Vücut kelepçe: Açıklama ve özellikleri

Vücut sardı, kelepçeler ve zincirler onarım önlemlerinin yönelik doğrultma ekipmanları bir dizi, makyaj. Bu süreç içinde, ana gövde, yani hedef yapısının deformasyonunu düzeltir bağlı olan gerekli çekme, sağlar. Bu tip cihazlar seçenekleri, özellikleri ve işletim yetenekleri farklı olabilir. Nedenle, başlangıçta cihaza potansiyel aramaların bir anlayış olması önemlidir. Tipik olarak, kelepçe gövdesi aracın belirli bir model için seçilir, ancak evrensel kitleri de vardır.

düzleştirme kliplerin bakış

araba kıskacı Doğrultma gövde bakım kitleri ayrılmaz bir parçasıdır. metal gövdesinin geometrisine rekonstrüksiyonu termal etkilerin ihtimalini ortadan kaldırır, böylece verilen çabalar sadece mekaniktir. Diğer bir deyişle, hidrolik basınç dezavantajları düzeltilmiş geometrik şekli ile sonuçlanan, aktif. Özellikle kelepçe karoseri yapı koruyucu madde olarak kullanılmaktadır. Böyle bir kitin bir yapı bağlantı cıvatasını, kelepçe diyafram, destek braketi, kavrama, bir referans alanı ve t açılması için cihaz içerir. D. Kelepçe kendisi kuruluşun genel teknik işleminde sadece bir bileşendir. çalışma işlemlerinin baz yığın ve hidrolik sağladı. Ama bu kelepçenin değerinden dolayı güvenilirliği olumsuz etkisi yok ve ömrü onarım güvenliği bağlıdır.

Ürün Özellikleri

kelepçeleri modelleri maksimum izin verilen yük baş aralarında çeşitli parametreler ile karakterize edilir. Ortalama olarak, böyle bir cihaz 2-5 ton çalışmak için hesaplanır. Bu yük arabası tonaj tekabül anlamına gelmez. germe kolu sadece deformasyon gövdesinin karmaşıklığı ve yapının özellikleri ile belirlenir, burada yatay yönde gerçekleştirilir çünkü çekme kuvveti her zaman, makinenin ağırlık ile ilgili değildir. Böylece dikkate aracı destekler yönde sayısını almak gereklidir. En basit modeller ileri yönde ve orta bölümünde 2 tonluk kuvvet yanal doğrultuda da çalışabilecek sahiptir. lateral yönde - Genellikle kelepçe gövdesinin bu tür doğrudan ve 2-ton 5 tonluk bir yük izin verir. ve kavrama olasılıklar bakış açısından klip genişliğini hesaplamak için önemlidir. Evrensel bir değer 120 mm olarak kabul edilir. aracın kendisinin kütlesi ile ilgili olarak, bu 1.2 ila 15 kg arasında değişir.

Kullanım için öneriler

klipslerle çalışma gövde geometrisi düzeltmeyi amaçlayan önlemler genel doğrultma sadece bir aşamadır. İlk olarak adlandırılan kontrol bölgeleri, seçilen - kelepçeler düzeltmek için uygun olacaktır yerleri. Daha sonra, araç montaj açısından en avantajlı konumuyla stokları alınır. Güç raf ve üst 60-70 cm mesafe olacak şekilde ayrılmış Uzmanlar konumlandırma makinesi önerilir. Bundan sonra, kelepçe gövdesi yüklenir. Elleri kiti elemanları, yüksekliğinin ayarlanması, vidalarla sabitlenebilir. Bu arada, yükseklik deforme alanların bulunduğu yere göre belirlenir. Seçilen kurulum yapılandırma doğruluğu güven varsa, son montaj cıvatalarının geçmek gerekir. elemanları her bir itme sonra gereken kilitleme sıkma kalitesini kontrol edin. Eğer bu uyarı atlarsanız, bir kazaya yol açabilir boşluğu, sıkıştırma riski vardır.

kelepçeleri için Sarf

Aksesuarlar Kaporta böylece kendisi klip için çok, ancak kalite ve iş akışı verimliliğini artırmak amacıyla stokların ortak kümesi için değil seçilir. Yani bu operasyon gerekli olabilir? kullanılan mastar aletin bağlı bazen otomotiv kimyasallar kullanılır. Bu, örneğin, olabilir, şekilde nanoshampunya metalik bağlantı elemanları yağlama. araba kazık Sami terminalleri zincir ve kayış ile doğrudan iletişim kurabilir. Bileşenler güvenilirlik özelliklerine kelepçesi uymak önemlidir. Bu, özellikle kompozit malzemelerden yapılmış gerçek kaburgalar olduğunu.

üreticileri

birçok şirket, ama en iyi gelişme ile üretilen Kelepçeler cihazları ve otomotiv enstrüman sabitleme uzman üreticileri bulunmaktadır. Bu anlamda, Jonnesway firmaları, OTK'ya ve Aist tespit edilebilir. İyi bir prim paketi şirketi KUVVET olduğunu da. Modifikasyon 62.511 5 tonluk bir yük karşı koyar ve bir zincir tespit cıvataları ile devrelerde kullanılabilir. kullanıcı tarafından işaret edildiği gibi, kelepçe yüksek mukavemet ve dayanıklılık ile karakterize edilir. pazar ve vücutta, "Sorokin" şirketler ve "Mastak" iç terminaline tanıtıldı. Bu tür modeller alt teknoloji ve fonksiyonel ama araba gövdeli basit düzleştirme çalışmaları için idealdir.

klip ne kadar?

1.5-2 bin için kullanılabilir yaklaşık 2 tonluk bir çekme kuvveti ile Modelleri. P. en az bir yapılandırma ve pahalı olmayan metal alaşımlardan yapılmış olan bu tek yönlü aygıtları. orta segmenti yaklaşık 3 ton yük ile kullanıma uygun çift yönlü mekanizmalar sunmuştur. Bu araç 2-3 bin ortalamasının üzerine mevcuttur. 6-7 bin olarak tahmin edilmektedir eylem üç satır ile otomobil tamir için çoğu da dayanıklı kelepçeler. Bu tip Modelleri özellikle vücudun deformitelerin düzeltilmesi konusunda uzmanlaşmış profesyonel stüdyolarda.

Nasıl iyi modeli seçmek için?

Seçim gelecekteki mekanizmanın montaj konfigürasyonu ile başlamalıdır. Standart şema dört kulplar evrensel kümesinin kullanıldığı varsayılmaktadır. Bu seçenek otomobillerin çoğunluğu için uygundur ve bu durumda yukarıdaki özelliklerin çekiş potansiyelini değerlendirmek mümkündür. Ama bazı araçlar için özel bir bağlantı sistemiyle tam kelepçe gövdesinin değişiklikler gerektirebilir. Özellikle, Mercedes ve BMW bazı modellerde gövdesinin yan yüzeyi üzerine monte edilmiş pimler ile bağlantı için tasarlanmış başka bir terminallerinin bağlanması gerekir. Onlar kendi özellikleri ve Honda sabitleme sistemi var. Ve enine kirişler ile otomobil kelepçe mekanizması dengeleyici kullanmalısınız için.

Sonuç

Ne olursa olsun operasyonun doğası nedeniyle, her uygulama öncesinde klibin durumunu kontrol edilmelidir. Metal parçaların yüzey kullanıma hazır bakmak bile, etkinlik ve çalışma fonksiyonunu değerlendirmek gerekir. Özellikle nedeniyle teknikleri doğrultma ihlali riski olabilecek deformasyonuna iplik konu ile sanat eserleri için kelepçeler ve kelepçeleri sıkın. Bakım yürütülen ve olay çalıştıktan sonra edilir. Bu durumda, aracın yüzeyini yağlanması gerekir aynı kimyasallar, gerektirebilir. koruyucu kaplama varlığı yapısının bozulması öğeleri koruyacaktır. Ancak, başlangıçta fabrika galvanizleme olan cihazların elde etmek arzu edilir. Bu kaplama aşınma süreçleri korur, fakat aynı zamanda metalin iç stresi azaltır.