugüne kadar bu motosikletlerin dört nesli var: birinci ve ikinci pratikte maddi hiçbir farklılığa sahip değilken üçüncü ve dördüncü daha sert değişiklikler geçirdi. Yamaha, çıkartmalarını her yıl değiştirir ve yenilerini çıkarır. Buna ek olarak, her müteakip nesil, renk aralığı ile ayırt edilir.

Rusya'da görülen ve 2004-2006 yılları arasında üretilen ilk modelin oldukça iyi olduğu kanıtlandı. Birçoğuna göre, bu, içinde "iyileştirme" bulunmamasına rağmen, üreticilerin en başarılı kuşaklarından biriydi. Ülkemizdeki model, plastik kaplama ile sağlandı. Bununla birlikte, CAT-pençesinin en iyi yerini bulamadı, ayak genişliği büyük olan insanlar için çok rahat değildi. Ancak bu dezavantaj, oda kauçuğunun aşınma ve kalitenin en iyi göstergelerine sahip olmamasına rağmen, emme kolu ile çok başarılı bir karbüratör ile ödüllendirildi.

2006'dan 2008'e dek çıkarılan ikinci nesil Yamaha YBR 125, yeni bir renk yelpazesine sahipti, ancak yalnızca küçük değişiklikler yapıldı. Motosiklet, emniyet çubuğuna sahip yeni bir vakum karbüratörüne sahipti. Bu emme çubuğu, çalışma sırasında, sahiplerinin geri bildirimine bakarak kendiliğinden kapandı ve sürekli başarısız oldu. Ama daha ekonomikti. Buna ek olarak, bisikletçilerin araç yardımına başvurmaksızın rölantide hız ayarı yapmak için bir fırsatları var.

Fakat üçüncü nesil önceki ikisinden kökten farklıydı. Yeni tekerlekleri ve daha çekici bir renk şeması vardı. Sarf malzemeleri de biraz değişti. Rusya'da bu model sadece 2009'da üretilmeye başlandı. Yeni tekerlek diskleri - beş kollu radyal - çekici ve çok modern görünüyor. Karbüratör ve emme koluyla birlikte diğer bileşenler de değişmiştir: örneğin karbüratörün ısıtılması gibi bazı elektronik bileşenler eklenmiştir.

Ve yeni kauçuk lastik, bisikletliler türünü görenler bile çarptı. Üçüncü kuşağın bir motosikletinde, motor çalışırken, geçen ışın sürekli olarak açılır ve bu da Avrupa standardının maliyetidir.

yorumlar

Motosikletin bakımı çok kolaydır, çok güçlü olmayan bir motor saat gibi çalışır ve şanzıman olmadan şanzıman açıktır. Bu, acemi bir motosikletçi için ve gerçekte, olay yerine zamanında pompa olmadan gelmek için daha büyük olan büyük bir metropolün sakini için ideal bir seçenektir. Bisiklet, trafik sıkışıklığıyla mükemmel bir şekilde ilgileniyor ve kolayca kontrol ediliyor. Ülke yollarında da başarısız olmaz. Özellikle fiş üzerindeki oluklar, ellerin korunması, yuvarlak far ve iyi lastikler de dahil olmak üzere minimum ayar grubunu kurduğunda üzerine binmek çok etkilidir ve rahattır. Ayrıca süspansiyonu ayarlarsanız, ona ayak uydurmak imkansız olur.

Genel olarak, bu motosiklet hakkında pek çok farklı yorum var. Bazıları bunu bir motosiklet olarak, diğerleri evrensel bir bisiklet olarak değerlendirirken bazıları ise zorlu şehir trafiği sıkışıklığı olan bir savaşçı olarak görüyor. Fakat hemen hemen tüm sahipler "demir atı" larından çok memnunlar. İnsanlar, Yamaha YBR 125'ü aynen "yubrik" ya da "yubr-125" olarak adlandırıyorlar - bunu güvenilir, modern bir hafif cihaz olarak düşünüyorlar. Nispeten kısa bir süre dolaşan insanlar bile olumlu yanıt verir ve bu Japon "at" ın sizi hayal kırıklığına uğratmayacağını söyler.